九巴大欖隧道轉乘「謀利」???......
民主黨話九巴轉乘「謀利」，我亦見到有人「中招」，其實，九巴真係轉乘「謀利」？
睇睇下面幅圖先~~(用左個幾鐘頭畫架...><)
睇到咩野呢？唔明？再睇下面個表...
| 從... | 到... | 直達... | 直達車費 | 轉乘... | 轉乘車費 | 評語 | |
| 1 | 天瑞 | 佐敦 | 69x | $13.0 | 69m / 264m→68x / 69x | $12.6 | 嘩...仲平過69x... |
| 2 | 天慈 | 觀塘 | - | - | 265m / 269m→269c | $16.1 | 仲平過起天耀坐... |
結語：如果先坐「Ｍ線」，之後再轉其他路線(除左69m / 264m / 265m / 269m轉64m / 68m，不過，相信無乜機會...)，車費一定比直達線平！係唔係好無聊呢？
如果您可以揾到任何任何轉乘係比直達線貴，歡迎於留言版發表！
睇完...關閉畫面la~~
專題日期：4月17日
天水圍巴士鐵路專題站
