西鐵交匯工程
美孚轉綫站
美孚轉綫站的主要工程是建造一條連接現有地鐵美孚站與將來九廣西鐵美孚站的行人通道，以
配合西鐵通車後，轉綫站在繁忙時間每小時達25,000人次的轉車乘客量。
此轉綫站的建造過程涉及大型挖掘工程及拆除現時車站的部分結構，並且建造一條地下行人隧
道連接荔灣道及萬事達廣場，在荔灣道旁入口設有更亭。
建造期為2000年12月至2003年10月。
南昌站
南昌站是東涌綫奧運站與荔景站之間的一個新站，位於南昌邨西面、西九龍公路正下方。
南昌站是九廣西鐵的南面終點站，由九廣鐵路及地鐵共同擁有及發展，作為兩鐵的主要交匯車
站，讓乘客可在同一車站大堂轉乘西鐵或地鐵東涌綫。兩鐵的入閘後區域均各自以圍欄及閘機清晰
劃分，而入閘前區域則為雙方共用。
希望獲取更多資料？歡迎到留言版查詢！ 按此
對此頁有意見？ 按此