85P 富安花園←→沙田火車站
路線簡介：
大家應該會記得在沙田區巴士路線名字中，曾經出現過85P的名字，雖然85P一直都是以85K的輔助路線出現於沙田，不過它對於沙田區的居民，也有一定的功用。
眾所週知，85K是馬鞍山一條需求極大的路線，尤其早年並未有太多巴士路線選擇之時，而對於地處馬鞍山外圍的富安花園，其巴士路線選擇無論於今天或當時，都是十分少，所以對85K的需求是更加大，為了令到富安花園居民能夠於繁忙時間可以於短時間可以登上巴士前往目的地，以及減少馬鞍山居民於繁忙時間往返沙田及馬鞍山之時間，故此九巴便開辦了85P路線，提供早上繁忙時間往返富安及沙田火車站之服務，85P的出現不但減輕85K於早上時的負荷，而且也令富安花園居民不需花費太多時間去等候巴士前往沙田火車站，而後來，由於需求日漸增加，故此九巴便將85P擴展作平日上下午繁忙時間雙向行走，而下午頭班車開出之時間，更是配合學生放學時間而安排。
不過後來由於馬鞍山的巴士路線發展，令到居民有更多的選擇，從而減輕了85K的負擔及需求，故此九巴便恢復85K下午繁忙時間繞經富安之安排，而85P亦都改作早上繁忙時間雙向服務而已，而後來為配合馬鞍山七十七區之發展，85K繞經該區，與此同時全日繞經富安花園，配合是次安排，九巴便賜了85P死罪,於是由二零零零年八月二十七日起，85P便正式在大家眼前消失。其實，儘管85K彷彿是較昔日所負擔之客量為少，但始終是十分龐大，如今九巴全日安排85K途經富安花園能夠取代85P，不過這令富安居民較有85P之時代難登車，而馬鞍山的居民亦都要花費更多的時間前往沙田，那麼究竟取消85P的決定是否正確，相信將要留待大家作出定斷。
85P小資料：
開線日期：1988年5月27日
用車資料：由85K抽調特別車行走
開線時服務時間：
平日：
富安花園開：6:45am--8:45am 每隔10分鐘一班
沙田火車站開：7:00am--8:40am 每隔10分鐘一班
星期日及公眾假期暫停服務
取消前服務時間：
平日：
富安花園開：6:30am--8:50am 每隔8/10分鐘一班
沙田火車站開：6:46am--8:40am 每隔8/10分鐘一班
星期日及公眾假期暫停服務
| 備註：
本線初期只提供平日上午繁忙時間雙向服務，及後擴展至平日上下午繁忙時間行走，取消前只提供平日早上雙向服務！ |
取消前收費：
| 普通巴士 | $3.00 |
行車路線
富安花園開：
恆信街，亞公角街，石門交匯處，大涌橋路，火炭路(翠榕橋)，源禾路，沙田鄉事會路，沙田車站圍
沙田火車站開：
沙田車站圍，沙田鄉事會路，源禾路，火炭路(翠榕橋)，大涌橋路，石門交匯處，亞公角街，恆信街
備註：
特別嗚謝Leon，HM2687及Stanley Yung提供85P資料協助完成本頁！
本頁負責人：Webmaster
最後更新 Last Updated：6-7-2001