89 瀝源←→觀塘(月華街)
路線簡介：
若果要說沙田市中心區內有何條路線堪稱是沙田區線王，除了81之外，89一定都會榜上有名。
首先，從沙田市中心前往中九龍，81是巴士路線中之首選，而前往東九龍就必定是89，雖然在沙田火車站，乘客可以選擇乘搭89X路線，不過從車資方面來說，89的而且確是較89X實惠，另外，雖然89X路線被冠以特快線之稱號，可是對於沙田市中心的乘客來說實在是言過其實，因為89在經過沙田市中心後，便取道獅子山隧道公路及獅子山隧道，開往九龍，行車路線相對上較89X直接，從而令到往返官塘及沙田市中心之行車時間減少，而且89X亦不能像89般，服務到黃大仙及鑽石山之乘客，這些都可以說是即使有89X之存在，89依然客似雲來之局面。
說到用車演變方面，網主對89有所認識之時，是採用丹尼士喝采型(N，俗稱「鴨車」)及統治者九點四米(DM)行走，而且，網主記得有一時期，每逢周六中午，總會見到其中一架丹尼士喝采型樣板車(N1-N4)行走89，而之後隨著更多十一米三車軸巴士投入服務及客量節節上升，89之車隊也來一個三軸化，擔綱車款計有配吉拿6LXCT(Gardner 6LXCT)馬力強勁的康明斯(Cummins)引擎之利蘭奧林比安十一米非空調巴士(S3BL)，當中更包括一架俗稱老虎頭之S3BL432(FU5593)，而在此之前，89更是九巴在沙田區中其中一條最早提供空調巴士服務之路線，而同樣地，也是空調版本利蘭奧林比安十一米(AL)。至於觀塘車廠，則改派都城嘉慕都城型十一米三軸巴士(S3M)服務89。
後來，89之非空調車隊開始轉用富豪奧林比安十一米(S3V)，包括S3V1(GK2508)，及後更多非空調巴士，尤其是沙田車廠，由丹尼士巨龍十一米空調(AD)及富豪奧林比安十一米空調(AV)取代，而之後，89車隊中所有利蘭奧林比安，不論空調或非空調版本，悉數被富豪奧林比安十一米取代。
另外，89曾經先後有三架空調巴士披上十大愛心之星廣告，順次序計有AL136(FM4502)，AD101(FJ9070)及AV376(HN7867)，而且目前89空調巴士車隊中更包括曾經服役於九巴子公司龍運巴士公司之AV239(HH1412)及最後一架丹尼士巨龍十一米空調巴士AD360(Hq01446)。
路線資料：
服務時間
每日：
瀝源開：5:40am--12:20am 平日每隔5-12分鐘一班
假日每隔5-12分鐘一班
觀塘(月華街)開：5:40am--12:20am 平日每隔5-12分鐘一班
假日每隔5-12分鐘一班
收費表
普通巴士 $4.20
分段.
過獅子山隧道後往瀝源.$3.50
空調巴士 $5.50
分段.
過獅子山隧道後往觀塘(月華街).$5.20
過獅子山隧道後往瀝源.$4.70
全程行車時間：43分鐘
行車路線
瀝源開：
瀝源街，禾輋街，源禾路，擔竿埔街，沙田正街，白鶴汀街，沙田正街，獅子山隧道公路，獅子山隧道，龍翔道，大磡道，龍翔道，天橋，太子道東，觀塘道，牛頭角道，康寧道，物華街
觀塘(月華街)開：
月華街，協和街，同仁街，裕民坊，康寧道，牛頭角道，天橋，觀塘道，太子道東，天橋，龍翔道，窩打老道，獅子山隧道，獅子山隧道公路，沙田正街，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，禾輋街，瀝源街
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最後更新 Last Updated：14-7-2002