5장 소음과 진동공해
 1. 소음. 진동의 발생과 특성
  1) 소음
   가. 소음이란
    인간이 원하지 않는 소리를 말하며 환경보존법에서는 기계, 기구 등에서 발생하는 강한
    음에  한하여 규제 범위를 정하고 있다.
   나. 소음의 발생
      - 고체음 : 공기중 존재하는 물체의 진동으로 발생
      - 기류음 : 공기 이동시 소용돌이치며 발생하는 소리
         예) 자동차 소음 : 엔진. 차표면 발생소음=고체음
                                  냉각용 날개. 배기가스 배출구 발생소음=기류음
   다. 소음의 종류
      - 공장소음 : 기계 충격, 마찰, 회전 부위의 불균형 회전 등 소음.   
                         공기의 흐름 상태에 따른 소음
      - 자동차 소음: 엔진소리, 흡. 배기 소리, 냉각용 날개소리, 경음기 소리, 문 여닫는 소리,
                           주행음        
      - 항공기 소음 : 엔진. 배출 가스 소리9높은 주파수 소음, 피해면적 넓다)
       - 철도 소음 (기차, 전동차, 고속전철) : 엔진소리, 흡. 배기 소리, 바퀴회전음의 주행음
,           경적, 건널목 경보기, 역 구내 안내방송 등
       - 건설 소음 : 기계류 엔진 소리, 기계와 공사용 재료의 마찰. 충격음, 타격, 파괴음,
                          굴착음 등 (일시적, 단시간 발생)
       - 기타 : 생활 소음, 상인 확성기 소리,교회 종소리 등
   라. 소음의 전파
       - 소음 전파 = 탄성있는 매질 필요
       - 공기중 물체진동-주변 공기입자 순간적 압축-공기 밀도 증가-탄성에 의해 순차적
                                   인접 입자에 힘을 전달, 작게됨
   마. 주파수와 음압
       - 예)기타 : 굵은줄-떠는 숫자 적다, 주파수가 적어 저음
                       가는줄-떠는 숫자 많다, 주파수 많아 고음
       - 파장(m) = 음속/주파수
          주기(s) = 1/주파수
          전파 속도(m/s) = 331.5 + 0.6 t( t는 대기 온도 ° C)
                                 예)소리의 속도는 상온에서 340㎧,  ∨=331+0.6×15=340㎧
    바. 소음의 특성
       - 회절 : 소리, 빛 퍼져 나가는데 방해 물체 있어도 이들 일부는 그 물체를 지나서 계속
                   퍼져 나가는 성질  예) 돌로가 집-담,문 닫아도 소음 피해
       - 굴절 : 음파가 한 매질에서 다른 매질로 갈 때 같은 매질 중에서도 온도 차에 의해
                   구부려지는  현상
         = 대기 수직 온도 차에 의한 굴절현상
            * 낮의 굴절현상 : 지표온도 높다--땅 표면 근처의 음속, 그 웟부분 보다 빨라지게
                                     되어 소음은 상공쪽으로 구부러져 전파
            * 밤의 굴절현상 : 반대로 소음은 아래쪽으로 구부러져 전파
                                       예) 밤에 이웃집 우는 아이소리 - 크게 들린다.
       - 간섭 : 2개 이상 소리가 동시 발생할 때 이들이 서로 다른 소리에 영향을 주는 현상
                 * 보강간섭 : 두 음파 마루와 마루가 겹쳐 생김 = 각각 음압 보다 큼
                 * 보강소멸 : 마루와 골이 겹쳐 소멸 간섭이 생성 = 본래 음압 보다 더 작게됨
        - 반사 : 어떤 물체 소리 입사되면 그 소리 일부는 반사하는 현상
                    예) 바다, 호수에서 큰소리 = 메아리 무
                         깊은 산에서 앞산으로 큰소리 : 메아리 들림
        - 흡수 : 예) 터널 내부는 시멘트 표면으로 음파 흡수 안되고 반사되어 을림
                         천장, 바닥, 창 커텐은 음파 흡수로 울림이 적다
        - 음폐 효과 : 소리 실제 존재하지만 가리워져 드러나지 않는다는 뜻
                           * 두 소음 동시 자극시 큰소리만 듣고 작은 소리 안들리는 현상
                           * 자동차 안 라다오 소리 - 자동차 소음 덜 느낌
        - 도플러 효과 : 소음 발생 물체가 빠른 속도 이동시 진행방향쪽 듣는 경우, 소음 본래
                               주파수보다 높은 음이 되고 진행 반대 방향쪽으로 낮은 주파수가되는
                               현상
                      예) 호수 배가 앞으로 진행시 - 뱃머리쪽 물결=조밀, 반면 둿쪽=물결 느슨
*파동=파원에 대하여 상대 속도를 가진 관측자에게 파동의 주파수가 파원에서 나온 수치와는 다르게 관측되는 현상.  1842년 C.J. 도플러가 음향 현상에 대하여 발견하였다.  예를 들면, 기차가 서로 다가올 때 상대 기차의 기적 소리는 크게 들리고, 서로 멀어질 때의 기차의 기적소리는 낮게 들리는 것은 도플러 효과에 의한 것이다.  도플러 효과는 음파 이외의 파동에서도 볼 수 있는데, 이 효과에 의한 주파수의 관측값 변화는 파동의 전파 속도와 파원에 대한 관측자의 상대 속도에 의존하며, 파독 속에 대하여 파원과 관측자 사이의 상대 속도가 아죽 작은 경우에는 관측하기 어렵다.  그러나 전파 속도가 큰 광파나 전파라도 그 파원이 매우 빠른 속도로 운동하는 경우, 예를 들면 대지 속도가 큰 인공위성으로부터의 전파에서는 명백하게 나타난다.  또, 천체가 지구에 대하여 운동하고 있을 때는 이 효과로 인하여 빛의 스펙트럼에서 정규 위치로부터의 벗어남을 볼 수 있다.이 현상은 옿래 전부터 천문학에서 별의 시선 속도를 결정하는 기초로 사용되어 온 것으로, 특히 e.허블이 이것을 바탕으로 하여 성운의 거리와 후퇴 속도에 대한 광계를 발견하여 팽창 우주를 관착적으로 시사한 것은 유명.
 *파동=어느 일정한 주파수의 발생원과 관측자 사이에 상대적인 운동이 있을 때 관측 주파수가 발생원의 주파수와 달라지는 현상을 말한다. 이동하는 물체에서 발하는 소리를 정지하고 있는 사람이 들을 때와 반대로 정지한 발음원의 소리를 이동하는 사람이 들을 때는 이동속도가 빠르면 음원의 음정은 일정하더라도 음원과 사람이 가까우면 음정이 높게 들리고, 멀 때는 음정이 낮게 들리는 효과이다. 이 효과를 잘 나타내고 있는 소리로는 구급차의 소리나 가까이 지나가는 제트기의 소리이다. 도플러가 발견한 것으로, 음뿐만 아니라 파동 일반에 나타나는 현상.

 2) 진동의 발생과 특성
  - 진동의 발생 :
     * 진동이란 :시간이 지나면서 어떤 물체의 위치가 기준이되는 위치보다 높거나 낮아지는
                      것이 반복되는 현상 , 물체의 울림
     * 진동의 구분 : 자연현상에 의한 진동=지진,   인공적 진동=공장기계
                           국소진동=몸의 특정부위 집중적 작용, 전신진동=온몸에 작용
   - 진동 발생원
     * 주 발생원 : 차량, 항공기, 선박 등 교통기관
                         말뚝박는 기계 등 건설장비
                         단조기, 프레스 등 공장기계
      * 공해진동 : 지반 따라 파동으로 전파, 횡파. 종파. 표면파 등 구성
                         표면파는 총 진동 에너지2/3정도가 지표면을 따라 전파로 - 큰 영향
      * 파동 : 파라고도 하며, 파동을 전파하는 물질이나 공간을 매질(媒質), 파동의 원천으
                  로 공간이나 물체에 주기적인 변동을 일으키는 원천이 되는 것을 그 파원(波源)
                  이라고 한다.  예를 들면 수면에 돌을 던지면, 그 점을 중심으로 파문이 퍼진다
                  또 지각 내에 일어나면, 그것을 원(震源)으로 하여 지진파가 전파된다.
                  앞의 것에서는 돌에 의하여 흐트러진 수면이 중력이나 표면장력의 작용으로 원
                  래의 수평면으로 되돌아가는 운동을 일으키며,나중 것에서는 지각의 급격한 변
                  동이 원래대로 되돌아가려는 탄성진동(彈性振動)이 발생하여, 각각 물 및 지각
                  을 매질로 하여  그 변동을 주위로 전달해 간다. 마찬가지로 소리도 탄성체(즉
                  發音體)의 진동에 의해  야기된 공기의 조밀(粗密) 변화가 파동으로 주위에 전
                  파되는 현상이며,빛이나 전파도 전자의 운동에 의해 유기된 전자기장의 진동이
                  파동으로 공간에 송출되는 현상.
   - 진동 가속도
     * 정현진동 : 정지 상태의 위치와 거리
     * 진폭
     * 진동속도 : 진동변의를 이런 진동변위가 생기는데 걸린 시간으로 나눈 값
     * 진동가속도 : 진동 속도가 시간 지남에 따라 차이, 그 차이를 경과된 시간으로 나눈 값
   - 진동 변위, 진동 속도 : 대형기계, 건축물 등 안전도 평가
   - 진동가속도 : dB로 환산 공해지동 크기 활용
 2. 소음. 진동값의 평가
   1) 소음값의 평가
    - 소음값 표시
      * 단위 - dB = 측정된 음 압/ 기준 음압
      * 주파수에 따른 인간이 느끼는 소음과 실제 소음값 디른데, 일치하도록 하는 과정에
         따라
          : dB(A), dB(B), db(C), dB(D)
     - 대표적인 평가지표
       * 등가 소음도 : 임의의 시간 동안 변동 소음 에너지를 시간적으로 평균하여 나타낸 값
                             일반적 소음 평가 지표
       * 시간율 소음도 : 시간 변동에 심한 소음 평가시, 총 측정 시간 중 임의의 소음값을
          넘는  시간이 n%인 경우 소음값을 시간율 n% 소음도, Ln 표기
    2) 진동값의 평가
      - 단위 : dB 표기 = dB(V), dB(H) 단위 사용
      - 진동 가속도 레벨 : 물체. 임의의 진동 가속도 값/ 기준되는 값
      - dB(V) : 진동가속도 레벨을 수직 방향에 대해 보정한 진동 레벨
      - dB(H) : 진동가속도 레벨을 수평 방향에 대해 보정한 진동 레벨
  3. 소음. 진동의 영향
    (1)소음의 영향
      1) 청력에 미치는 영향
       - 소음성 난청 : 귀의 달팽이관내 감각세포 고장, 높은소음 장시간 폭로시 영구히 파괴
       - 일시적 난청 ; 110dB이상 큰 소음에 일시적 폭로시 회복 가능한 일시적 청력 손실
       - 영구적 난청 : 장시간 폴로시 회복 불가능한 청력 손실
      2) 대화의 방해
       - 감각적 영향 : 진동수가 3Hz이하 - 몸이 같이 움직이고 동요감
                              진동수가 4∼12Hz - 압박감 및 복통.
                              진동수가 20∼30Hz - 시력 및 청력에 장애
      3) 수면방해
      4) 작업 방해
        - 신체적 영향 : 청색증, 감각마비, 골관절 변화, 수면 방해, 정신집중력 이완, 심리적
                              불안, 혈관 등 이상
       5) 기타 : 공항 주변 목장 젖소 우유 생산량 저하, 헬리콥터  소음, 닭 산란율 저하
       
     (2) 진동의 영향
       1) 신체적 영향
        - 레이노드씨(Reynaud)병 : 국소진동, 손가락 말초신경 순환 장애
                                 손가락 창백, 접촉시 통증, 감각 마비, 골 관절 변화
        - 순환기 장애 : 맥박 증가, 최소 혈압 감소, 산소 소비 증가, 구토 증세
        - 내분비계 : 소변 성분 바뀌는 일 등
        - 기타 : 수면 방해, 정신 집중력 감소, 심리적 불안
       2) 물적 피해 및 장애
        - 건물 벽체의 균열, 기와 등과 같은 기구가 파손.
        - 정밀기기= 진동 허용 한도 표시
        - 발파작업 : 주변지역 건물, 담장, 도로 균열, 가축 유산
   4.소음. 진동의 방지 대책
     (1) 소음 방지 대책
       1) 발생원 대책
        - 소음값 낮은 기계사용 : 고체음, 기류음 발생 줄임
        - 작업 방법 변경 : 고층 건물기초공사시 디젤해머 사용, 작업 말뚝박기
                                    → 어스드릴(earth drill)로 구멍, 말뚝 박는 공법 --폭발음,
                                          타격음 무
        - 진동이 심하여 고체음 큰 경우 : 기계 본체에 고무 같은 재료 끼워 소음 감소
        - 공기처럼 흐르는 것 : 흐르는 물질 감싸고 관 내부, 유리솜 등 흡음재 부착
       2) 소음을 줄이는 장치에 의한 대책
        - 소음 감소 장치 :
            * 흡음닥터 - 기계 배출 가스가 소음 동시 생성시 사용, 내부 표면 흡음제 부착형
            * 밀폐상자 : 소음원을 감싸는 장치, 이중벽 상자로 흡음제 부착
            * 소음기 : 자동차. 오토바이의 배기가스 배출구 앞 머플러
                 종류]팽창형 소음기 - 음파 확대로 음에너지 감소시켜 소음 감소장치
                         공명형 소음기 - 관 중간 구멍, 구멍으로 음에너지 소모
                         간섭형 소음기 -  음파 통로 여러개 만들어, 통로 통과후 다른 몇개의
                                               음이  만나는것같이 서로 간섭하여 소음을 감소하는 장치
                         흡음형 소음기 -소음기 내부 표면에 흡음제 부착으로 소음을 줄이는 장치
       3) 흡음대책
         -공중전화대, 지하철 역사, 실내 체육관 등 : 내부 표면 흡음 처리
         - 가정 : 실내 카페트, 커텐 장식 = 흡음율 높아짐
       4) 차음대책
         - 소음원 주위 적절한 벽 설치로 소음 외부로 나가는 것 차단
              예) 방음벽 - 벽 반대쪽은 반사음으로 소음이 높아지는 것 유의
                                 (흡음제 부착으로 보완)
         - 소음원 주위 둑, 나무 식목 : 감소 효과 적다, 미관상 좋음
          ※ 방음 시설은 높이 높고 길이 길수록, 고주파음일수록 효과 큼
       5) 거리 및 지향성 변화에 의한 대책
         - 소음원이 멀면 전파시 감소
         - 소음 전파 방향을 사람 없는 쪽으로
       6) 영향을 받는 곳에 대한 대책
         - 소음 피해인 : 귀마개 착용
         - 공장 소음시 좋은 음악으로 소음 은폐
    (2) 진동 방지 대책
       1) 진동원 대책
        - 진동 발생 정지, 줄이는 방법
        - 진동 발생하지 않는 기계, 적게 발생하는 기계로 교체
            → 진동원 교체 불가 시 = 진동원 발생 원인되는 힘 줄이는 방법, 진동원 내부 회전
                균형 맞추기,
            → 진동체 기초중량 적절히 변화, 진동체 탄성 지지, 진동 흡수
       ※ 탄성지지 : 대표적 방진 기술, 기계와 바닥 사이 고무.스프링 등 진공 방제 재료
                          설치  방식
        2) 전파 경로 대책
         - 진동원 발생 진동은 지반따라 전파 -진동원 멀리 배치, 피해 지점 및 진동원 사이를
            도랑 → 방진구
        3) 영향을 받는 곳에 대한 대책
          - 진동 영향 받는곳, 고무, 스프링로 지지
          - 진동 흡수 재료로 강성 벼경 방법
          -  진동체의 인간 전달 방지, 쿠션 시트나 완충물 사용
             예) 자동차 의자-부드럽고 신축성 있는 재료로 진동 흡수 


      
 





[참고자료]     
- 소음 규제기준
공장소음 배출허용기준 : 공장에서 배출하는 소음·진동을 규제하여 쾌적하고 조용한 생활환경을 조성하고 소음환경 기준을 달성하는 수단으로서 의미를 갖는다. 소음 배출허 용 기준은 배출시설이 속하는 지역의 지역구분, 소음발생 시간별로 보정치를 각각 설정하 여 적용하고 있으며 그 보정치를 가감한 평가치가 소음은 50dB(A)이하가 되도록 정하고 있다.
라. 소음의 영향
신체에 미치는 영향, 청력에 미치는 영향, 심리적 영향, 생활 방해,
- 소음대책
공장, 각종교통, 건설, 생활 등의 저감대책.
- 소음의 측정 및 단위
소음의 크기를 측정하는 것은 소리의 음압을 측정하는 것을 의미하며 단위는 dB(데시벨), phon (폰), 사용
사. 소음의 전달
발생한 소리는 주위의 공기를 진동 시키고 이 진동이 귀속의 고막을 진동시켜 사람이 듣게됨
아. 소리의 속도
소리의 속도는 상온에서 340㎧이다.
예) ∨= 331+0.6t ∨=331+0.6×15=340㎧

-. 진동
가. 진동이란
진동이란 물체의 전,후 운동을 진동이라 하며 물체의 위치, 전류의 세기, 전기장, 자기장,
 기체의 밀도 등으로 어떤 일정한 값 부근에서 주기적으로 변하는 것을 말한다. 사람이
들을 수 있는 리의 범위는 16 ∼ 20.000㎐이다
나. 진동의 종류
교통 진동, 공장 진동, 건설 및 토목 공사에 의한 진동.
다. 진동 대책
진동 방지대책. 진동 피해 대책.
라. 진동 규제기준
진동규제기준 : 생활수준의 향상으로 쾌적하고 조용한 환경에서 생활하고자 하는 욕구는 증대되 고 있으나, 산업 및 경제발전에 따라 각종 건설공사가 증가하고 있고 주거지역 주변에는 소규모 공장, 사업장, 진동발생원이 산재되어 있다. 이러한 것들을 규제하여 조용하고 쾌적한 생활환경을 유지하고자 진동규제기준을 정하여 놓고 있는데 진동의 경우 오전 6시부터 오후 10시까지의 주 간기준이 주거지역과 상업지역에 대하여 각각 65dB(V) 와 70dB(V)로 정하고 야간기준은 이보다 5dB(V)씩 낮게 정하고 있다.
일시적 난청이란?
영구적 난청이란?
 가. 소음-기계, 기구등으로 발생하는 강한 음을 환경보존법에서 정하고 있다(시끄러운
                      소리, 바람 직하지 않은 소리).   
나. 진동-흔들려 움직이는 것으로 물체의 위치,전류의 세기 전기장, 자기장, 기체의밀도등이
             주기적으로 변하는 것.
다. 진동의 정류-교통 진동, 공장 진동, 건설 및 토목 공사 진동등.
라. 일시적 난청-시간이 조금 지나면 원상태로 회복
     영구적 난청-긴 세월 동안 소음속에서 생활하면 청력이 영구적으로 떨어진다.









<참고자료>
1. 소음, 진동이란?
소음이란 시끄러운 소리를 말한다. 그러나 환경보전법에서는 "기계, 기구등으로 발생하는 강한 음"에 한정하여 규제 범위를 정하고 있으며, 진동이란 흔들려 움직이는 것을 진동이라 하며,물체의 위치, 전류의 세기, 전기장, 자기장, 기체의 밀도등이 어떤 일정한 값 부근에서 주기적으로 변하는 것을 말한다.
2. 소음의 종류
가. 공장소음 : 공장에 설치되는 소음 배출시설은 자동차, 기차 및 항공기와 같은 이동소음 원이 아니 기때문에 한번 설치되면 반영구적으로 사용되므로 인근 지역에 피해를 줄수 있어 관리를 철저히 해야 되겠다.
나. 교통소음 : 교통소음은 그 배출원이 자동차, 기차등으로 발생소음도가 매우 클 뿐만 아 니라 그 피 해지역도 광범위하다. 특히 자동차는 도로망이 확장되고 차량 보유대수가 급격히 증가하고 있어 대소시 뿐만 아니라 농촌에 이르기 까지 교통소음의 영향권이 확 대되고 있는실정이다. 따라서 차량 보유자들의 각별한 주의가 필요하다. 1997년 전국의
다. 생활소음 : 생활소음은 확성기소음, 건설공사장의 작업소음, 소규모 공장의 작업소음 등 매우 다 양하다. 최근 인구 중가와 더불어 도시화, 산업화 등에 따라 생활소음 배출원은 급격히 증가하고 있으며, 국민들의 생활수준이 향상되어 감에 따라 조용한 생활환경에 대한 욕구가 날로 증대되어 가고 있어 이에 대한 대책이 중요한 과제로 대두되고 있다. 1997년 전국의 주요도시별 생활소음 실대는 다음과 같다.
라. 항공기 소음 : 최근 항공기의 운항항로 신설 및 운항회수의 급격한 증가에 따라 항공기 소음피해 는 사회적인 문제로 대두되고 있다. 이에 따라 환경부에서는 1989년 11월부터 항공기 소음 자동 측정망을 설치하여 상시 측정하고 있는데 항공기 소음 영향도 80이넘는 지역은 김포공항 2km이내, 제주와 김해 공항은 1km이내의 지역이 대부분 해당된다.
3. 소음의 영향
가. 신체에 미치는 영향 : 소화장애, 순환기질환, 혈압상승, 식욕부진.
나. 청력에 미치는 영향
     일시적 난청- 일시적인 현상으로 조금시간이 지나면 회복.
     영구적 난청- 긴세월 동안 반복하여 소음속에서 생활하면 영구적으로 청력이 떨어지는
                        경우
다. 심리적 영향 : 불쾌감, 스트레스, 정서적 불안정.
라. 생활방해 : 작업능률저하, 정신집중 이완, 주의력 산만.
4. 소음의 환경기준
환경기준은 국민의 건강을 보호하고 쾌적한 생활환경을 보전하기 위한 국가목표로서의 기준으로 환경책의 목표, 지침으로서의 의미를 갖는 것으로 규제기준을 정하는 기초가 되기도 한다. 소음환경기준은 일반지역과 도로변지역으로 구분하고 이를 다시 소음으로부터 보호를 받아야 할 시설을 기준으로 가 내지 라 지역으로 구분하고 각 대상 지역별로 낮과 밤으로 구분하여 정하고 있는데 기준치는

가 지역 : 녹지, 전용주거, 자연환경보전지역 및 학교, 병원주변 50m이내 지역.
나 지역 : 일반주거, 준주거지역, 준도시지역 중 시설용지외의 지구.
다 지역 : 상업, 준공업지역.
라 지역 : 일반공업, 전용공업지역, 도시지역 및 준도시지역중 시설용지 지구.
             시끄럽다고 느끼는 소음은 60dB 이상. 60∼ 71dB 이면 주의 집중 저하. 90dB
             이상이면 2시간정도의 작업이 적당. 95dB 이상이면 작업량 감소. 130dB 이상이면
             귀의 통증 발생. 150dB 이상이면 청소골 파손.
5. 소음대책
가. 공장소음 저감대책
공장소음을 근본적으로 해결하기 위하여는 토지이용의 적정화를 통한 소음배출원과 주거지역의 분리가 이루어져야 한다. 저소음 기계류 개발과 소음방지시설의 기술개발 및 투자 확충 등도 활발히 이루어지도록 하고, 소음허용기준을 준수하도록 지도단속을 강화하고, 특히 민원대상이 되고 있는 주택가의 공장에 대하여는 철저한 소음방지시설을 설치하도록 하는 등 다각적인 대책을 추진해야 되겠다. 나. 교통소음 저감대책
자동차 및 철도 등 교통량의 급격한 증가로 교통소음 문제가 날로 심각해지고 있어 교통기관으로 인하여 발생하는 소음, 진동을 규제할 필요가 있는 지역을 교통소음, 진동규제지역으로 지정하여 규제지역내에서는 자동차 경음기의 사용금지, 속도의 제한, 우회명령 등 필요한 조치를 명 할 수 있도록 하였다. 또한 자동차 소음을 저감시키기 위하여 철저한 정비와 함께 자동차 제작사로 하여금 저소음자동차 개발을 위해 자체기술개발 및 선진 기술을 도입하도록 유도하고 있다.
다. 생활소음 저감대책
생활소음은 우리의 생활영역에 다양하게 분포되어 있는 소음원에 기인된것으로서 어느 분야보다 대민홍보가 필요한 분야이다. 따라서 대도시 지역의 조용한 생활환경을 조성하기 위하여 주거지역 등의 확성기, 소규모공장 및 건설공사장 등을 규제하며, 규제기준초과시 소음방지시설 설치, 작업시간조정 등 소음저감 대책을 강구토록 하고 있다. 또한, 특정공사장비를 사용하는 건설공사장의 소음, 진동을 규제하기 위하여 공사전에 소음저감대책을 신고토록 하여 특정공사로 인한 소음피해를 줄이도록 하고 있다.
라. 항공기 소음대책
항공기는 이착륙시에 많은 동력이 소요되며 기기의 운전부하량 변화가 많아 많은 소음이 배출되기 때문에 인근지역에 심한 소음피해를 가져다준다. 이에 대하여 일반주민이 상주하는 항공주변지역에 항공기 소음측정망을 설치하여 소음피해지역에 대하여 관계기관에 필요한 조치를 요청할수 있는 법적근거를 1994년 7월에 이미 마련하였다.
6. 진동공해의 종류
가. 교통진동 : 대형차량통행, 열차주행, 항공기 이착륙에 의해 발생된다.
나. 공장진동 : 발전기회전, 공기압축기 왕복운동, 프레스기계의 충격력에 의해 발생된다.
다. 건설 및 토목공사 진동 : 말뚝박기작업(드롭헤머), 파쇄기등과 같은 것이 있다.
7. 진동의 영향
가. 감각적 영향 : 진동수가 3Hz이하 - 몸이 같이 움직이고 동요감을 느낀다.
진동수가 4∼12Hz - 압박감 및 복통을 느낀다.
진동수가 20∼30Hz - 시력 및 청력에 장애를 일으킨다.
나. 신체적 영향 : 청색증, 감각마비, 골관절 변화, 수면 방해, 정신집중력 이완, 심리적 불안
, 혈관 등 에 이상이 생긴다.
다. 물적 피해 및 장애 : 건물벽체의 균열, 기와 등과 같은 기구가 파손.
8. 진동대책
가. 진동방지대책 :
(1) 진동배출시설에 대한 배출허용기준 설정, (遁) 건설 및 교통진동 규제기준 지역 지정.
(2) 지하철 운행속도 제한, (3) 폭약사용규제 및 보상대책.
나. 진동피해대책 : (1) 진동원인의 제거, (遁) 진동전파경로 차단.
(2) 완충물의 사용, (3) 공진점의 설치.
(4) 복대의 사용. (5) 내진성 높은 자재사용.
9. 소음, 진동규제기준
가. 공장소음·진동 배출허용기준
공장에서 배출하는 소음·진동을 규제하여 쾌적하고 조용한 생활환경을 조성하고 소음환경기준을 달성하는 수단으로서의 의미를 갖는다. 소음·진동배출허용기준은 배출시설이 속하는 지역의 지역구분, 소음발생 시간별로 보정치를 각각 설정하여 적용하고 있으며 그 보정치를 가감한 평가치가 소음은 50dB(A)이하, 진동은 60dB(V)이하가 되도록 정하고 있다.
나. 생활소음·진동규제기준
생활수준의 향상을 쾌적하고 조용한 환경에서 생활하고자 하는 욕구는 증대되고 있으나, 산업 및 경제 발전에 따라 각종 건설공사가 증가하고 있고 주거지역 주변에는 소규모공장, 사업장, 확성기 등 소음·진동발생원이 산재되어 있다. 이러한 것들을 규제하여 조용하고 쾌적한 생활환경을 유지하고자 생활소음·진동규제기준을 정하여 놓고 있는데 생활소음규제기준은 아래표와 같다. 진동의 경우 오전 6시부터 오후 10시까지의 주간기준이 주거지역과 상업지역에 대하여 각각 65dB(V)와 70dB(V)로 정하고 야간기준은 이보다 5dB(V)씩 낮게 정하고 있다.
(3)교통소음·진동 규제기준
1960년대 이후 산업화, 도시화와 도로의 확장등으로 자동차, 철도교통량은 급격하게 증가되어 왔고 교통소음문제가 날로 심각해짐에 따라 이를 효율적으로 규제하기 위한 여러방안이 강구되고 있다. 1993년 12월 소음·진동규제법의 개정으로 교통소음과 진동의 한도가  마련되었다. 교통소음·진동의 한도는 규제기준과 다소 성격이 다르다. 이는 도로와 철도 등의소음·진동으로 피해를 받는 자에게 대책이 필요하다고 판단되는 수준을 정한 것이다. 한도초과시에는 방음시설을 설치하게 하거나 시·도지사가 원인자에게 대책수립을 요청할 수 있다. 도로의 경우 한도가 현재 적용되고 있으며 철도의 경우는 2000년 이후부터 적용토록 하고 있다. 또한 자동차를 제작하는 단계부터 저소음자동차를 제작하고 운행하는 자동차에 대하여는 자주 정비를 하여 저소음상태로 운행토록 하기 위해 자동차의 소음허용기준을 정하고 있는데 그 기준은 다음과 같다.
3). 1995년 12월 31일이전에 법 제33조제1항 또는 제2항의 규정에 의한 인증을 받은 승용자동차에 대하여는 1996년 1월 1일이후에도 국제표준화기구의 자동차 가속주행소음 측정방법에 관한 국제표준이 개정되어 이에 따라 환경부장관이 제작자동차의 소음측정 방법을 개정하기 전까지는 가속 주행소음 허용기준을 적용함에 있어서 그 허용기준은 77dB(A)로 한다.

총괄 평가
1. 다음 중 소음과 관계없는 것을 고르시오?
 ① 일반적으로 시끄러운 소리 ② 기계, 기구 등에서 발생 ③ 음향기기. 악기 등
 ④ 상업광고 ⑤음악 감상
2. 소음이 우리 생활에 끼치는 영향에서 틀리는 것은?
 ① 수면 방해 ② 작업능률 향상 ③ 심리적 영향 ④ 생활 방해 ⑤대화의 단절
3. 다음 중 소리의 단위를 옳게 짝지은 것은?
 ① dB. Phon ② dB. Hz ③ Phon. pH ④ rem. rad ⑤ Ci. dB
4. 다음 중 건물에 큰 피해를 주는 것은 어느 것인가?
 ①소리 ②방사선 ③진동 ④오염물질 ⑤태양광선
5. 다음 중에서 자연 방사능이 방출되지 않는 곳은 어느 것인가?
 ① 태양 ② 토양 ③ 건축물 ④ 원자로 ⑤ 식품
6. 소음의 영향으로 신체에 미치는 영향이 아닌 것은?
 ① 소화장애 ② 불쾌감 ③ 혈압상승 ④ 식욕부진 ⑤ 순환기질환
7. 소음에 의하여 작업 능률이 저하되는 것은 다음 중 어느것에 속하는가?
 ①신체에 미치는 영향 ②청력에 미치는 영향 ③심리적 영향 ④생활 방해
8. 진동의 영향 중 감각적 영향에서 압박감 및 복통을 느낄 때는 진동수가 약 얼마 정도인가?
 ① 3 Hz ② 4 ∼12 Hz ③12 ∼20 Hz ④ 20 ∼ 30 Hz ⑤ 30 Hz이상