二零零一北京之旅 - 第三天上午

第三天(上午) 25.12.2001 天晴轉多雲，氣溫 -8 至 1 度，北風 2 至 3 級
(長城居庸關)

早上06:45起床， 07:40在酒店用早餐，08:15離開酒店到對面馬路的哈德門飯店外的游二路郊區公車站，乘搭往長城和十三陵的國營旅遊車。鑒於昨日寒風刺骨今天穿了兩條褲子，保暖效果很好。淨車資50元，不包其他任何費用，一切飲食和門票由我們自付。旅遊資料說它的開車時間是06:30-09:30，我們以為是其間不斷有車出發，但原來卻是車子會恭候著我們，一直等到09:30才出發！我們在車上乾等了足足一個小時，還要忍受過熱的暖氣。開車後還要到附近集合其他旅客轉乘一輛較大的旅遊車，雖然暖氣回復正常的水平，但最後的出發時間已是10:00。由於我們只有四個人，如果自己租車的話會很不划算，乘搭這種旅遊車便是唯一的選擇，可能夏天旺季時班次會較頻密，冬季遊人少便落得如此下場吧。

經過50分鐘的車程，10:50來到了位於北京市西北60公里處的「居庸關」長城。上次來北京時沒有參觀這段長城，因此今次頗為興奮。一般來北京的人都會到在此北面5公里處的八達嶺長城參觀，因為它是明代長城的最具代表性之處。而這居庸關卻不是所有遊人都認識的，因為一般旅遊書都沒有說明它與八達嶺長城的關係。其實兩者都是屬於同一個地區的防衛系統，居庸關的所在地是一條名叫「關溝」的15公里長峽谷的中間，是進出華北平原和內蒙古草原的必經之路。歷史上金朝攻滅遼的燕京(北京)、蒙古軍佔領金的中都(北京)、明朝攻滅元的大都(北京)、元軍退回大漠、李自成攻滅明的北京等事件，都是通過居庸關的。為了加強北京的防衛，峽谷的南北兩端各加有一段長城，南端的叫「南口」，現已湮沒，北端的便是「八達嶺」，層層關城、重重屏障，以保京師。

站在居庸關關城南門的甕城之上，仰望西面的長城，非常陡峭。

居庸關的營建可追溯至春秋時代，然而現存的關城是明朝於1370年和1454年先後兩次重建的，而城址與前代的有所分別。整個關城周長七公里多，城牆高八米多，沿著河谷兩旁的山崖而建成環狀。南北各有一城門於谷地上，而南門旁有一水門，東西城牆建在崖巔，可俯瞰整個河谷。

我們在位於關城內的停車場下車，旁邊便是建於元朝的「雲台」，雲台南面約50米便是南門，我們立即購票(35元)從南門登城。據一些80年代及以前的照片顯示，這裡經過了很大的改造：雲台附近的地面完全被平整成為大型停車場；本已頹圮了的長城城垣被完全修復了；關城上的所有城樓和甕城中的建築物都是近年重建的；位於河上的水關也是重新建造的。其實將殘破的古蹟修復也是應該的，但如果能夠保留一點古意就更好了，至少不要將瀝青停車場設在有五六百年歷史的古蹟旁邊吧。

位於關溝上的水門關是近年重新興建的。

在崖壁上的敵樓俯瞰整個居庸關關城。

在南門甕城上拍了幾張照片，我們便開始往高處攀登。城牆建築陡峭的山坡上，坡度平均有45度左右，部份地方更要手腳並用，站在梯階上有搖搖欲墜之感，必須緊握扶手。城牆也比較狹窄，陡峭處更只容兩個人並行。由於只有半個小時的自由時間，我們只能走上三四個敵樓便要回程。據說在敵樓上向南望可以看到北京城，但今天遠景有些煙霞，看不清楚。在敵樓俯瞰可以看到位於峪底平地上的整個關城，南北長而東西狹，南北關門之間約有大半平方公里吧。

居庸關的雲台，建於元朝至正五年，原是一座過街塔的基座。雲台以漢白玉築成，券門和券洞中有大型精美的佛教浮雕，並有以梵文、藏文、蒙文、維吾爾文、漢文、西夏文六種文字刻成的經文。

我們拾級下山回到南門，連參觀雲台的時間都沒有，只能拍了兩張照片。那建於元朝(1345年)的雲台，是居庸關內最古老的建築物，其上原有佛塔寺廟，已毀，其下南北穿有券門，壁上有元朝佛教石雕和用六種文字雕刻的經文。古時來往北京和蒙古的旅人通過券門，接受祝福。我們11:20回到車上，11:25開車離開。