Tpmrt/toilet.htm
最近更新日期:2008/06/21 04:57:41
關於捷運站的廁所......
名詞解釋:
付費區指的是驗票閘門內的區域。
進去的「基本消費」為20元。且待在裡面單站進出不得超過15分鐘,不同站進出不得超過2小時,否則再加20。
若一個車站僅設一處廁所,那應該設在付費區內,還是付費區外?
原則上是盡量設在付費區內。
考量管理方便(雖然其實差不多),並且付費者優先(進閘門後的旅客
,想上廁所時得再出閘門,不好吧?)
不過為了配合捷運站的佈局,很多車站是不得不把廁所擺在付費區外。
較晚期設計的車站(例如松山線),往往變成付費區內、外各有一處廁所;
個人猜測有兩個原因,
1.比以前更會靈活運用大廳層空間,使得付費區內可以設廁所。
2.建築技術規則[建築設備編]修改,要求捷運站設置更多的衛生設備;因此付費區內、外都設一處廁所,才能滿足法規要求的總量。
另外,通常廁所與PAO (俗稱金魚缸)設在同一層,且距離不會太遠。
在捷運系統內閒逛,哪裡有廁所是很重要的資訊。
以下整理廁所的分布情形:
藍線 |
頂埔 | 永寧 | 土城 | 海山、湳子 | 府中 | 板橋 | 新埔、江子翠 | 龍山寺 | |
付費區內有廁所 | - | ˇ | ˇ | ˇ | ||||
付費區外有廁所 | - | ˇ | ˇ* | ˇ | ˇ | (地下街) |
- 表示無資料
西門 | 台北車站 | 善導寺、忠孝新生 | 忠孝復興 | 忠孝敦化、國父紀念館 | 市政府、永春、後山埤 | 昆陽 | 南港 | 南港展覽館 | |
付費區內有廁所 | ˇ | ˇ共兩處 | ˇ共兩處 | ˇ | ˇ | ˇ(?) | |||
付費區外有廁所 | (地下街) | (地下街、火車站) | ˇ | (地下街) | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ(?) |
"標準佈局"的地下車站,形勢狹長,廁所只能設在兩端的非付費區,
這種格式的地下車站在初期路網有很多(根本就一個模子打出來XD),板橋線南港線一大堆,小南門、頂溪以及
新店線的大坪林以北皆是如此。
忠孝復興
有聯合開發基地可用,因此南港線車站的廁所能設在站內。
高架層(棕線)&地下層(藍線)各有一處廁所,站外的廁所可以到東區地下街(有點距離),或利用SOGO兩個館。
台北車站 雖然站內已經有2處廁所了(紅藍線轉乘動線上),
站外仍可以利用站前地下街與車站交會處(新光三越出口附近),或火車站的廁所。
凱薩大飯店B1「美食街」尾端也有廁所。
西門 佈局特殊,因為中華路很寬,超大空間的廁所得以設在閘門內,
結果站外沒廁所反而被人抱怨;
其實站外也算是有廁所,捷運站北邊的西門地下街內有廁所,地下街有點遠倒是,地下街已於2001.12.01.開放。
土城 土城、海山、湳子(後改名亞東醫院),這三站的配置相似
,可以說是套用同一個模板,
但土城站因
緊急出口改為出口3,所以廁所被劃到付費區外。
頂埔站無資料
已看過南港站的平面圖,站內外皆有廁所,類似松山線
紅線 |
淡水 | 紅樹林、竹圍、關渡、復興崗 | 北投 | 奇岩、唭哩岸、石牌 | |
付費區內有廁所 | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ |
付費區外有廁所 | ˇ |
- 表示無資料
明德、芝山、士林、劍潭、圓山 | 民權西路 | 雙連 | 中山 | 台北車站 | 台大醫院 | 中正紀念堂 | |
付費區內有廁所 | ˇ | ˇ | ˇ共兩處 | ||||
付費區外有廁所 | (南邊的地下街) | (南邊的地下街) | ˇ | ˇ | ˇ北 |
(目前的)地下車站除了台北車站&民權西路站付費區內有以外,其他站廁所都在付費區外。
高架段及平面段,原則上都設在付費區內。
淡水站內1間,站外東西2間,都有廁所.
中山 付費區內無廁所,但付費區外南邊北邊都有地下街,因此南北皆有廁所,不過南邊那間比較近。(可以說是地下街和捷運站共用廁所)未來松山線的廁所無資料。
台北車站 雖然站內已經有2間廁所了(紅藍線轉乘動線上),
站外可以利用站前地下街與車站交會處(新光三越出口附近),或
火車站的廁所。
R13大廳層(台鐵高鐵轉乘區那層)在付費區外亦有一間廁所,這是比較容易被遺忘的。
中正紀念堂(R11/G11)
為了月台層的氣派挑高,南北兩端的非付費區穿堂層之間沒有走道連結,且只有北邊的非付費區有廁所,因此,若你是從南邊的1.2.3.4.出口出入站,就到不了廁所。
東門 | 大安森林公園 | 大安 | 安和路 | 世貿中心 | 象山 | (松德) | (廣慈博愛院) | |
付費區內有廁所 | - | - | ˇ | - | - | ˇ | - | - |
付費區外有廁所 | - | - | (聯開大樓) | - | - | - | - |
- 表示無資料,老實說信義線真的沒找到什麼資料XD
大安 目前已知轉乘動線上有廁所,目前不清楚信義線車站之付費區外是否有廁所,但至少木柵線聯合開發大樓內有廁所。
象山 由地方公聽會圖面已知付費區內有廁所,而且不小。
棕線 |
松山機場 | 大直 | 劍南路 | 西湖 | 港墘 | 文德 | 內湖 | 大湖公園 | 葫洲 | 東湖 | 南港軟體園區 | 南港展覽館 | |
付費區內有廁所 | ˇ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
付費區外有廁所 | ˇ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- 表示無資料
動物園 | 木柵、萬芳社區 | 萬芳醫院 | 辛亥 | 麟光 | 六張犁、科技大樓 | 大安 | 忠孝復興 | 南京東路 | 中山國中 | |
付費區內有廁所 | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ | |
付費區外有廁所 | ˇ | (聯開大樓) | (SOGO) |
木柵線設計時,所有車站的廁所皆設計在付費區內;
動物園站在擴建時,將原有廁所取消,於二樓另設廁所。
木柵線將廁所皆設計在付費區內,在高架車站帶來的問題是人行道上方的量體會很大,且建築技術規則[建築設備編]修改後,這裡應該是無法容納更大的廁所了。據說內湖線高架車站「為考量減少量體及減輕都市景觀衝擊,大多數車站之整體空間配置結果已將廁所設於非付費區內」。
忠孝復興 樓上(棕線)&地下(藍線)各有一處,站外的廁所可以到SOGO復興館。
大安 站外:可考慮利用木柵線聯合開發大樓的廁所。
松山機場 根據公共藝術展出的圖面可側面得知:B2穿堂層(或稱大廳層,驗票閘門所在的那層),付費區內有一處廁所 。另B1(付費區外)亦有一處廁所。
橘線 |
(目前的車站)
蘆洲 | 三民中學 | 徐匯中學 | 三和國中 | 三重國小 | 迴龍 | 丹鳳 | 輔大 | 新莊 | 頭前庄 | 先嗇宮 | 三重 | 菜寮 | 台北橋 | ||
付費區內有廁所 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ˇ | - | - | |
付費區外有廁所 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ˇ | - | - |
- 表示無資料
大橋國小 | 民權西路 | 中山國小 | 行天宮 | 松江南京 | 忠孝新生 | 東門 | 古亭 | 頂溪 | 永安市場 | 景安 | 南勢角 | |
付費區內有廁所 | - | -(紅線) | - | ˇ | - | - | - | ˇ | ˇ | ˇ | ||
付費區外有廁所 | - | - | - | - | -(藍線) | - | ˇ | ˇ |
進階資訊:目前營運的中和線行經的道路很窄,尤其永安市場及景安,還得用疊式月台,佈局當然怪,也可能因為路幅施工昂貴因素,原先中和線設計6站,縮減為4站
。
南勢角站與中和機廠(地下)共構,還有地下停車場,佈局也不大一樣,
頂溪站當地路幅還夠寬,因此能做標準車站,但可能因人行道不夠寬,所以出入口只有2個,一個超大,一個超小,挺怪的.
古亭站雖是標準車站,但也有許多不凡之處,例如有九個出入口,特殊的電扶梯穿梭於3層樓之間,比一般車站寬敞等.
未來的新莊線縣轄段、蘆洲線、新莊線臺北市段,和當時民國7x年設計的中和線內部設計一定有很大的不同,大家拭目以待吧.
2007-12-09更新:
三重站 廁所於付費區內 (穿堂層),女廁約12個馬桶間,男廁約4個馬桶間。
另外在出入口B附近可能也有廁所。 資料來源:三重站公共藝術招標文件
行天宮站 廁所於付費區內 (穿堂層)。 資料來源:行天宮站公共藝術招標文件
綠線 |
新店 | 新店市公所、七張 | 大坪林、景美、萬隆、公館、台電大樓 | 古亭 | 中正紀念堂 | 小南門 | 西門 | |
付費區內有廁所 | ˇ | ˇ | ˇ | ||||
付費區外有廁所 | ˇ | ˇ | ˇ | ˇ北 | ˇ | (地下街) |
- 表示無資料
北門 | 中山 | 松江南京 | 南京東路 | 市立體育場 | 南京三民 | 松山 | ||
付費區內有廁所 | - | - | - | ˇ | ˇ | ˇ | - | |
付費區外有廁所 | (地下街) | - | - | ˇ | ˇ | ˇ | - |
新店 終點站,特殊的車站。付費區內外皆有廁所。
七張、新店市公所
這兩站因為地層原因,不希望開挖太深,因此使用開挖較淺的側式月台,故車站佈局也很特殊,下一站新店市公所同
中正紀念堂(R11/G11) 特大型豪華三層標準車站
:P
為了月台層的氣派挑高,南北兩端的非付費區穿堂層之間沒有走道連結,且只有北邊的非付費區有廁所,因此,若你是從南邊的1.2.3.4.出口出入站,就到不了廁所。
西門 佈局特殊,因為中華路很寬,超大空間的廁所得以設在閘門內,結果站外沒廁所反而被人
抱怨;
其實站外也算是有廁所,捷運站北邊的西門地下街內有廁所,地下街有點遠倒是,地下街已於2001.12.01.開放。
北門 目前無法確定付費區內有無廁所。地下一層(屬非付費區)可能有廁所。 另可利用台北地下街的廁所。
2007-10-18更新:
南京東路 內外皆有廁所,付費區外的廁所在穿堂層西邊,是傳統位置;付費區內的廁所在
穿堂層北邊,類似象山站。 資料來源:捷運技術95年2月,價值工程~
市立體育場 內外皆有廁所,付費區外的廁所在 穿堂層西邊,是傳統位置,女廁約10個馬桶間,男廁約2個馬桶間;付費區內的廁所在穿堂層北邊,類似象山站,女廁約13個馬桶間,男廁約6個馬桶間。 資料來源:捷運技術95年2月,價值工程~
南京三民 內外皆有廁所,該站穿堂層的配置不太傳統,且裝潢高級。 資料來源:CG590C網站
註:建築技術規則修改後,廁所的數量越來越高,可能是付費區內外皆有廁所的原因(因為一個地方放不下)。
-留言板已修復: |
(開啟於新視窗) |
Copyright © by cis. All Rights Reserved.
home.kimo.com.tw/cis-www/Tpmrt/
www.oocities.org/hk/cis-www/Tpmrt/
2008-06-21 04:57:41 +0800