Hr.Ms. Amsterdam

Het ontwerp van Hr.Ms. Amsterdam is tot stand gekomen in nauwe samenwerking tussen de Koninklijke Marine en de Spaanse marine. Op 21 mei 1992 is de kiel gelegd en op 11 september 1993 is het schip gedoopt door mevr. M.L. Kok-Roukema (de echtgenote van de toenmalige vice-premier). Twee jaar later op 2 september 1995 is het schip overgedragen aan de Koninklijke Marine en in dienst gesteld. Ongeveer gelijktijdig is in Spanje het 'zusterschip' SPS Patiño gebouwd en in dienst gesteld.
Het casco van Hr.Ms. Amsterdam is gebouwd door Merwede Shipyard in opdracht van de hoofdaannemer, de Koninklijke Schelde Groep, die het schip in 1994/1995 heeft afgebouwd in Vlissingen.

Afmetingen:
- lengte: 165,84 meter
- breedte: 22,00 meter
- diepgang: 8,00 meter
- Waterverplaatsing: 17040 ton

Voortstuwingsinstallatie:
Het schip wordt voortgestuwd door één vijfbladige verstelbare schroef. De schroef wordt aangedreven door twee medium speed dieselmotoren.
- Maximum vermogen: 2x9700 kW
- Maximum snelheid: 22 knopen

Bevoorradingscapaciteit:
- Brandstof F76 (verdeeld over 15 ladingtaanks): 7700 ton
- Brandstof AVCAT (verdeeld over 2 ladingttanks): 2250 ton
- Drinkwater (1 ladingtank): 182 ton
- Voedselvoorraden (verdeeld over 1 droogpproviandruim, 1 koelruim en 1 vriesruim): 1100 ton
- Munitie (verdeeld over 6 ruimen in het vvoorschip en de midscheeps): 350 ton

Afgiftepositie bijzonderheden:
- Positie 1 t/m 4: Zware lasten tot 2 ton,, brandstof en water.
- Positie 3 en 4: Lichte lasten.
- Positie 5: Brandstof.

Ontvangstpositie bijzonderheden:
- Positie 3 en 4: Zware en lichte lasten, vloeistoffen en brandstof.

Bewapening:
- Drie middelzware (Lynx) of twee zware heelikopters (Seaking).
- Eén Goalkeeper (close-in-weapen-system)..
- Zes .50 mitrailleurs.

Bemanning:
- Eigen bemanning: 139 personen.
- Helicrew: 50 personen.
- Reserve: 20 personen.
- Totale accomodatie: 209 personen.

Naamgever:
Het embleem van Hr.Ms. Amsterdam is ontleend aan het gemeentewapen van Amsterdam. De spreuk "heldhaftig vastberaden barmhartig" is door koningin Wilhelmina verleend op grond van de verdiensten van de stad in de Tweede Wereldoorlog.
Hr.Ms. Amsterdam is het 20e schip van de Koninklijke marine dat deze naam voert.

Taak van Hr.Ms. Amsterdam:
De taak van een bevoorradingsschip bestaat primair uit het bevoorraden van eigen en bondgenootschappelijke vlooteenheden in volle zee. Dit wordt in de volksmond RAS, Replenishment At Sea, genoemd. Het schip is in de eerste plaats een vloottanker en kan dus dieselolie en vliegtuigbrandstof vervoeren. Daarnaast kunnen zware lasten, waaronder (kapitale) munitie worden overgegeven. Voorts is het ingericht om er victualiën van allerlei aard in op te slaan. Dieselolie kan op 5 posities worden afgegeven, vliegtuigbrandstof, drinkwater en zware lasten op 4 posities. Ook kunnen helikopters ten behoeve van o.a. onderzeebootbestrijding en VERTREP (vertical replenishment) aan boord worden gestationeerd.