Previo Gran Premio de Alemania - Hockenheim

Datos del circuito

Circuito: Hockenheim

Longitud: 6.825 metros

Vueltas: 45

Récord de vueltas: 1:45.270 - David Coulthard (McLaren-Mercedes)

Récord Pole: 1:41.591 - Riccardo Patrese (Williams-Renault)

Historia del Gran Premio de Alemania:

El circuito de Hockenheim se encuentra ubicado al sur de Manneheim/Heidelberg; y abrió sus puertas por primera vez como circuito de pruebas en el año1932. En 1957 albergó por primera vez al Campeonato Mundial de Motos, y en 1970 se llevó a cabo el primer Gran Premio de Formula 1. Desde el año 1977 hasta la fecha es el circuito donde se realiza el Gran Premio de Alemania, con excepción del año 1985.

Lamentablemente, el circuito de Hockenheim será siempre recordado por la trágica muerte del piloto Jim Clark, en el año 1968. Jim Clark, quien se encontraba al volante de un Lotus 48 en la Formula 2000, se salió de la pista y terminó estrellándose contra los pinos que rodean la gran mayoría del trazado alemán. La muerte de Jim Clark trajo consigo que se colocaran guard-rails alrededor de la pista y chicanas para disminuir la velocidad de los autos. Pero a pesar de todo, Patrick Depaillar también perdió la vida sobre este circuito, durante una sesión de pruebas en 1980 al volante de un Alfa Romeo.

El circuito de Hockenheim es el segundo circuito más largo que recorre la Formula 1 en cada temporada. Hockenheim es un circuito que no tiene mucha diversión. Es un trazado de alta velocidad, que tiene 3 chicanas y demanda mucho a los motores y los frenos. Se caracteriza por tener largas rectas y curvas que solo se pueden ver cuando se esta llegando casi al fina de las rectas. La recta principal donde se encuentra el punto de Largada/Llegada es la recta más corta del circuito.

Aquí en Hockenheim se puede escuchar como los motores llegan a utilizar el máximo de su potencia durante periodos muy prologados de tiempo, por lo que siempre es común poder ver abandonos por problemas en el motor de los monoplazas, como así también despistes de los autos en las chicanas. La tarea de los pilotos se complica aún más por el hecho de que durante su transito por las largas rectas del circuito, los frenos se enfrían un poco, lo que hace que pierdan un poco de efectividad.

Ganadores Previos de la Formula 1

Ganadores Previos GP3 Global League

Distancia 100%

Distancia 50%

(c) Copyright Administración España.