81S 新田圍至沙田市中心(循環線)
路線簡介：
一直以來，81K短程特別車(81S前身，為方便乘客辨別，九巴於一九九六年十一月一日起改稱81K短程特別車為81S)都起了一個好重要既作用，首先，自康樂車取消後，新田圍居民如果想於短時間內由新田圍到達沙田市中心，除了乘搭獅子山隧道公路車站之路線(80M,86,89)外，就只有81S了，而且車費也較上述路線便宜，故此一直以來，81S都極受新田圍居民歡迎(如果說282是新田圍線王，81S就是第二線王)。
其實81S經營方式比較其他K線之特別班次有些不同，雖然都是以沙田市中心作為終點站，但81S於日間時間內，尚有282以相同行車路線服務，那麼為何九巴還要開辦81S呢？如果睇過有關282資料既朋友都知道，81S係較282早開辦的，作用就是於早上提供一條更快捷既路線由新田圍往沙田市中心，而當282開辦初期，81S更是(那時是叫作81K短程特別車)與282以梅花間竹方式行走，即使後來282擴展至日間全日行走後，由於282本身之掛牌車要於早上繁忙時間支援284，故此九巴便在這段空檔時間，開辦81S，以填補282之位置，而當282平日頭班車提早至10:30AM，在沙田市中心候車乘客就可以有一個選擇權，就是以$3.00乘坐81S，一或是以$3.10乘坐有空調服務既282，而這亦令81S由新田圍開出之尾班車到達沙田市中心後便會空車返新田圍(81S尾車是10:24AM)。
隨著81K於98年7月23日，加入空調巴士行走後，原本從81K抽調兩架非空調巴士行走81S，亦改為抽調兩架空調巴士行走282早上繁忙時段(現在則行走284)，81S亦由同日起正式完成他的使命，而81S這個名字將永遠留在網主心理。(P.S網主是最後一班81S的乘客之一)
路線資料：
服務時間
平日：
新田圍開：7.00am--10.24am 每隔12分鐘一班
星期日及公眾假期暫停服務
收費表
普通巴士 $3.00
行車路線
新田圍開：
新田圍村通道，沙田頭路，車公廟路，獅子山隧道公路(獅子橋)，沙田正街，沙田市中心巴士總站，沙田正街，白鶴汀街，沙田正街，獅子山隧道公路(獅子橋)，車公廟路，沙田頭路，新田圍村通道
用車資料
曾效力81S之81K掛牌車：
*G106-CC7599
*G205-CG9162
*G231-CJ2550
*G251-CJ4608
*G262-CK3895
*N333-CS6562
*BL32-DB6920
*BL38-DB9175
^BL48-Dq03500
註：有"*"者已經退役，有"^"者為訓練巴士
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最後更新 Last Updated：13-5-2001