高速公路行车要点

	严守分道行驶的原则
	遵守车速限制规定
	注意超车
	准确操纵方向
	正确运用制动
	防止高速催眠

严守分道行驶的原则

车速越高，对路线上车流的秩序要求也就越严格。在高速上越线穿行，会
给高速运动的车流造成混乱，这是及其危险的行为。

高速公路车道不分快慢车道，只有行车道和超车道之分。行车中要注意以
下几点：

1. 对于四车道高速公路，车辆正常行驶在右侧车道，需要超车时借用
   超车道，超车后返回原道。
2. 对于六车道、八车道高速公路，正常行驶车辆可按速度差别分别在
   右侧和中间车道行驶，即车速稍低着在在右侧车道行驶，车速较高
   着在中间车道行驶，需要超车时借左侧超车道行驶，超车后返回原
   车道。
3. 在行车道上行驶时，要稍微靠右行驶，以便给超车者留出间隔，防
   止接触事故。
4. 除非要在路肩上紧急停车，否则不准在路肩和路缘上紧急停车，也
   不能跨标线行驶。
5. 在行车路上不准掉头、倒车、横穿中央分离带。

遵守车速限制规定

各国的高速公路都有严格的限速速规定。下面是一些国家高速公路的最高
限速

在行车过程中要严格遵守限速规定。出此以外，若因气候、交通状况的变
化而使可变限速的显示速度与上述的规定不一致时，应以限速规定为准，
尤其是雨、雪、雾或冬天路上有冰时，驾驶员应知觉降低车速。

注意超车

高速公速上因超车而引起的事故也相当多，其中大部分原因是沿用了在一
般道路上的超车习惯。正确的高速公路超车方法是：超车前先通过后视镜
确认后方内是否有车辆正在超车，若没有，在打开左转向灯，然后加速并
慢慢转动方向盘驶入超车道，超车后与被超车辆保持一定安全距离，再返
回原车道，不得长时间再超车道内行驶。绝对不能像在一般道路上那样，
把方向盘左一拐、右一拐地简单行事。

准确操纵方向

在高速公路上行车与在普通公路上相比，方向的操纵有很大的区别：一是
由于车速高，方向盘很轻，容易打，方向的随动性好；二是由于车速高，
同样的方向盘转角下，汽车弯道行驶的离心力大，稳定性不好，为此应减
小方向盘转角，并且尽量缓慢打方向。由此可见，在高速公路上行车时，
操纵方向要注意两点：

1. 进行车道变换或修正行车方向时，转向盘转角应尽量小，以免车身
   偏移过多，驶出车道，或造成不必要的频繁修正方向。
2. 操纵方向盘的速度也应尽量小，一定要避免象在普通公路上那样猛
   打猛回方向盘，那样会使汽车失稳，甚至翻车。

正确运用制动

在高速公路上行驶，由于车速高，制动操作特别是紧急制动不仅对车辆的
稳定性有较大影响，而且对后面来车的影响更大。

1. 高速公路上采用紧急制动是非常危险的，应尽量避免。为此，可先
   挂上抵挡用发动机制动减低车速，在踩几脚“制动”进行制动。
2. 有紧急情况（如前方道路情况或车辆故障）要在路肩停车时，应开
   启右转向灯，换入低一级档位，将车辆驶入硬路肩，然后分几次制
   动停车。
3. 前方有脏障碍或前车因故采取制动措施时，后车可先踩几下脚制动，
   以便时制动尾灯闪烁，提醒警告后车驾驶员，然后再根据行车道上
   的前方障碍情况或前车减速情况确定继续减速或超车。

防止高速催眠

高速公路由于交通情况单一，线形变化少，沿线自然景观单调，驾驶员的
操作量又小，使驾驶员的大脑接受的刺激少，容易产生反映迟钝、知觉减
弱、意识水平下降，从而出现昏昏欲欲的“高速催眠”现象。通常，在车
速达到80km/h以上时，最容易发生“高速催眠”现象。为防止“高速催眠”
现象的发生，驾驶员应注意以下几点：

1. 在驾驶过程中，要适当控制连续驾驶时间，一般每隔两小时驶入高
   速公路的服务区休息一次为宜，一次连续驾驶时间不要超过四小时。
2. 有意识地给自己增加一些刺激，如嚼嚼口香糖，听听音乐、看看后
   视镜、打开侧窗通通新鲜空气等等。
3. 行驶中注意视线变更，不要固定盯住前方景物不变，调剂大脑行动。
4. 在可能的情况下，适当使行车速度在允许的范围内有所波动，降低
   催眠效果。