En mayo de 1938 llegaron a nuestro país los Ca. 310 para ser ensamblados en la fábrica Caproni en Las Palmas. Los "Libeccio" eran bombarderos ligeros impulsados por dos motores radiales Piaggio VII-C; originalmente eran 16 aviones pero 15 se enviaron por barco y el restante intentó hacer el viaje volando desde Italia.
Efectivamente, el 1º de agosto de 1939 partía de Roma el comandante Pedro Canga Rodríguez junto con los sub-oficiales Alfredo Icaza y Luis Villanueva con rumbo a Casablanca para la primera etapa del vuelo; al día siguiente (2 de agosto) partían rumbo a Puerto Praia (Islas de Cabo Verde) pero después de 500 Km de vuelo tuvieron una falla en el motor derecho y al intentar el aterrizaje forzoso en el desierto el avión capotó y se incendió, falleciendo Canga e Icaza, mientra Villanueva era rescatado por un grupo de beduinos en una caravana de camellos.

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Características Técnicas
Motores: Piaggio PVII-C-35, 430 Hp.
Velocidad Máxima: 350 Km/h
Alcance: 890 Km
Techo: 6,000 m.
Tripulación: 4
Armamento: 3 amet. calibre 12.7mm, 400 Kg. de bombas.
Envergadura: 16.20 m.
Longitud: 11.70 m.
Peso Máximo: 5,000 Kg.

(Origen)(Combate)(Entrenamiento)(Transporte)(Helicópteros)(Diversos)(Históricos)(Invitados)(Lista)