尖沙咀支線

尖沙咀支線

　

尖沙咀支線於二零零一年四月開始施工，由現時東鐵紅磡車站沿梳士巴利道地底而建，全長一

公里，總站設於中間道地底。有了這條支線，乘客可以搭乘東鐵直達九龍心臟地帶。

新車站建有行人隧道連接地鐵尖沙咀站，在二零零四年支線落成後，乘客可選擇在九龍塘或尖

沙咀轉乘地鐵，減輕現時九龍塘轉駁站的擠逼情況。

此外，新車站設有行人隧道連接尖沙咀東部、新世界中心、洲際酒店、河內道、麼地道及漆咸

道等。東鐵並在三條主要的空調行人隧道預留設施，興建自動人行道，為鐵路乘客及其他行人提供

更方便和更舒適的服務，進一步提高新站作為鄰近一帶交通樞紐的地位。

尖沙咀支線將為主要鐵路行車線的一部分，行走班次將與東鐵相同。

　

尖東站

尖東站佔地約三萬平方米，共分為兩層，車站大堂設於地底，月台設於大堂之下，月台將採用

中置式設計。車站共設九個出入口，經由兩個地下通道連接。九個出入口分別位於中間道兒童遊樂

場、永安廣場花園、百周年紀念公園、河內道、麼地道、九龍酒店、中間道、新世界中心及康和

里。

白蘭軒道、麼地道及中間道地底建有行人隧道，連接九鐵尖東站與彌敦道的地鐵尖沙咀站。行

人隧道全面空調，二十四小時全日開放，並設有自動人行道。

　

　

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