操纵车辆——油门别重踩

　　开车要省油，除了汽车的保养之外，主要还是车主得保持良好的驾驶
习惯。开车要省油首忌重踩油门，汽车的加速性绝对不会和油气的浓度成
正比；浓厚的油气进入气缸，虽然增加了一部分的马力，但是燃烧也不完
全，白白浪费了大部分的汽油而且污染空气。急加速也容易急煞车，这种
开车方式不过是把汽油的动能转换成煞车系统的热能而已。

　　现在的铝合金多气门发动机有些已经不再需要暖车，这方面可以依照
车主手册的指示作适当的处理，需要暖车的车子暖车时间太长也是浪费汽
油。另外切忌在暖车时猛踩油门，在行驶途中遇到需要较长时间停车时，
不妨也把发动机熄火。

　　正确的踩油门应以平顺为主，起步时保持平稳同时行驶途中尽量保持
等速，转弯时要柔和，需要减速时可以使用发动机煞车。行驶时应视速度
和载重使用适当的挡位，勿使发动机超过负荷。无论手排或自排只要换挡
不顺就多损耗一份油料。追求加速快感的代价就是多花一些油钱。

　车辆状态———减阻减重

　　在车辆方面，保持轮胎正常的胎压，可以降低和地面的摩擦系数，尽
量减少不必要的杂物以减轻重量，这些都可以让车开起来省油，同时又增
加车辆行驶的里程数。现在正值夏末，冷气系统的正常运作和耗油与否也
有很大的关系，有时冷气不冷，可能只是冷气的冷却水箱堆积了太多的泥
砂，经常保持水箱的清洁可以增加冷房效果；需要清洁或换新的，还有空
气滤清器、化油器、火花塞等，这都可以让汽车保持正常马力的发挥，当
然这方面可以在进厂保养时叮咛保养厂仔细检修。

　　排气量小省油性较佳，在省油排名中也以小型车占优势。一般汽车的
省油与否主要是和引擎以及传动系统的设计有关，几个大原则是汽缸容积
小、燃油效率高。很少会有大排气量的汽车会比小排气量的汽车还省油，
单以省油性来讲，还是排气量较小的车比较省油。

　　一般说来手排车会比自排车省油。但不少自排车附有超比挡装置，让
汽车在高速行驶时耗油量大幅降低，可以媲美手排车，消费者选购时不妨
稍加注意。

　　除此之外，近来车商为了市场竞争，纷纷推出精装车或个性车，这些
配备使用起来或许方便，不过一些豪华的装饰和不必要的附件也会增加汽
车不少负荷。依实际的需要选择商用的配备，尽量降低车身的重量可以增
加行车的里程数，节省燃料。

　　选择适当的轮胎也有助于省油，一般辐射层的轮胎较可减少滚动摩
擦，并增加行车的里程数；另外选择颜色较淡的内装和车色，也可以减少
吸收热量，降低冷气负荷，自然也就比较省油了。