過去數年，公共交通機構並未有通縮而相對下降。
其實在通脹期間，公共交通機構年年也加價，使市民的負擔加重了，但過去數年物價已經下調，但交通機構並沒有因此而相對下調，這樣是已經變相加價11%，而盈利增長更相對驚人，為什麼公共交通機構說沒有減價的空間嗎？
其實地鐵、九鐵過去一年已經賺取了超過10億元，而地鐵在2000年度更企圖加價2.6%，引起市民的不滿，但後來政府壓力後而收回加價的決定，其實不加價已經仁至義盡呀，還要減價？
我認為它們很自私，只為公司股東的利益，而不顧及市民的負擔。
尤其偏遠地區，例如居住在天水圍、元朗、屯門、粉嶺的市民，出市區一程要花十多元車錢，而來回要二十、甚至三十多元，這些負擔可以吃一餐飯，你說不昂貴嗎？其實交通工具理應最少減價5%，使偏遠市民能夠普遍受惠。