Die Berechnung reagiert sensibel auf Ungenauigkeiten der gemessenen v(x)-Werte
o
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O o
Bestimmung von Rollwiderstandsbeiwert und Luftwiderstandsbeiwert
(gemäß
http://maschinenbau.freepage.de/kolling/rollversuche.html
)
Gesamtmasse
m
in kg
Luftdruck
p
in mbar
Temperatur
T
in °C
Startge
schwindigkeit
v
0
in km/h
Zwei v(x) Wertepaare
x
1
v
1
in m, km/h
x
2
v
2
in m, km/h
Ergebnisse
c
W
A
c
W
A
Rollwiderstands
beiwert
c
R