(A)市區的士(紅色的士)﹕可在香港任何地區經營(東涌道及南大嶼山的道路除外)。

(B)新界的士(綠色的士)﹕可在以下地區經營- 屯門區､元朗區､大埔區､北區､沙田區的馬鞍山､西貢區大部分地方(將軍澳新市鎮除外)。

並可使用指定路線接載乘客往返以下地點﹕ 荃灣地鐵站､ 威爾斯親王醫院､ 沙田馬場､觀塘順利邨､赤角香港國際機場的客運大樓﹐包括地面運輸中心､ 機場鐵路的青衣站。

(C)大嶼山的士(藍色的士)﹕只限在大嶼山及赤角經營。

早在十九世紀﹐人們的陸運交通工具是馬拉車,在那時候一些私家馬車的司機已經被公司雇用來接載乘客﹐行走的路線大多數是城市 或城郊的住宅區﹐這些車的收費標准是由路程的遠近而決定的﹐相信每個人都知道每臺的士都有個里程計費表﹐這個計費 表(taximeter)於一八九一年一位名叫WilhelmBruhn的人發明的﹐而的士也因為利用Taximeter來計算路程而定名。

在1890年代的後期﹐第一部電動"的士"在歐洲和美洲面世﹐當時它代替了馬拉車﹐使用汽油行駛的"的士"也於1907年出現它的造 形設有四門﹐讓乘客上落方便。設有緩動器和可靠的引擎。它比起那馬拉車先進､好用得多。及至現今﹐因為環境污染問題嚴 重﹐很多先進國家已經引用石油氣的士了。