สำหรับซาฟิร่า ก็มีกรองอากาศตัวนี้เช่นกัน โดยติดตั้งอยู่ที่หน้าคอยล์เย็น ซึ่งการถอดอาจจะยุ่งยากเล็กน้อย แต่ถ้าศึกษาวิธีให้ดี และค่อยๆทำใจเย็นๆ ก็ไม่ยากอะไรครับ
|
ประเดิมกันด้วย
การถอด อุปกรณ์กรองอากาศภายในรถครับ รถรุ่นใหม่ๆส่วนใหญ่ จะติดตั้งกรองอากาศตัวนี้
(คนละตัวกับไส้กรองอากาศ เข้าห้องเผาไหม้นะครับ) ไว้หน้าคอยล์เย็น ซึ่งก็คือส่วนหนึ่งของระบบทำความเย็นในรถ
ข้อดีคือ กรองอากาศตัวนี้ จะช่วยกรองฝุ่นละอองต่างๆ ที่จะเข้ามาในห้องโดยสาร
ทำให้สุขภาพของเราดีขึ้นบ้าง ข้อเด่นอีกอย่างคือ มันจะทำให้ฝุ่นละอองไปเกาะที่คอยล์เย็นน้อยลง
ทำให้คอยล์เย็นทนขึ้น โอกาสจะมาระรานกระเป๋าตังค์พวกเราก็นานขึ้นไปด้วยครับ
สำหรับซาฟิร่า ก็มีกรองอากาศตัวนี้เช่นกัน โดยติดตั้งอยู่ที่หน้าคอยล์เย็น ซึ่งการถอดอาจจะยุ่งยากเล็กน้อย แต่ถ้าศึกษาวิธีให้ดี และค่อยๆทำใจเย็นๆ ก็ไม่ยากอะไรครับ |
บางบริษัท เช่น BOSCH หรือ BEHR ซึ่งเป็นผู้ผลิต กรองอากาศ จะไม่แนะนำให้นำมาเป่า ให้เปลี่ยนใหม่เลยเมื่อตัน - ซึ่งจะสังเกตได้จาก ลมแอร์ค่อยๆเบาลง - แต่กกับรถคันเดิมที่ใช้อยู่ มีกรองอากาศตัวนี้เช่นกัน ใช้มา 200,000 โล / 8 ปี แล้ว ผมจะถอดออกมาเป่าทุกประมาณ 10,000 โล และถ้าเห็นว่าดำมากแล้ว ก็จะเปลี่ยนใหม่ ตอนนี้เปลี่ยนใหม่ไป 3 ชิ้นแล้ว
ถ้าเพื่อนๆพบว่าลมแอร์เริ่มเบาลง จะลองถอดออกมาเป่าทำความสะอาดดูก็ได้ครับ ตามขั้นตอนในรูปภาพ 6 ขั้นตอนข้างล่างนี้ (ภาพเรียงจาก ซ้ายไปขวา และบนลงล่างครับ) ได้ผลอย่างไรก็เข้าไปคุยกันในเว้บบอร์ดนะครับ
