最初的巴士是單層的，至60年代才有雙層巴士。以前的 巴士在上車時是要買票的，而且閘門不是電動，所以車上除了司機外，還有一個拉閘員和一個售票員，出現雙層巴士後，上層就增設多個售票員。那時巴士的收費也分等級，頭等的近車頭，有椅墊，收費1毫5仙，二等的近車尾，只是木椅，收費一毫。當時的社會，一毫已能買3至4斤米，所以乘客不多。戰後的收費因應路線的長短各有不同，頭等由1毫至七毫 ，二等由5仙至5毫。

                                                                                                         早期的中巴   

    中巴是香港最早的巴士公司，最初是行走九龍的油麻地至深水步，與九巴相同，競爭十分激烈。直到1933年，兩間巴士公司取得專利權，中巴專利行走港島，所以中巴的標誌上有1933的字樣。在戰前，中巴只有七條路線，大都行走港島北部，只有6和7號到淺水灣和香港仔。

分段收費:

   由於同一班車上每個乘客搭的路線長短不同，劃一收費似乎不太公平，所以有分段收費的出現。中巴在1960年2月實施分段收費，在路線牌上寫明分段收費的價格，路程等資料。例如某段路程收費1毫，接近坐完時售票員會喊「一毫坐晒!」來提醒乘客，如果想繼續坐就要補票，否則被發現就要罰錢。但實行初期，有人投訴多付車費，或者「博懵」付短程車費而搭長程，引起售票員與乘客時有爭執。