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Daewoo XG528
E omitido algunas
fotos como la de presentacion del mecanismo completo,
asi mismo fotos detalladas de los engranes, ya que podra
identificarlo facilmente por el tipo del engrane principal y el tipo
mecanico de elevacion del pickup, ya que no tiene mayor complicacion en
la mayoria del armado.
Extraiga la
charola usando la
tecla open/close si funciona, o saquela manualmente usando el engrane
marcado en la fig-1 como 3 desmonte con cuidado el
frente, introduscala nuevamente.
Desmonte el
mecanismo quitando los 2 tornillos laterales y 2 de la parte posterior,
retirelo levantandolo parcialmente, primero
de la parte posterior para tener un poco mas de espacio para acceder a
los conectores, desconectelos y retire completamente el mecanismo
Utilise
el engrane (4) y extraiga la bandeja, a diferencia de otros
mecanismos este solo tiene un tope, en la imagen no se ve pero se
indica su ubicacion, presionela ligeramente y extraigala completamente,
ahora podra ver el sistema de engranes, como se ve en la fig-1
Veamos las
funciones de cada engrane:
1.-Engrane
principal
2.-Engrane de
elevacion del pickup
3.-Polea principal
4.-Engrane de
impulsion
5.-Engrane de
traccion de la bandeja
6.-Engrane de
impulsion, ubicado abajo de (5)
7.-Motor de carga
8.-Leva de
impulsion de elevacion del pickup
9.-Ensamble del
pickup
Como puede notar
es un mecanismo simple, veamos su puesta a tiempo
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Hay
dos
maneras de poner a
tiempo el engrane principal, con el ensamble del pickup arriba o bien
abajo, en la figura 1 se ve con la posicion de pickup abajo, el engrane
principal tiene una marca en forma de flecha la cual debe apuntar hacia
el eje del engrane 5 (linea verde) el engrane principal tiene un
tope en su parte inferior, asi mismo la carcasa tiene un tope el cual
impide que el engrane principal gire completamente, la marca de el
engrane 5 queda desviada unos grados como se ve en la imagen. |
| En
la figura 2 vemos la
posicion en que queda el engrane principal con el pickup arriba en
relacion con el engrane de traccion de la bandeja (5) como se observa
para bajar el pickup el engrane principal debera girar en sentido
horario, cualquiera de las 2 formas que escoja para la puesta a tiempo
funciona bien |
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Este
sistema difiere un tanto con otros mecanismos en su forma de elevar el
ensamble del pickup, como puede ver en la fig-3 el ensamble esta
montado en soportes horizontales sobre los cuales corren las guias con
perforacion en diagonal, asi mismo se ve la placa de monitoreo de
posicion de la charola, detectora de posicion de bandeja
abierta/cerrada, el SW de deteccion pickup arriba/abajo y el motor de
carga |
| En
la figura 4 vemos un
engrane que esta en la parte inferior del engrane de traccion de la
bandeja, este engrane tiene 2 dientes rebajados por lo que al colocarlo
solo tiene que colocar el engrane principal en su parte no dentada (1)
y montar el engrane con los 2 dientes rebajados, gire el engrane
principal a izquierda o derecha segun quiera ponerlo a tiempo |
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El
montaje
de la leva de elevación del pickup no implica ningún
problema, de hecho si usa su intuición vera que puede armarlo
con facilidad, recuerde antes de ensamblarlo deberá dar servicio
a los interruptores y cualquier sensor óptico que contenga |
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