BMW JUST FOR TWO

Toda una declaración de principios que sirve como carta de presentación al explosivo vehículo que ocupa estas páginas. Se trata del BMW “Just for Two” o lo que es lo mismo “Justo para dos”, vamos, un dos plazas en el sentido más radical de la palabra. Tan radical como la imagen demuestra. No hay concesiones al lujo espartano de otros modelos, o a la agresividad cimentada en el propio Z-3. En este modelo la agresividad nace del concepto americano de los automóviles playeros, los conocidos Buggys o del sentido purista británico de modelos como los Lotus Seven o los Caterham e, incluso si se quiere llevar el concepto a sus límites absolutos, a la idea del “bricoautomóvil” que ha causado furor en Inglaterra durante generaciones. Pero JUST va más allá, explotando el concepto y situando el efecto óptico a medio camino entre el placer de la utilización desenfadada con las prestaciones más agresivas que escapan de su mecánica. Pero antes de entrar en el apartado técnico resulta obligado detenerse en algunas peculiaridades del prototipo de BMW. Al volante del “Just” lo primero que se siente es la calidad de los asientos, con un diseño plenamente ergonómico, que abraza el cuerpo del pasajero con una suave caricia, culminando en dos reposacabezas que van prácticamente adosados al arco de seguridad. Desde el puesto de conducción la visión no puede ser más cautivadora, un volante de tres brazos que sirve de antesala a un cuadro de instrumentos que no puede negar la evidente influencia del mundo de las dos ruedas.

SOBRAN DOS RUEDAS

La mecánica de este prototipo no responde a una línea clásica y no será porque este fabricante no disponga de una oferta mecánica amplia, ya que tiene motores de cuatro, seis, ocho e incluso, doce cilindros. Pero en el JUST han buscado un camino diferente para lo cual se han decantado por una mecánica peculiar, “robada” a la división de motor. Se trata del propulsor de cuatro cilindros que emplean las K 1.100 RS. Mecánica dotada de inyección electrónica, doce válvulas y una potencia que no deja lugar a dudas, cien caballos. En el JUST se han incluido como elementos de serie sistemas tan avanzados como el doble airbag, las zonas de deformación programada capaces de absorber los impactos más brutales: y las protecciones laterales de última generación. Gracias a todos estos elementos el prototipo de BMW se ha convertido por derecho propio en uno de los automóviles más avanzados del mundo en este aspecto. Para los aventureros más recalcitrantes el JUST ofrece además de su innegable atractivo estético la posibiidad de una gama de accesorios destinados a transportar los elementos imprescindibles para la práctica de sus aficiones deportivas. Elementos como los soportes destinados al transporte de las tablas de windsurf, las varillas de una ala delta o incluso una bicicleta para la práctica del mountain bike.