T-28中型坦克
T-28坦克是世界第一款中型坦克之一，定型於1931年。T-28的設計理念類似英國的步兵戰車，蘇軍稱之為「突破坦克」，其作用主要是帶領步兵衝鋒，提供一線火力支援，因此具有裝甲厚，行動緩慢，壓制火力強的特點。
1932年，普梯洛夫兵工廠製造出一輛中型坦克樣車。該樣車與英國維克斯Mk.III A6E1中型坦克相似。據說前蘇聯當時並未買到英國的這種坦克，而是通過間諜搞到這種坦克的設計資料。該樣車的戰鬥全重17.3噸，乘員6人，其他指標與設計要求相同。經試驗後，軍方要求增加其裝甲厚度，並將火炮口徑增大到76.2毫米。樣車經改進後，軍方同意成批生產，並將它稱為T-28中型坦克。
蘇聯設計師研製T-28時明顯誤入歧途，搞了個多炮塔的落後格局。T-28除了主炮塔以外，在車前左右兩邊各有一個機槍炮塔，另外還有一挺機槍在主炮塔後面，火力可謂強勁。
1938年，蘇聯對T-28型坦克進行了重大改進。生產出了T-28-06-1940式或T-28M坦克。主要改進在於增加了裝甲厚度，坦克前部裝甲厚度由50毫米增至80毫米，兩側裝甲厚度增至40毫米，坦克的重量也隨之增加到31.5噸，但仍保持了原有的機動速度。
T-28最後的改進型戰鬥全重28噸，裝甲厚度40-80毫米，裝備一門76.2毫米L/28火炮，500米距離上可以擊穿61毫米鋼甲。動力系統是一台M-17L汽油發動機，功率500馬力。因為動力充足，T-28的公路最高時速可達40公里，對於中型坦克來說相當不錯了。
1938年，T-28部分的主炮換裝成新式的26倍俓L-10 76.2毫米坦克炮，這一批戰車被稱為T-28B，並且持續生產到1940年。
T－28中型坦克從1933年起正式裝備於蘇聯紅軍，一直服役到1941年。1939年蘇軍反擊日本關東軍的諾門檻戰鬥裏，BT-7和T-28坦克是朱可夫坦克兵團的核心，表現不俗。到1940年，蘇軍總共裝備了503輛T-28坦克。
不過在德國侵俄戰爭爆發的頭幾天，T-28的遭遇很慘 ，大部分都在1941年底被摧毀。大部分的損失，是由德國的反坦克炊和俯衝轟炸機造成的。有些則是因為機械故障而損失。在1942年殘存下來的T-28只好被用來當做火炮牽引機。 繼T28型坦克之後，一種性能更先進的T-34型坦克問世，之後完全取代了T-28。