HOME
About Me
Step By Step
Photo
link Skate.
Plans
Hard Core
My Plane
GuestBook
VIEW
SIGN
 mail
|
|
[Beginner]
[Plans]
[Picture]
[Formula]
[My plane]
 สำหรับผู้เริ่มต้น สิ่งที่จำเป็นที่ควรจะต้องทำความเข้าใจใน เครื่องบินบังคับวิทยุ
ส่วนประกอบต่างๆการทำงานของอุปกรณ์แต่ละส่วน คุณต้องเข้าใจถึงสิ่งเหล่านั้นด้วย ถึงคุณไม่มีความรู้เกี่ยวกับ
กลศาสตร์ อิเล็กโทรนิค พลศาสตร์ แต่ใช่ว่าจะเล่นไม่ได้ การเรียนรู้บ้างแม้สักเล็กน้อยมันก็อาจทำให้การเล่นสมบูรณ์
และง่ายขึ้นกับปัญหาที่เกิดขึ้น ก่อนอื่นควรจะรู้ถึงกับระบบวิทยุก่อน
ระบบของเครื่องบินวิทยุบังคับอาจแบ่งไปเป็น 2 ส่วนใหญ่ๆคือ
1.ส่วนภาคพื้นดิน คือชุดเครื่องส่งที่มีคันบังคับสำหรับควบคุม เครื่องเล่นวิทยุต่างๆที่เราเห็นกัน
2.ส่วนของเครื่องบิน ได้แก่ ชุดภาครับและเซอร์โวที่รับคำสั่งจากเครื่องส่งวิทยุ โดยที่แกนบังคับของเซอร์โว
จะไปควบคุมของส่วนต่างๆเช่น แพนหางระดับ,แพนหางดิ่ง,คันเร่งเครื่องยนต์,ปีกเล็กแก้เอียง ฯลฯ
อากาศพลศาสตร์
สิ่งที่สำคัญที่ทำให้เครื่องบินสามารถพยุงตัวในอากาศได้นาน คือการทำให้เกิดส่วนเว้าส่วนโค้งของหน้าตัดปีกหรือ
แพนอากาศ (airfoil)ให้มีรูปร่างเหมือนกับรูปด้านบน แต่แพนอากาศนี้มีหลายแบบ
แล้วแต่การออกแบบ และหลักฟิสิกส์ต่างๆ ที่คุณต้องรู้อีก รูปแบบของแพนอากาศที่นิยมกันมาก ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินเล็ก
หรือเครื่องบินจริง แพนอากาศมักจะมีลักษณะเป็นแบบนี้ โดยส่วนมากก็จะมีพื้นฐานเดียวกันทั้งนั้น
จากรูปด้านบน ระยะขอบหน้าของปีก(Leading Edge)จนถึงปลายของปีก(Trailing Edge)
จะแบ่งแพนอากาศออกเป็น 2 ส่วนคือส่วนบนและส่วนล่าง ส่วนบนจะโค้งมากกว่าส่วนล่าง ความหนาที่
ไม่เท่ากันของส่วนบนและส่วนล่างนี่เอง ที่ทำให้เกิดแรงยกหรือพยุงปีกให้ลอยไปบนอากาศได้ มันเป็นเพราะ
เมื่อปีกแทรกผ่านอากาศไปด้วยความเร็ว อากาศจะไหลผ่านส่วนบนและส่วนล่าง อากาศจะไหลผ่านส่วนล่างได้
สะดวกกว่าเพราะมีส่วนโค้งที่น้อย จนเกือบแบนราบซึ่งความเร็วของอากาศจะเท่ากับความเร็วปกติ ในทางกลับกัน
อากาศที่ไหลผ่านส่วนบนจะต้องเคลื่อนที่ด้วยระยะทางที่ยาวกว่าด้านล่าง จึงต้องใช้ความเร็วมาก เมื่อความเร็ว
ของอากาศที่แตกต่างกัน ทำให้แรงดันอากาศใต้ปีกมีมากกว่าแรงดันอากาศเหนือปีก จึงเกิดแรงยกพยุงให้ปีกลอย
อยู่ในอากาศได้
|
