自动车的驾驶方法
轿车中，AT车所占比例一年比一年增加，新生产的2000ml以上的轿车中几
乎见不到MT车了。AT车除其特有的操作方便性以外，还会令人产生一种高
级豪华的感觉，日益受到人们的喜爱。而且AT车在动力性方面也不亚于传
统的手动车。当然，自动车也有不足之处，即起步时容易发生前蹿，引起
意外麻烦。
自动变速器也有档位，并可用变速杆进行选则。按照美国汽车工程师协会
（SEA）的规定，变速杆上的英文字母的含义如下：
前进档有两个、三个的，甚至有四个、五个的。 当变速杆放到“2”的位
置上时，表示车速最高达到2档时的速度，在“3”的位置上时，最高达到
三档时的速度， 而当变速杆在“D”位置时，速度不受档位限制，变速器
随行驶阻力的变化自动调节车速。
有些变速器有超速档，在档位标记中多了一个“O”字。
而有些汽车另有
超速档开关，当开关在“off”位置时，自动变速器不能自动换入超速档。
严守解除制动后起步的规定
AT车在起步时容易出现前蹿式不平稳起步现象，为了保证顺利起步，应遵
循如下的操作步骤：
容易犯的错误是，不踩制动踏板就把变速杆拨到前进档位置。此时如果发
动机转速很高，驻车制动杆又没拉上时，车辆会突然起步，向前蹿出，产
生不平稳起步。
只要按正确的操作顺序起步，就可以避免这种前蹿现象。正常操作时，由
于汽车从静止状态到完成起步的整个过程中驱动力是逐渐加上去的，因此，
不会出现上述不平稳起步现象。即使出现，也能及时通过制动踏板予以控
制。
时刻保持手动换档意识
然而，AT车在下坡时就显出了它的弱点。特别是在下急坡时，随着车速增
加，自动车会自动换入高档，导致车速越开越快。因此，在下坡时要主动
手工参与换档，将变速杆换入低档（轿车一般换入二档），使车速控制在
较低的范围内。
新驾驶员要很快掌握自动车的驾驶方法还必须经常练习，除在自动变速模
式（D）下练习外，还应经常训练手动模式下的驾驶。