86C 利安←→長沙灣(甘泉街)
路線簡介：
86C是馬鞍山區其中一條老牌路線，在開辦之初是來往馬鞍山第一條公共屋村恆安村及長沙灣(即長沙灣廣場)，直到目前為止，依然是馬鞍山區唯一一條往返西九龍之路線。
根據網主在互聯網上所獲得的資料，86C開線初期曾經使用丹拿珍寶(Damiler Fleetline ，D)行走，不過由於當時網主年紀尚輕，所以小弟也很難作一個準確的答案。不過肯定的是，86C曾經是沙田區唯一一條全線採用大馬力康明斯引擎都城嘉慕都城型十一米(S3M)巴士行走，不過這個情況到了大約九六年便改寫了，在86C中剩餘的都城嘉慕都城型十一米(S3M)，悉數被調走，換來的是丹尼士巨龍十一米(S3N)，不論是配最原始的吉拿6LXCT或LG1200(Gardner 6LXCT/LG1200)及大馬力康明斯LTA10(Cummins LTA10)之巨龍，以及康明斯LT10(Cummins LT10)引擎之利蘭奧林比安(俗稱老虎頭)，到了今年，沙田廠逐步統一86C車款為老虎頭，而空調巴士車款，全都是富豪奧林比安十一米(AV)，當中包括一架曾服役於九巴附屬公司龍運的AV238(HH882)。
現在的86C是往返利安及長沙灣(甘泉街)，網主記得當日九巴提出計劃延長86C至利安時，到真正計劃實施時，前後相差共一年之時間，當日網主還以為九巴食言，直到有友人於近日告知，原來是當年區議會跟九巴在這計劃上角力了很長時間，結果九巴在早上繁忙時間開辦86P特別線，有關計劃方能通過實施。而86C的九龍終點站名稱一直受人非議，就是九巴於長沙灣是有兩個總站，究竟當時86C展示往長沙灣，是往長沙灣廣場，還是甘泉街呢？這個情況隨後亦獲得解決，因為甘泉街總站重新命名為長沙灣(甘泉街)，而隨後86C亦由長沙灣廣場遷移到甘泉街。
另外，為方便早上大圍往馬鞍山之搭客，平日每天早上86C均會於新翠村對出之車站，加開特別班次往馬鞍山，而車款是來自681的富豪超級奧林比安十二米(3ASV)低地台巴士，也成為該線唯一的低地台巴士服務。
路線資料：
服務時間
每日：
利安開：5:30am--11:40pm 平日每隔8-15分鐘一班
假日每隔10-15分鐘一班
長沙灣(甘泉街)開：6:00am--12:20am 平日每隔8-20分鐘一班
假日每隔10-20分鐘一班
收費表
普通巴士 $5.30
分段.
濱景花園往長沙灣(甘泉街).$4.70
過獅子山隧道後往長沙灣(甘泉街).$4.20
過獅子山隧道後往利安.$4.20
空調巴士 $7.50
分段.
濱景花園往長沙灣(甘泉街).$6.50
過獅子山隧道後往長沙灣(甘泉街).$5.20
過獅子山隧道後往利安.$5.20
全程行車時間：70分鐘
行車路線
利安開：
利安村通道，錦英路，馬鞍山路，西沙路，恆康街，恆錦街，恆安巴士總站，恆錦街，恆康街，馬鞍山路，西沙路，恆德街，亞公角街，石門交匯處，大涌橋路，車公廟路，紅梅谷路，獅子山隧道公路，獅子山隧道，窩打老道，歌和老街，南昌街，元州街，南昌街，汝州街，欽州街，長沙灣道，荔枝角道，長沙灣道，通州西街，瓊林街，甘泉街
長沙灣(甘泉街)開：
甘泉街，青山道，欽州街，長沙灣道，南昌街，窩仔街，白田街，南昌街，歌和老街，窩打老道，獅子山隧道，獅子山隧道公路，紅梅谷路，車公廟路，大涌橋路，石門交匯處，亞公角街，恆信街，恆泰路，馬鞍山路，恆康街，恆錦街，恆安巴士總站，恆錦街，恆康街，西沙路，馬鞍山路，錦英路，利安村通道
備註：
平日6:51am--8:30am由利安開出之班次將不繞經恆錦街，恆安巴士總站，恆錦街，假日除外
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最後更新 Last Updated：3-3-2002