~50M-53-52-52M-67M-52X 歷 史~
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50M
分 拆 時 是 分 為52同53兩 條 線。50M往 元 朗 方 向 去 到 市 中 心 時 會 轉 行 屯 公.
但53則 從 來 未 行 過 屯 公.
52--於1973年7月16日
投 入 服 務
而53的 前 身--19，
於 中 巴 時 代 已 開 辦 了,
基 本 上 要 追53的 歷 史 ， 要 追 七 十 幾 年。52是 來 往 屯 門 市 中 心 及 長 沙 灣,
來 回 程 經 青 山 公 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道.
當 時 長 沙 灣 巴 總 的 位 置 同 宜 家 一 樣。
52M--1984年9月23日
開 辦
當 日 九 巴 新 界 西 有 十 幾 條 路 線 重 組
取 消31A及50M， 增 闢34B及52M。
67M--1983年5月16日
開 辦
開 辨 初 時 每 日 行 兩 味
而 屯 門 區 的 行 車 路 線 與 現 時 完 全 不 同
經 大 興,石 排 頭 路,杯 渡 路,新 墟
52M
的 前 身 是 50M 去 元 朗 的
其 後 唔 記 得 幾 時 轉 左 做 52M
總 站 改 去 華 都 花 園
之 後 中 期 做 左 兩 味
即 非 繁 忙 時 間 67M
往 九 龍 行 青 山 公 路 直 至 小 欖 返 回 屯 公
往 兆 康 行 屯 門 公 路 到 小 欖 落 青 山 公 路 返 兆 康
52M 一 開 線
時 並 不 是 做 兩 味 的
係 中 途 唔 知 點 解 轉 做 兩 味
轉 做 兩 味 後
由 於 67M 在 非 繁 忙 時 間 要 行 青 山 公 路
結 果 比 兆 康 的 居 民 噪 得 好 利 害
之 後 九 記 先 至 恢 復 52M 行 全 日
但 好 似52M 全 日 後 取 消 左 52
把 52 轉 為 52X
早 期 52M 開 線 時 的 班 次
好 似 要 20 分 鐘 才 有 一 班
我 記
得 52M 的 前 身 是 50M 去 元 朗 的
50M係 分 拆 時 是 分 為52同53兩 條 線.
52是 來 往 屯 門 市 中 心 及 長 沙 灣,
來 回 程 經 青 山 公 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道.
當 時 長 沙 灣 巴 總 的 位 置 同 宜 家 一 樣.
53就 是 來 往 元 朗(東)同 舊 荃 灣 碼 頭,
即 大 會 堂 隔 離.
50M同 原 先 既52,53有 好 大 分 別
第 一:
50M往 元 朗 方 向 去 到 市 中 心 時 會 轉 行 屯 公.
但53則 從 來 未 行 過 屯 公.
第 二:
50M不 經 屏 廈 路.
第 三:
50M只 去 到 葵 芳 但 不 能 直 出 九 龍.因 為 地 鐵 荃 灣 線
已 經 通 車(1982年5月16日,50的 死 期!).
第 四:
派 車 亦 有 變 化,50M係 開 線 至 取 消 前 一 刻 都 用
長 牛(丹 拿E型).而52,53卻
已 經 改 用 雞 車.
其 後 唔 記 得 幾 時 轉 左 做 52M
總 站 改 去 華 都 花 園
之 後 中 期 做 左 兩 味
52M一 開 線 時 只 做 兩 味.
另 外 想 問52M幾 時 搬 去 井 財 街?
即 非 繁 忙 時 間 67M
往 九 龍 行 青 山 公 路 直 至 小 欖 返 回 屯 公
往 兆
康 行 屯 門 公 路 到 小 欖 落
青 山 公 路 返 兆 康
當 時 52 路 線 往 來 友 愛 及
荃 灣 碼 頭.
及 後 安 定 巴 士 總 站 啟 用 後 搬 往 安 定. 我 唔 係 好 記 得 有 無 用
過 舊 屯 門 碼 頭 總 站, 但 屯 中 總 站 啟 用 後 則 將 屯 門 總 站 遷 往
該 處.
至 於 屯 門 總 站 搬 往 友 愛 前, 總 站 應 該 係 屯 門 新 市, 現 址 為
已 拆 卸 的 新 發 村.
另 一 邊 總 站 後 來 由 荃 灣 碼 頭 延 長 至 長 沙 灣, 總 站 位 置 為 現
長 沙 灣 廣 場 外 或 再 前 些 少 的 位 置, 跟 60 一 起 泊 街.
後 來 60 的 總 站 曾 遷 往 長 沙 灣 消 防 局 外, 52 有 否 跟 隨 請 恕
我 不 太 記 得.
至 於 路 線, 總 站 遷 往 長 沙 灣 初 期 往 來 荃 灣 及 長 沙 灣 一 段 行
走 青 山 公 路 及 葵 涌 道. 後 來 改 行 荃 灣 路 並 將 路 線 更 名 為 52X.
再 後 來 深 井 至 麗 城 一 段 改 經 屯 公, 而 成 為 今 天 的 行 車 路 線.