作为概念车，宝马Ｚ０７在１９９７年东京车展和１９９８年底特律
车展一经亮相，立刻赢得了汽车鉴赏家们的好评，他们迫不及待地询问该
车何时投产。今年一月份，宝马宣布这款美仑美奂的汽车投入生产，最后
定名为宝马Ｚ８。

　　宝马Ｚ８的设计具备经典跑车的特点：颀长的前部、短促的车尾、经
典而舒适的驾驶室。车轮罩柔和的曲线通过宽阔的车门延伸至短而充满力
量感的车身后端。前轮罩与车门之间的排风口是典型的宝马风格。从正面
看去，Ｚ８宽大的双肾形散热器护栅和玻璃罩下紧凑的卤素前灯都突显其
纯正的宝马血统。从多数驾驶者最经常看到和记起的宝马车的后部看去，
Ｚ８的车身曲线从前部延伸向后，在尾部略微下沉，给人以完美的观感，
扰流板的造型和抛光钢材制成的双排气管也同样令人印象深刻。此外，为
了一年中那些不太晴朗的日子而设计的硬车顶是Ｚ８的标准配备。

　　Ｚ８大量采用新材料，在开发Ｚ８的“脊柱”（底盘框架）时，宝马
公司的工程师们采用了一种新技术，即带有结构板的铝合金框架，所以，
这款运动跑车的车身大部分由铝合金制成，而后部的缓冲装置和内侧面则
采用了聚胺脂，用来吸收哪怕是细微的颠簸，并缓冲车身承受的冲击。这
些新材料的使用保证了车身拥有最大刚度，在碰撞中拥有最佳表现，并把
振动减低到最小值，确保了驾驶的平顺性。

　　宝马Ｚ８将装备性能卓越的Ｖ８运动型发动机，这款发动机因装备新
型宝马Ｍ５而盛名远播，其排量达５升，发动机６６００转／分钟时，最
大输出功率达到４００马力（２９４千瓦），最大扭矩为５００牛顿，可
以保证在任何发动机转速下都拥有充足的动力储备。

　　宝马Ｚ８采用６速手动变速箱，后轮驱动，另外装备了优化牵引力的
ＤＳＣＩＩＩ控制系统。０—１００公里／小时加速时间不超过５秒，最
高车速为电子限速２５０公里／小时。Ｚ８的制动性能也同样突出，以
１００公里/小时行驶时，只需２.５秒便可完全停稳。

　　Ｚ８开创了一种全新的汽车概念，正进军世界著名运动跑车的行列。
Ｚ８将在慕尼黑的宝马工厂小批量生产，并于１９９９年法兰克福车展正
式推出。它是为真正的行家提供的最出色的超级驾驶机器，一辆激情澎湃
梦想成真的汽车。