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拍攝日期:14/10/05 行走路線:81 類型:ATR |
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拍攝日期:14/10/05 行走路線:36B
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丹尼士三叉戟12米
Dennis Trident 12m
| 型號： | Dennis Trident 12 metre 丹尼士三叉戟12米 |
| 底盤： | Dennis Trident |
| 花名： | 三叉、三鋒、躉、新紀元巴士 |
| 車隊編號： | ATR1-392 |
| 車型分類： | TRIDENT：ATR1 A型：ATR355-368及借自龍運巴士的Trident C型：ATR2、3、45、48、51、54、59、61-75、79、85、87、92、93、95、97、107、109-111、124、126-131、139-163、167、174、186-188 D型：ATR4-44、46、47、50、52、53、55-58、60、76-78、80-84、86、88-91、94、96、98-106、108、112-123、125、132-138、164-166、168-173、175-185 E型：ATR101 F型：ATR189-249 H型：ATR250-298 L型：ATR299-354、369-392 |
| 代數： | 樣板車：ATR1、ATR101 第1代：亞歷山大車身(用膠路線牌) {車牌HW、HX、JA、JE......} 第2代：都普車身(車尾路線牌箱設於太平門內){車牌HX、HZ、JA......} 第3代：都普車身(車尾路線牌箱設於太平門下){車牌JC、JE......} 第4代：都普車身(電子路線牌箱) {車牌JM、JN、JP、JR、JS、JT......} 第5代：亞歷山大車身(電子路線牌箱) {車牌KU、KW......} |
| 出廠日期： | 1997 - 2003(部份龍運Trident於99-02年起租借或轉售給九巴) |
| 載客量： | ATR1、E型：126 A型：125(ATR356-366:128) C型/F型：131 D型：135(ATR4-43:133) H型：133 L型：134 |
| 體積(長x闊x高)： | 12 x 2.5 x 4.382 m |
| 軸距： | 5700+1500mm |
| 底盤形式： | 後置橫列式六氣缸，中軸驅動 |
| 引擎： | (除L型外)Cummins M11-305E EuroII:10824c.c.Turbo, 305bhp 、(L型)Cummins ISMe335 EuroIII:10824c.c.Turbo, 335bhp |
| 波箱： | (ATR1-16,18-100,102-188) Voith DIWA863.3三前速自動 (ATR17,269-298) Voith DIWA864.3三前速自動 (ATR101,189-268) ZF 5HP590五前速自動 (ATR299-391) Voith DIWA864.3E三前速自動 |
| 車身： | C、F、H型：Duple Metsec ATR1、A、D、E、L：WALTER Alexander ALX500 |
| 備註： | F、H、L型採用電子路線牌。L型引擎符合歐盟三型標準。 |
| 特點： | 全港第一款低地台雙層巴士，車身有下降功能及在上車門附設斜板，能夠讓輪椅上落。九巴為隆重其視，決定採用金色作新車之色彩，其後所有低地台巴士亦採用金色，是金巴的老大哥。 |
| 常見於路線： | (於全港各地均見其蹤影，如：1A、2E、26、38、42C、58X、81、85、118、171、260X、269D、271、281A、118、601、905、960……) |
| 網主對車型評價 (只屬個人意見)： |
是第一款金巴，深入港人民心，是繼勝利二型外，第二款最多人熟悉的車款。這款車較3ASV好力，表現不錯。 |
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拍攝日期:14/10/05 行走路線:81 類型:ATR |
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拍攝日期:14/10/05 行走路線:36B
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