49X 廣源←→青衣碼頭
路線簡介：
若果說當日九巴派出一批年老既利蘭奧林比安十二米(3BL)及丹尼士巨龍十二米(3N)行走49X，是一種唔尊重乘客既做法，我想九巴都只是被迫作出這個決定。
如果有乘搭過49X既朋友都會知道，49X客量絕對不遜色於另一條城隧線─48X，甚至超越了48X之地位，而當49X還是採用利蘭勝利二型(G，別號雞車)時候，49X候車月台經常都會出現一些乘客因巴士滿座而未能登車情況，即使後來當九巴派數部配康明斯LT10(Cummins LT10)引擎之利蘭奧林比安(俗稱老虎頭)及丹尼士巨龍十一米(S3N，部份配吉拿LG1200(Gardner LG1200)之密龍及康明斯LTA10引擎之開龍)，情況也未見有明顯改善，故此，沙田廠便率先改派十二米巴士行走49X，令49X同時出現有最新型及最舊型之三軸巴士行走，而後來，荔廠亦將原有十一米三軸巴士換作十二米三軸巴士。
另外，當地鐵東涌線投入服務初期，49X曾經要繞經青衣機鐵站，及後由於被認為浪費時間及只有少數乘客利用49X往返青衣機鐵站，故此後來49X便取消繞經青衣機鐵站之安排。
到了今日，儘管沙田市中心49X候車月台人龍依舊，但只要一架49X到達，也能夠將所有候車乘客接載，而今日城隧路線轉用全空調巴士行走後，49X不但依然是採用大容量之空調巴士行走，而且還大幅加密班次。
路線資料：
服務時間
每日：
廣源開：5:30am--12:00am 平日每隔5-10分鐘一班
假日每隔6-12分鐘一班
青衣碼頭開：5:30am--12:20am 平日每隔5-12分鐘一班
假日每隔6-10分鐘一班
備註：
平日加開特別班次：
沙田市中心往青衣碼頭：8:05am
星期日及公眾假期暫停服務
收費表
空調巴士 $7.50
分段.
荃灣(楊屋道)往廣源.$6.60
過城門隧道後往廣源.$4.70
過城門隧道後往青衣碼頭.$4.70
過青衣北橋後往青衣碼頭.$3.50
乘客於城門隧道轉車站
1)毋須補車費轉乘本線往廣源及青衣碼頭
全程行車時間：65分鐘
行車路線
廣源開：
廣源村通道，小瀝源路，沙田圍路，牛皮沙街，插桅杆街，銀城街，小瀝源路，大涌橋路，沙燕橋，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙田鄉事會路，大埔公路，城門隧道公路，城門隧道，象鼻山路，荃錦交匯處，蕙荃路，廟崗街，城門道，青山公路，大河道，楊屋道，德士古道，荃青交匯處，青荃路(青衣北橋)，擔桿山交匯處，青敬路， 長安巴士總站， 擔桿山路， 擔桿山交匯處， 楓樹窩路
青衣碼頭開：
楓樹窩路，擔桿山交匯處，青敬路，長安巴士總站，擔桿山路，擔桿山交匯處，青荃路(青衣北橋)，荃青交匯處，德士古道，楊屋道，大河道，青山公路，城門道，西樓角路，蕙荃路，荃錦交匯處，象鼻山路，城門隧道，城門隧道公路，大埔公路，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙燕橋，大涌橋路，小瀝源路，銀城街，插桅杆街，牛皮沙街，沙田圍路，小瀝源路，廣源村通道
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最後更新 Last Updated：23-6-2002