Član 3
1. Železničkim signalima daju se signalni znaci koji služe da se pomoću njih železničko osoblje brzo i pouzdano međusobno obaveštava i sporazumeva o saobraćaju vozova, pri manevrisanju, o dozvoli i zabrani vožnje preko određenog mesta, o stanju pruge, o potrebi ograničenja brzine i drugo.
Pojedini signali služe da opomenu železničke radnike i druga lica na čuvanje lične bezbednosti.
2. Signalni znaci mogu biti vidni i čujni.
Čujni signalni znaci primaju se sluhom i daju se na isti način i danju i noću, ali davanje treba ograničiti na najpotrebniju meru. Čujni signalni znaci moraju se čuti na potrebnu daljinu.
Vidni signalni znaci zapažaju se vidom i daju se: položajem, bojama, svetlošću i pokretom.
Vidni signali kojima se signalni znaci po danu daju položajem ili obojenim likom, ili položajem i obojenim likom nazivaju se likovni signali. Likovnim signalima se daju signalni znaci danju likovima (položajem ili brojem likova - signalnih ručica), a noću obojenim mirnim svetlostima pored odnosnih likova.
Vidni signali kojima se signalni znaci i po danu i po noći daju svetlošću nazivaju se svetlosni signali. Svetlosnim signalima signalni znaci se daju obojenim mirnim ili trepćućim, obojenim mirnim i trepćućim svetlostima, odnosno položajem svetlosti.
Vidni signalni znaci moraju se videti sa potrebne, odnosno propisane daljine vidljivosti.
3. Jačina zvučnog i svetlosnog izvora određena je internim standardima JŽ ili posebnim propisima.
4. Signalne svetiljke osvetljavaju se u periodu određenom Kalendarom osvetljivanja (prilog I ovog pravilnika), kao i danju kada se signalni znaci zbog magle, vejavice ili drugog uzroka ne mogu videti sa određene udaljenosti.
Prenosni i ručni signal koji se postavljaju, odnosno daju u tunelima moraju pokazivati noćne signalne znake.
Kada su udaljene signalne svetiljke likovnih glavnih signala, moraju pokazivati se zadnje strane malu belu svetlost.
5. Kod svetlosnih signala čiji se svetlosni izvori podešavaju za dnevno i noćno osvetljavanje, pri nepovoljnim vremenskim prilikama i noću koristi se stepen osvetljavanja za dnevnu svetlost.
6. Na prugama sa automatskim pružnim blokom svi glavni signali moraju biti osvetljeni. Na jednokolosečnim prugama prostorni signali u smeru suprotnom od privole ne moraju biti osvetljeni, izuzev prvog prostornog signala ispred ulaznog ili zaštitnog signala.
7. U službenim mestima u kojima zbog malog broja vozova nema potrebe da signalni znaci noću svetle u vremenu određenom Kalendarom osvetljavanja, ŽTP propisuje vreme osvetljavanja stalnih signala s obzirom na saobraćaj vozova i Kalendar osvetljavanja.
Za pojedine stanice ŽTP može propisati da se za vreme dužnih intervala između vozova stalni likovni signali ne osvetljavaju noću, odnosno da svetlosni signali ne svetle i danju i noću.
Svetla izlaznih svetlosnih i likovnih signala mogu se gasiti u vreme kada nema vozova ili kada se ne manevriše.
Osvetljavanje glavnih signala, njihovih predsignala i skretničkih signala u stanicama sa ograničenim radnim vremenom za vreme prekida rada propisuje u Saobraćajnom uputstvu.
8. Signali i signalne oznake se ugrađuju, postavljaju i daju:
a) na jednokolosečnim, dvokolosečnim i paralelnim prugama, u službenim mestima i na otvorenoj pruzi sa desne strane koloseka u smeru vožnje; izuzetak su ulazni signali i njihovi predsignali ugrađeni uz nepravilni kolosekkoji se ugrađuju sa leve strane koloseka u smeru vožnje;
b) na dvokolosečnim prugama sa obostranim saobraćajem:
- na otvorenoj pruzi sa spoljne strane koloseka u smeru vožnje.
Izuzetke iz stava 1 ove tačke odobrava generalni direktor Zajednice JŽ.
9. Signalne znake treba davati tako da ih svako kome su namenjeni može blagovremeno primiti, jasno i potpuno razumeti i po njima postupiti.
10. Naređenje dato signalnim znakom mora se odmah izvršiti, osim u slučajevima kada bi izvršenje datog naređenja ugrozilo bezbednost saobraćaja ili lica.
11. Ako signalni znak nije jasan (npr. ne raspoznaje se dobro da li se ručnim signalnim sredstvima daje signalni znak "Napred" ili "Lagano"), ako signalni znak nije istog značenja (npr. ručica signala pokazuje "Stoj", a svetlost pokazuje "Slobodno"), ako se vidi više signalnih znakova raznih značenja (npr. vide se signalni znaci "Napred" i "Lagano") ako se daju signalni znaci suprotnog značenja (npr. "Napred" i "Nazad") i ako se značenje signalnih znakova ne može raspoznati bez dvoumljenja, značenje signalnog znaka, prema prilikama, mora se razumeti u onom smislu koji zahteva veću opreznost i uvek treba postupiti tako da se očuva bezbednost saobraćaja i lica.