88P 顯徑←→沙田市中心
路線簡介：
還記得年小時一次看到一張有關沙田市中心巴士總站車站位置調動的通告時，看見88P三個字出現於通告之上，而且字下還有兩個中文字，經父親細看之後，我才知道那兩個字是「未行」，而事實上當時沙田區除了88K及88M外，並沒有其他88系列巴士線出現，而終於在之後日子，終於看到插著88P路線牌之巴士出現於沙田市中心巴總站。
88P之開辦，基本上跟昔日88K沙田市中心特別班次沒有兩樣，不過有了88P之後，在沙田市中心往顯徑之乘客，可以有多一個選擇，甚至是可以因為88P之存在，而毋須要苦候88K或者登上一輛載滿乘客之88K，而由於這個緣故，88P不久就延長服務時間，甚至於假日提供服務，而當88K加入雙層空調巴士行走後，88P也同樣地加入一輛雙層空調巴士行走，而再於之後一段時間，更加加派兩輛三蔓單層空調巴士行走，可惜的是，由於三菱巴士之通道十分狹窄，令乘客上落車時十分困難，因而經常招來乘客之不滿。其後，配合87路線取消，88P也加密班次，而新加之車輛就是一架丹尼士巨龍空調十一米─AD287(HA9566)，這車在88K加入雙層低地台巴士之前已經服務88K，後來被低地台巴士取代。另外，在88K加入雙層低地台巴士之後，88P曾經有數日出現雙層低地台巴士行走，但之後不知何種原因，雙層低地台巴士不再服務88P，直到88P取消前一段日子為止。而每當88P之巴士在行走完尾班車之後，均會於沙田市中心巴士總站改為行走88K，不過卻是以沙田市中心車站作為第一個上客車站，基本上可以說跟88P沒有兩樣。
另外，88P也是全港首三條提供八達通轉乘優惠之路線之一，乘搭88P轉乘87A或者乘搭87A轉乘88P，第二程車資可獲豁免，用以取代客量偏低之87路線。不過，儘管88P有一定客量支持，但九巴卻以善用資源為理由，取消88P路線，可能88P在某些時間會因為同時間有一架88K於沙田市中心接載乘客，導致兩車一同開出服務乘客，而令九巴認為可以加強88K班次而取代88P，不過可惜的是，88K始終是需要服務火炭及源禾路一帶居民，沒有88P後，對沙田市中心一帶乘客來說，真在是弊多於利，而昔日在88K月台出現之「打蛇餅」也隨88P取消後而再次出現。
88P小資料：
開線日期：1994年2月20日
取消日期：2001年7月16日
取消前用車資料：
由88K抽調一輛非空調巴士，兩輛雙層空調巴士及兩輛單層空調巴士行走，另外46X會抽調一輛空調巴士於平日晚間繁忙時間行走
開線時服務時間：
平日：
顯徑開：9:10am -- 7:56pm 每隔17分鐘一班
沙田市中心開：9:35am -- 8:21pm 每隔17分鐘一班
星期日及公眾假期暫停服務(在之後改作每日行走)
取消前服務時間：
平日：
顯徑開：9:10am -- 8:00pm 每隔6-17分鐘一班
沙田市中心開：9:00am -- 8:30pm 每隔6-20分鐘一班
假日：
顯徑開：9:10am -- 8:00pm 每隔12-17分鐘一班
沙田市中心開：9:35am -- 8:30pm 每隔12-18分鐘一班
取消前收費：
普通巴士 $3.00
空調巴士 $4.20
行車路線
顯徑開：
車公廟路，顯徑街，富健街，田心街，紅梅谷路，車公廟路，大圍巴士總站，美田路，迴旋處，美田路，大埔公路，沙田正街
沙田市中心開：
沙田正街，白鶴汀街，沙田正街，大埔公路，大圍道，美田路，大圍巴士總站，美田路，紅梅谷路，富健街，顯徑街，車公廟路
備註：
特別嗚謝Leon提供88P資料協助完成本頁！
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最後更新 Last Updated：-7-2002