En setiembre de 1919 llegó al Perú una misión de la Aviación Militar Francesa, con el encargo de ayudar al desarrollo de la Aviación en nuestro país; integraban la misión el Teniente coronel Paul Du Beaudiez , el Sargento mayor Louis Coudoret y el teniente Gabriel Chabrier, quienes trajeron como aviones de instrucción los Caudron G-3.
El Teniente coronel Du Beaudiez era de origen bretón, habiendo hecho campaña militar en Madagascar, Senegal y Marruecos, fue nombrado "Caballero de la Legión de Honor" por distinguirse en el campo de batalla en 1914; en la aviación fue derribado detrás del campo de batalla en setiembre de 1915. Después de la guerra vino al Perú por su propio deseo para integrar la Misión Militar Francesa.
El día 5 de enero de 1920 , con motivo de la promulgación de la nueva Constitución, se dispuso que volaran sobre la ciudad de Lima la mayor cantidad posible de aviones; con este fin y para comandar la formación se elevaron del campo de Bellavista el Teniente coronel Du Beaudiez y el Teniente Chabrier en un Caudron G-3, pero cuando estaban apenas a 500 metros del aeródromo y 50 metros de altura, iniciaron un viraje ascendente hacia la izquierda. Aparentemente Du Beadiez trató de elevarse muy rápido, provocando que el avión entrara en pérdida y no pudiendo recuperarlo, estrellándose contra el suelo y muriendo ambos aviadores.
El Caudron G-3 del Teniente Coronel Paul Du Beaudiez al iniciar el vuelo y (abajo) después de la caída.
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