83K 黃泥頭至沙田市中心(循環線)
路線簡介：
83K是沙田區內中，最遲開辦之一條K線，不過，它的進步歷程亦係最快的K線，皆因今天83K已經是一條全空調服務之K線。
83K開線初期，是採用利蘭勝行二型(G)作為主力，當中包括當時沙田廠中最老資歷之雞車(勝利二型別名)─G9(BZ9781)，不過，83K很快便改派丹尼士統治者九點六米(DM)行走，包括DM40(DC9328)，而當時83K車隊中，有多架丹尼士統治者均披上廣告，包括DM26(DC8429)之西田百貨，以及DM40(DC9328)恆峰花園之廣告，不過，隨著廣源一帶人口數目增加，原有兩軸巴士已經未能滿足需求，故此九巴便改派十一米三軸巴士行走，包括利蘭奧林比安十一米(S3BL)及丹尼士巨龍十一米(S3N)，其中更包括兩架屬俗稱E蛇仔，配上康明斯LTA10(Cummins LTA10)之巨龍(S3N261-EV1820及267-EV4543)，另外，83K亦擁有兩架較為特別之巴士，包括配用細面積牌箱之奧林比安S3BL260(DW7549)及已經退役並改作紅心巴，作慈善用途之S3N1(DM6519)。
到了九八年九月廿四日，83K正式加入兩架十一米空調富豪奧林比安(AV)，以回應威脅漸大之專線小巴65K之挑戰，事實上，65K當時較83K優勝之處莫過於有空調服務之餘，收費也只是$3.50，而83K當時空調巴士新收費為$4.20，顯然對65K之威脅可謂小之又小，而65K之票價，亦促使了區議會一直對83K全空調計劃之反對，因為83K全空調化後之票價為$3.70，而這對於一直要求以低票價，享受高質素服務香港人而言，自然會堅決反對，亦由於此，83K原定於九九年十二月廿七日轉全空調計劃，被迫延遲至半個月後的一月十七日方能實施。
空調化後之83K主力依然是十一米空調富豪奧林比安(AV)，不過於二零零零年三月，83K全線車隊，包括那披上全新西田百貨廣告的AV346-HM3835，與619之富豪奧林比安對調，不過後來，那部獨特而且出現於沙田會更加合理之廣告巴士，再次回歸沙田，只不過不再服務83K，改為服務82X。
路線資料：
服務時間
每日：
黃泥頭開：5:45am--12.05am 每隔6-13分鐘一班
收費表
空調巴士 $3.70
全程行車時間：44分鐘
行車路線
黃泥頭開：
小瀝源路，廣善街，牛皮沙街，插桅杆街，小瀝源路，大涌橋路，沙燕橋，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，火炭路(翠榕橋)，大涌橋路，小瀝源路，插桅杆街，牛皮沙街，廣善街，小瀝源路
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最後更新 Last Updated：21-11-2001