輕鐵支線
九廣鐵路公司近年積極拓展，其中一個主要項目是投資二十三億港元拓展輕鐵系統，以便為二
零零三年通車之西鐵提供有效的接駁交通服務，工程包括在天水圍興建兩條新輕鐵支線，以及在屯
門區內多個主要的輕鐵／路面交匯處架空輕鐵路軌，分隔輕鐵及路面的車輛。
為配合社區發展及西鐵帶來的額外乘客量，九廣鐵路公司有需要進行輕鐵拓展工程。工程完成
後，輕鐵將成為一個綜合鐵路網絡的重要部分，快捷有效地把新界西北與九龍市區連接起來。
天水圍第四期支線
天水圍第四期支線全長1.7公里，將會連接現時的輕鐵天水圍總站以及未來的西鐵天水圍站，
在天水圍新市鎮形成一條環迴線。新支線設有四個車站，將為沿線四個屋邨/苑大約三萬多名居民
提供服務。新支線主要建於地面，惟天福路與天城路交匯處一段長二百四十米的輕鐵路軌則會架
空，以提高安全及運作效率。
天水圍預留區支線
天水圍預留區支線全長2.7公里，興建於天水圍新市鎮的北部。新支線設有七個車站，落成後
可以為沿線大約十二萬五千多名居民提供服務。新支線主要建於地面，惟天華路與天瑞路交匯處一
段長四百五十五米的輕鐵路軌則會架空，並在該處興建一個新車站，以行人天橋連接附近的購物商
場及四個公共屋邨/苑。
新支線的總站位於天瑞路與天秀路交匯處，鄰近天逸邨。
輕鐵／西鐵交匯站
輕鐵與西鐵交匯的四個車站設於屯門、兆康、天水圍及元朗。
杯渡路的架空路軌工程
輕鐵於杯渡站、市中心站、建安站及河田站附近的杯渡路興建一段長一千二百米的架空路軌，
橫跨三個路口，把輕鐵與路面交通分隔。
工程除了可紓緩該段繁忙路面的交通外，亦可提高輕鐵的行車安全及系統運作效率。預期工程
完成後，該段路面的交通流量可增加40%。
此外，輕鐵並會建造一個架空的新發站，連接西鐵屯門站的南端。
青麟路的架空路軌工程
屯門青麟路架空輕鐵路軌工程涉及的架空路軌長三百米、闊十米半，橫跨現時的青麟路輕鐵路
面交匯處，以及在輕鐵高架橋西面興建一條附有升降機的行人天橋。
工程旨在提升輕鐵及路面交匯處的運作效率及安全水平。高架橋工程將於二零零四年中完成，
行人天橋則於同年年底竣工。
希望獲取更多資料？請先到留言版查詢！ 按此
對此頁有意見？ 按此