( NC35 ) Specification

V4 四衝 DOHC 水冷 引擎 399cc (留意 V4 偈係夏天真係好很熱,但係冬天就好正)

馬力 53bhp@12,500rpm (因日本法例限制,比我上一架車 VFR 少左3匹)

扭力 3.7kgm @ 10,000rpm

Weight : 183kg

倒folk, 單擔 ( 好多人話靚仔D喎,但我覺得危險D炸 )

油缸容量 : 15L ( 抯到180km 好入油啦 )

輪胎 : 我用緊 Bridgestone BT92, 120/60R17, 150/60R17 ( 個人覺得呢隻胎吾錯,夠咬地 )

食油量 : $0.55(Highway) $0.75 (市區) (指我架車炸,仲有視乎你行邊度 & 其他因素)

偈油 : Motul 300V ( 好多人都推薦既偈油, 但係貴, 效果ok. 下次試用 elf )

車款簡介   RVF400是四衝400級跑車最受歡迎的一款。RVF400是由VFR400演變出來。由1986第一代VFR400(NC21)開始，V4的獨特風味便被車迷留意。其後在87年出現了 NC24開始改用單搖臂。其後由88年至95年間，採用雙頭燈，前17後18吋輪框的NC30 VFR400，是Superbike廠車NC45的「市販小弟版」，與直四派代表佼佼者CBR400RR各佔山頭，這時也是香港最熱衷玩四佰跑車的年代，風頭一時無倆。

在94年初登場的RVF400 NC35。改用倒立前叉、前後17吋鎂合金輪框、全新造型及座位、前掣動借調了CBR900RR的掣動卡鉗，引擎提高了壓縮比，重量也減輕了。雖然RVF400的車架、搖臂和油缸仍沿用VFR400的部品，但當年推出時售價仍非常嚇人地高昂。但卓越的彎向性能，成熟穩定的技術造功和富侵略性的外型都令人乖乖俾錢。第二代RVF400在96年二月推出，各項設定更有細緻改良。時至今日，RVF400二手價終於回落至平民化水平，讓當年未能一親香澤的車迷償還一個心願。