<< UH-1 >>
한국전의 경험으로 병력 및 장비의 긴급철수를 위한 헬기의 필요성을 느낀 미 육군은 병력 수송 및 그밖의 부수 임무를 수행할 수 있는 헬기로서 미국의 대표적 헬리콥터 제작사인 Bell 항공사의 Bell 모델 204를 선정하였다. 개발은 위의 조건과 함께 3,629kg의 총 중량을 가지며 C-124나 C-130에 의해 공수될 수 있어야 한다는 추가조건을 기준으로 시작되었다.
전통적인 헬기 설계방식을 적용하여 실용화된 Bell 모델 204 UH-1A 시제기 3대가 제작되어 1956년 10월 22일 최초비행을 하였다.
UH-1
한국전의 경험으로 병력 및 장비의 긴급철수를 위한 헬기의 필요성을 느낀 미 육군은 병력 수송 및 그밖의 부수 임무를 수행할 수 있는 헬기로서 미국의 대표적 헬리콥터 제작사인 Bell 항공사의 Bell 모델 204를 선정하였다. 개발은 위의 조건과 함께 3,629kg의 총 중량을 가지며 C-124나 C-130에 의해 공수될 수 있어야 한다는 추가조건을 기준으로 시작되었다.
전통적인 헬기 설계방식을 적용하여 실용화된 Bell 모델 204 UH-1A 시제기 3대가 제작되어 1956년 10월 22일 최초비행을 하였다.
인원수송 및 강습, 화물 및 무기수송, 대 잠수함전 및 대 기갑부대 공격임무 등 군사적인 목적에 사용됨은 물론 여객수송, 자원 개발 어장 및 삼림 감시, 긴급환자 후송, 국경감시 등 민간용 및 상업용으로서도 광범위하게 사용되고 있는 UH-1H 4,620대를 포함 9,000대를 구입하여 현대 3,200여대를 운용중이며 미 해병대에서 UH-1B를 개조한 UH-1E 강습 헬기를 운용하고 있는 것을 비롯, 미 공군에서 화재진압 및 구조용 TH-1H 30대, 미사일기지 병력수송용 UH-1F 141대, 훈련용 TH-1 39대를 운용하고 미 해군에서도 구조 및 훈련등의 목적으로 약간의 UH-1을 운용하고 있다.
70여개국 이상의 많은 국가에서 다양한 목적으로 사용되고 있는 UH-1 계열 헬기는 모델 212 및 214로 개량되어 2000년 대까지 생산이 계속되어질 것으로 전망된다