巴士相片廊------九巴車款------富豪B9TL(AVD)

以下相片請按圖放大。

AVD1------MF5119的時代

據一個巴士網站所述，AVD1離港後曾被運返富豪車廠作進一步研究。

AVD1於2005年8月再次回港，今次卻被換上符合歐盟四型環保標準的富豪D9B - 310引擎，同年年底被重新貼上九巴標誌，錢箱、八達通機和報站系統均被重新安裝，意味此車將會再次服役。AVD1於2006年2月14日再次出牌，車牌號碼為MF5119，但要到同年5月連同另一輛歐盟四型巴士樣板ATEU1一起投入服務。九巴之後安排AVD1上牌6C線，以測試這輛歐盟四型巴士是否適合行走市區線。上圖攝於2006年9月2日，行走6C線的AVD1正駛離美孚巴士總站。

上圖：AVD1的左邊車身，攝於美孚巴士總站。AVD1的左邊車身和車尾均披上歐盟四型巴士自家廣告，並以『環保人人想，歐盟第四代隆重登場』作為標題，以突顯它是一輛歐盟四型巴士。

2007年3月1日，九巴作出了一項意想不到的舉動，就是安排AVD1與另一輛歐盟四型巴士樣板ATEU1一起上牌68X線，用以測試歐盟四型巴士是否適合行走公路線，不過68X線於同年6月24日延長至洪水橋(洪元路)，加上有傳九巴因洪元路掉頭彎位問題而避免使用包括富豪B9TL在內的尾軸轉向巴士行走該路線，結果AVD1於當天起被調出68X線，轉為上牌69X線，以繼續測試歐盟四型巴士在高速公路上的機械性能和行車表現。

出走：AVD1再次服役後曾多次行走非掛牌路線，包括42A、102、104、118和905。上圖攝於2007年9月1日晚，AVD1行走102線，這是網主首次拍攝到AVD1行走非掛牌線。

下圖：攝於2008年3月16日，行走掛牌線69X的AVD1正從天耀路右轉入天湖路。留意AVD1的前軸所使用的鋁合金車輪是後期的款式。

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上圖：AVD1的車尾，攝於彌敦道。貼於車尾的歐盟四型巴士自家廣告，同樣以『環保人人想，歐盟第四代隆重登場』作為標題。

下圖： 一張只是純粹作紀錄的手機圖片------AVD1行走102線，攝於彌敦道。(2008/05/20)