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Il plastico, in remota fase di costruzione, rappresenta un percorso tranviario misto tra fantasia e realtà. Verranno infatti realizzati il capolinea del 55 tram, linea da sempre gestita con autobus, e un deposito di fantasia costruito con l'architettura del deposito San Paolo. Infine il nodo di piazza Caio Mario sarà la parte più fedele della realizzazione. Gli edifici, gli scambi e gli incroci verranno costruiti in proprio, per ovviare alla mancata produzione di elementi dalla geometria tipicamente tranviaria, come scambi con raggio di curvatura di 15m ed edifici caratteristici dei luoghi. Il tutto sarà operativo, con alimentazione tramite linea aerea e scambi motorizzati, per poter gestire automaticamente la linea attraverso un circuito elettronico. I tempi di realizzazione saranno di alcuni anni.
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Autori: Emil, Davide |
Avanzamento: 1% |
Progetto indicativo del piano binari |