80M 穗禾苑←→九龍塘地鐵站
路線簡介：
80M開線之初是往返禾輋及九龍塘地鐵站，當時稱為70M，網主印象中當時是使利蘭勝利二型(G)作為主力，後來穗禾苑入伙，便延長至穗禾苑，並改稱80M。
如果講九龍塘地鐵站中既九巴線王，非80M莫屬喇。
以空調巴士數量來說，80M全線十架車都是空調巴士，不過，亦由於此，80M曾經令到沙廠出現ADS後備車不足的情況，此話何解？因為自從99年8月23日起，80M空調巴士由3架增加到7架之後，網主滿以為沙廠會從其他廠抽調ADS作80M掛牌，誰知沙廠用原本後備的ADS作為新掛牌，結果，沙廠ADS後備那時好似最多得番4架，亦由於此，令到有一段時間80M同81K均要用BL替冷馬，其中有一日80M更加打回原形。
不過，80M在初有空調巴士時，係用豐田24座空調小巴(AT)，後來轉用三菱單層空調巴士(AM)做掛牌，亦係當時唯一一條日間全日行走既路線用單層冷馬做掛牌既路線，直至96年當九巴大量引進丹尼士巨龍九點九米(ADS)後，至由ADS取代原有既AM既位置。
到左2000年年初，80M再度可以有*新型巴士行走，那就是丹尼士三叉戟十點六米(ATS)低地台巴士行走，不過多數只屬攝車而已，而這款巴士亦未有加入80M既車隊行列，而現在亦鮮有ATS行走80M了。而到了二零零一年九月十七日，80M正式提供全空調巴士服務，成為九龍塘地鐵站首條提供全空調服務之路線。
P.S*由於受到穗禾苑苑內通道限制，故此行經該帶之巴士車型必為長度十一米以下。
路線資料：
服務時間
每日：
穗禾苑開：5.45am--12.15am 平日每隔8-15分鐘一班
假日每隔10-15分鐘一班
九龍塘地鐵站開：6.20am--12.55am 平日每隔8-15分鐘一班
假日每隔10-15分鐘一班
收費表
空調巴士 $4.60
全程行車時間：36分鐘
行車路線
穗禾苑開：
穗禾苑通道，穗禾路，山尾街，山尾街巴士總站，山尾街，火炭路，源禾路，擔竿埔街，沙田正街，白鶴汀街，沙田正街，獅子山隧道公路，獅子山隧道，窩打老道，歌和老街，根德道，沙福道
九龍塘地鐵站開：
沙福道，窩打老道，獅子山隧道，獅子山隧道公路，沙田正街，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，火炭路，山尾街，穗禾路，穗禾苑通道
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最後更新 Last Updated：14-9-2001