F.Cavalcanti
Na cidade de São Paulo ocorre um acidente de transito a aproximadamente cada 3 minutos.
O Brasil apresenta um índice de fatalidade no transito muitas vezes maior que o dos países desenvolvidos do mundo.
No período de 1/01/98 a 31/12/98 só nas rodovias federais ocorreram:
Um grande percentual dos acidentados em rodovias morrem ou tem seu quadro agravado devido a falta de recursos materiais e profissionais nos hospitais onde são atendidos.
Evidentemente que a situação é critica e tanto as autoridades bem como os próprios motoristas nada estão fazendo para corrigir esta situação.
No Brasil a conscientização só ocorre quando o indivíduo consegue sair vivo de um acidente grave ( embora mutilado), até então a idéia é de que o acidente irá ocorrer com outra pessoa e não com ele.
Com o objetivo de dar uma idéia estimada do potencial de risco envolvido em conduzir um veiculo em uma rodovia no Brasil, elaboramos o dispositivo de pesquisa abaixo. Evidentemente que conhecer o risco que sabemos que existe só tem alguma utilidade se implementarmos alguma ação que reduza o potencial de tal risco.
O dispositivo de pesquisa foi elaborado com base em dados estatísticos
de rodovias federais e rodovias do estado de São Paulo no
período de janeiro de 1998 a dezembro do mesmo ano.. Estes dados
foram transformados e adaptados matematicamente utilizando - desvio padrão
relativo - "lei das probabilidades compostas" e coeficientes ponderados
de ajuste.
Instrução
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