將軍澳站
| 網主小話: |
| 2002年8月10日星期六是將軍澳地鐵通車前8日,亦是將軍澳站開放的日子。本人當然不會錯過今次的機會啦!其實當日上午還是滂沱大雨,本人都害怕會影響拍攝。但是下午便放晴了!真是好彩了! |
|
| 2002年8月11日是將軍澳站開放日,供人入內參觀及拍照。這幅海報相信日後都不會再出現,所以非常非常珍貴的。 |
 |
| 這裡是將軍澳站A1入口,其實將軍澳站和其他將軍澳線的車站入口都是非常寬闊的。 |
 |
| 在車站外面有一個地鐵標誌聳立著,證明這裡是地鐵站(有點無聊)。 |
 |
| 這裡是將軍澳車站大堂,面積非常寬闊。由於是開放日,才會將這緊急出口打開而已。 |
 |
| 和其他將軍澳綫(線)地鐵站一樣,將軍澳站都是採用全新的出入閘機。原理和使用方法和現有的大型出入閘機一樣,當然當日大部份出入閘機都是關閉了。 |
 |
| 將軍澳站的車站有長長的走廊,A出口及B出口都是互通的。在車站大堂旁邊是車站的商店。 |
 |
 |
| 在車站大堂中央的客務中心 |
 |
| 當出入閘機可以使用時,便會出現綠色箭咀的圖案。其實每部出入閘機都會有這個東西。 |
 |
| 當然也有大型的出入閘機。其實各位仔細看看,其實這款出入閘機和現時市區的出入閘機略有分別,外型比較流線型及機械位比較薄。 |
 |
 |
| 在客務中心對出是售票大堂,非常寬闊。售票大堂分開兩邊,每邊有五部自動售票機、八達通增值機及八達通查閱機。 |
 |
 |
| 這些都是全新的八達通增值機及八達通查閱機。和其他將軍澳綫(線)車站一樣。都是採用輕觸式的增值機。避免了以前將卡放不入增值機的麻煩。而且兩部機的外型都比以前的流線型。 |
 |
 |
| 近來地鐵路線圖已經增加了將軍澳綫(線)的車站,當然售票機也是。由寶琳至調景嶺站的車費將於8月18日下午2時起開始使用。 |
下一頁會再介紹一點將軍澳站車站大堂設施,之後便會到月台去。
| 下一頁 | 將軍澳景觀首頁 |
| 上一頁 | 將軍網首頁 |