威靈頓轟炸機

1932年，英國維克斯公司開始研究威靈頓轟炸機，1936年試飛成功，成了英國的主力轟炸機之一。

1938年10月，威靈頓轟炸機開始供空軍使用，第二次世界大戰初期，英國在6個威靈頓轟炸機大隊，並在二戰初期執行了各項戰鬥任務。

當德軍開始對倫敦實施大轟炸，威靈頓轟炸機屢遭敗績。例如在斯恰芬空戰中，24架威靈頓轟炸機和德國空軍相遇，威靈頓轟炸機大敗而歸，共有10架被擊落，3架受到嚴重損傷。

此後，英國決定威靈頓轟炸機只執行夜航轟炸任務，並取得某些戰果。不久，威靈頓轟炸機被沒到北非和中東執行轟炸任務，並擔當了很名關鍵性的任務，如轟炸德軍於亞拉曼的汽油庫等。

1942年之後，威靈頓轟炸機被派往印度，曾受命對日本軍隊進行遠程轟炸。

此種轟炸機其實有頗多缺點的，如它只裝有2台發動機。在第二次世界大戰時，一般轟炸機都裝有4台發動機，威靈頓轟炸機就是因為此原因而要退出一線作戰。另外，威靈頓轟炸機的飛行速度也很低，時速只有410公里。

但是，威靈頓轟炸機的機身極富個性，整個機身都是用鋼管做骨架，用鐵線編成網籠狀，外部張貼紡織材料，所以有人稱它為「手工藝飛機」。網籠式十分方面，被敵軍子彈擊中也只不過擊穿一個孔洞，修復十分方面。不過此種方法也有它的缺點，也就是很難實行批發。

雖然威靈頓轟炸機的作戰效果並不是特別出色，但仍在英國空軍服役至1953年。