Maluf comprou 90 locomotivas francesas que não serviram nas bitolas das estradas de ferro da Fepasa e estão apodrecendo em Araraquara. Por ter firmado contratos com o DER sem concorrência pública e feito um rombo de US$ 1,2 bilhão, na época beneficiando grandes empreiteiras para a construção da Imigrantes, o governador seguinte teve de usar a verba restante da conclusão da Rodovia dos Imigrantes para fazer o arrimo das encostas da serra e utilizar verbas de outras áreas para terminar a obra. Maluf pagou duas vezes pelo mesmo serviço às construtoras que realizaram as obras da estrada São José dos Campos-Campos do Jordão.