02 de Junio de 2002

•  Se producen  nuevos ascensos, el señor Theo Machulas, asciende al grado de Capitán Express; los señores Giancarlo Tosti-Croce,Rodrigo Lara, Carlos Romero, Cristian Momberg, ascienden al grado de Capitán Fuselaje Angosto; los señores Francisco Saravia, Carlos Vidal, ascienden al grado de Capitán Fuselaje Ancho; los señores Felipe Barría, AlbertoAltermatt, ascienden al grado de Comandante Fuselaje Ancho;el señor Carlos Valle, asciende al grado de Comandante Instructor,  mis felicitaciones.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han quedado fuera de vuelo los  siguientes pilotos:
  • Francisco Lizarazo
  • Héctor Lozano
  • José Toso
  • Juan Vargas
    • Quedamos a la espera que se comuniquen con nosotros.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Sebastián Misas (PNAT023).
  • Felix Oteiza (PNAT021).
  • Abraham Gordon (PNAT018)
  • Pedro Pinacho (PNAT027)
  • Sergio Fuentes(PNAT016)
  • Pablo Guentelican (PNAT033)
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
  • Cristian Gonzalez
  • Ricardo Tolmo
  • Octavio Tolmo
  • Manuel Herrera
  • Christopher Leitner
  • Emmanuel Flores

30 de Abril del 2002

•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Elias Moreno, Nicolás Acuña y Alexis Alvarez, ascienden al grado de Capitán Express; el señor José Rojas asciende al grado de Comandante Fuselaje Angosto; los señores Carlos Ortiz y José Bugmann, ascienden al grado de Comandante Fuselaje Ancho; el señor Ricardo Patiño, asciende al grado de Comandante Instructor,  mis felicitaciones.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han quedado fuera de vuelo los  siguientes pilotos:
  • Tomás Gonzalez
  • Cristian Gonzalez
  • Ricardo Tolmo
  • Octavio Tolmo
  • Manuel Herrera
  • Christopher Leitner
  • Emmanuel Flores
    • Quedamos a la espera que se comuniquen con nosotros.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, el último incorporado es:
  • Max Vicuña (PNAT053).
  • Francisco Esterripa (PNAT003).
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
  • Sebastian Misas
  • Yessica Sanhueza
  • Juan Beltran
  • Maximiliano Apt
  • Kato
  • Raul Dorado
  • Alexis Morales
  • Hernan Perez
  • Jorge Rojas
  • Hernan Bonacossa
  • Jorge Lara
  • Carlos Ferrer

21 de Abril del 2002

•  Se produce  nuevo ascenso, el señor Tomas Olivares, asciende al grado de Capitán Express, mis felicitaciones.
• Los siguientes pilotos han regularizado su situación con respecto al no cumplimiento de las horas de vuelo mensual:
  • Giorgio Figuerola
  • Carlos Romero
  • Gino Cintolesi

07 de Abril del 2002

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han quedado fuera de vuelo los  siguientes pilotos:
  • Sebastian Misas
  • Yessica Sanhueza
  • Juan Beltran
  • Maximiliano Apt
  • Kato
  • Raul Dorado
  • Alexis Morales
  • Hernan Perez
  • Jorge Rojas
  • Hernan Bonacossa
  • Jorge Lara
  • Carlos Ferrer
  • David Rios
  • Giorgio Figuerola
  • Carlos Romero
  • Gino Cintolesi
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, el último incorporado es:
  • Juan Vargas (PNAT052).
•  Se produce  nuevo ascenso, el señor Emanuel Pages, asciende al grado de Capitán Express, mis felicitaciones.

31 de Marzo del 2002

• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, el último incorporado es:
  • Héctor Lozano (PNAT051).
• Abril mes de Aniversario, NATIONAL V.A cumple 3 años de vida, gracias a todos ustedes, que dan vida a esta Aerolínea virtual.

24 de Marzo del 2002

• Novedades, con respecto a los rangos de promoción, fue modificado el nombre de:

  • Primer Oficial Express a Capitán Express.
  • Primer Oficial Fuselaje Angosto a Capitán Fuselaje Angosto.
  • Primer Oficial Fuselaje Ancho a Capitán Fuselaje Ancho.

      Los demás rangos de promoción continúan sin alteraciones.

• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Elias Moreno (PNAT048).
  • emanuel Pages (PNAT049).
  • Francisco Lizarazo (PNAT050). 
•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Freddy Muñoz, asciende al grado de Capitán Fuselaje Ancho y Francisco Saravia, asciende al grado de Comandante Fuselaje Angosto, mis felicitaciones.
• Abril mes de Aniversario, NATIONAL V.A cumple 3 años de vida, gracias a todos ustedes, que dan vida a esta Aerolínea virtual.

08 de Febrero del 2002

• Después de unas merecidas vacaciones, hemos vuelto a despegar, para volar recto y nivelado durante este año.
• Tenemos algunas novedades, con respecto a los rangos de promocion y restricción del material  de vuelo a utilizar, según el grado, los cuales son:

  • Piloto Alumno: restricción de material de vuelo: Cessna Gran Caravan. Horas de vuelo en el grado, 10.
  • Primer Oficial Express: restricción de material de vuelo: Beech 1900D-BAe Jetstream 32. Horas de vuelo en el grado, 30.
  • Comandante Express: restricción de material de vuelo: Beech 1900D-BAe Jetstream 32. Horas de vuelo en el grado, 30.
  • Primer Oficial Fuselaje Angosto: restricción de material de vuelo: B737-BAe 146-A320. Horas de vuelo en el grado, 30.
  • Comandante Fuselaje Angosto: restricción de material de vuelo: Beech 1900D-BAe Jetstream 32. Horas de vuelo en el grado, 20.
  • Primer Oficial Fuselaje Ancho: restricción de material de vuelo: B767-MD11-A340. Horas de vuelo en el grado, 200.
  • Comandante Fuselaje Ancho:restricción de material de vuelo: B767-MD11-A340. Horas de vuelo en el grado, 300.
  • Comandante Instructor:restricción de material de vuelo: Ninguna. Horas de vuelo en el grado, 600.
  • Comandante TLA:restricción de material de vuelo: Ninguna. Horas de vuelo en el grado,500.
  • Comandante de Flota:restricción de material de vuelo: Ninguna.

• En sección itinerarios, estos fueron modificados para los distintos grados, se separaron en:

  • Vuelos de Entrenamiento
  • Vuelos Express
  • Vuelos Fuselaje Angosto
  • Vuelos Fuselaje Ancho

• Se incorporan dos aviones. El primero un Cessna Gran Caravan para instrucción primaria de alumnos pilotos, el segundo, un BAe Jetstream 32, que viene a acompañar al Beech 1900D en las rutas express.

24 de Diciembre del 2001

• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Raúl Dorado (PNAT018).
  • Theo Machulas (PNAT028).
  • Carlos Ferrer (PNAT038).    
  • Jorge Lara (PNAT037).
• National saluda a todos sus pilotos con motivo de esta Navidad, y les desea éxitos en el próximo año 2002.

17 de Diciembre del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han quedado fuera de vuelo los  siguientes pilotos:
  • Pablo Silva
  • Fernando Dueñas
  • Federico Gutierrez
  • Pablo Cabrera
  • Alejandro Muñoz
  • Francisco Oteiza
  • Omar Preciado
  • Luis Galarce
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, el último incorporado es:
  • Kato (PNAT016).
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.

26 de Noviembre del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han quedado fuera de vuelo los  siguientes pilotos:
  • Bernardo Winter
  • Juan Perez
  • Freddy Muñoz
  • Carlos Ramos
•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Cristian Loewe y Pablo Cruz, ascienden al grado de Copiloto, mis felicitaciones.
• Las actualizaciones se harán los Lunes de cada semana, debido a que los fines de semana estaré ocupado.

11 de Noviembre del 2001

•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Cristian Momberg, Giorgio Figuerola y Carlos Romero , ascienden al grado de Primer Oficial , mis felicitaciones.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Alejandro Muñoz (PNAT027).
  • Francisco Oteiza (PNAT005).
  • Omar Preciado (PNAT003).    
  • Jorge Caro (PNAT029).

04 de Noviembre del 2001

•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Sebastian Yuraszeck y Giancarlos Tosti-Croce, ascienden al grado de Oficial , mis felicitaciones.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Pablo Silva (PNAT009).
  • Fernando Dueñas (PNAT014).
  • Federico Gutierrez (PNAT021).
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja al  siguiente piloto:
  • Alejandro Jil
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Nueva Aerolínea Virtual nace en Chile, denominada CHILE AIRLINES.

28 de Octubre del 2001

•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Pablo Cabrera asciende al grado de Oficial y José Rojas, asciende al grado de Copiloto , mis felicitaciones.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, la última incorporada es:
  • Yessica Sanhueza (PNAT004).

14 de Octubre del 2001

• La página no se actualizo antes, debido a un grave problema en el computador debido a un virus que me llegó.

• Se suspenden los exámenes para optar a rangos superiores, debido a que me han llegado virus en ellos. Los ascensos continuarán en forma automática, al llegar a las horas correspondientes.

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han dado de baja a los siguientes pilotos:
  • Ricardo Tolmo
  • Michel Bitran
  • Claudio Carvallo
  • Carlos Romero
  • Jorge Rojas
  • Ignacio Arancibia
  • Pablo Toledo

  Quedamos a la espera que se comuniquen con nosotros.

16 de Septiembre del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Nos encontramos a la espera de los exámenes de los pilotos: José Bugmann , Felipe Barria, Tomás Gonzalez.
• Se producen  nuevos ascensos, los señores Alberto Altermatt y Carlos Vidal , ascienden al grado de Oficial,  mis felicitaciones a cada uno de ellos. 
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja al siguiente piloto:
  • Marcelo Droppelmann

  Quedamos a la espera que se comunique con nosotros.

09 de Septiembre del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, el último incorporado es:
  • Cristian Momberg (PNAT008).
• Nos encontramos a la espera de los exámenes de los pilotos: José Bugmann , Felipe Barria, Tomás Gonzalez.
• Se produce  nuevo ascenso, el señor Giorgio Figuerola , asciende al grado de Oficial,  mis felicitaciones. 

02 de Septiembre del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Michel Bitran (PNAT005).
  • Claudio Carvallo (PNAT036).
  • Jorge Rojas (PNAT037).
  • Ignacio Arancibia (PNAT038).
• Nos encontramos a la espera de los exámenes de los pilotos: José Bugmann y Felipe Barria.
• El piloto Tomás Gonzalez,ha cumplido con las horas reglamentarias para su ascenso a Comandante de Fuselaje Angosto, pero debe de rendir exámen , mis felicitaciones y suerte para Tomás. 
•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Javier Sandoval, asciende al grado de Copiloto, los señores José Rojas y Francisco Saravia, ascienden al grado de Primer Oficial, los señores Carlos Romero y José Toso, ascienden al grado de Oficial,  mis felicitaciones a cada uno de ellos.

22 de Agosto del 2001

• Se produce  nuevo ascenso, el señor Francisco Saravia , asciende al grado de Oficial , mis felicitaciones.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han dado de baja a los siguientes pilotos:
  • David Romero
  • José Toso
  • Javier Sandoval
  • Pedro Lobos
  • Pedro Saavedra
• El piloto Felipe Barria,ha cumplido con las horas reglamentarias para su ascenso a Comandante de Fuselaje Angosto, pero debe de rendir exámen , mis felicitaciones y suerte para Felipe. 
• Nos encontramos a la espera del exámen del piloto José Bugmann 

22 de Agosto del 2001

• Debido a que se me infectó mi computador con el virus SIRCAM, no pude actualizar a su debido tiempo la página, pero ya lo he solucionado.
• Se produce  nuevo ascenso, el señor José Rojas , asciende al grado de Oficial , mis felicitaciones.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Cristian Muñoz.
  • Carlos Vidal.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han dado de baja a los siguientes pilotos:
  • Christian Eckell
  • Carlos Romero

12 de Agosto del 2001

• Se produce  nuevo ascenso, el señor Luis Galarce , asciende al grado de Primer Oficial , mis felicitaciones.
• El piloto José Bugmann,ha cumplido con las horas reglamentarias para su ascenso a Comandante de Fuselaje Angosto, pero debe de rendir exámen , mis felicitaciones y suerte para José.   
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • Giorgio Figuerola.
  • Cristobal Muñoz.
  • Alberto Altermatt.
• Nuevos diseños de página.
• Mas información en página de Escuela de Vuelo.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja al siguiente piloto:
  • Arnaldo Garcia
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.

29 de Julio del 2001

•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Marcelo Droppelmann y Cristian Loewe, ascienden al grado de Primer Oficial , mis felicitaciones.
• El piloto Felipe Barria, ha cumplido con su exámen para ascender a Capitán, ha obtenido un 80 %, se hace merecedor  su ascenso a Capitán, mis felicitaciones.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, el últimos incorporado es:
  • Francisco Saravia.
• El próximo fin de semana, por viaje, no podré actualizar la página,espero vuestra comprensión.

22 de Julio del 2001

•  Se produce  nuevo ascenso, el señor Gino Cintolesi, asciende al grado de Copiloto , mis felicitaciones
• El piloto Tomás Gonzalez, ha cumplido con su exámen para ascender a Capitán, ha obtenido un 80 %, se hace merecedor  su ascenso a Capitán, mis felicitaciones.
• Nos encontramos a la espera del exámen del piloto Felipe Barria 
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos, los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Continuamos recibiendo nuevos pilotos, los últimos incorporados son:
  • José Rojas
  • Pedro Lobos

15 de Julio del 2001

•  Se produce  nuevo ascenso, el señor Pedro Saavedra, asciende al grado de Oficial , Felipe Barria,ha cumplido con las horas reglamentarias para su ascenso a Capitán, pero debe de rendir exámen , mis felicitaciones y suerte para Felipe.    
• Se encuentran listos los exámenes para optar a los rangos superiores, 

08 de Julio del 2001

•  Se producen  nuevos ascensos, los señores Marcelo Droppelmann y Cristian Loewe, ascienden al grado de Oficial , Octavio Coreglia, asciende al grado de Primer Oficial, mis felicitaciones.    
• Se encuentran listos los exámenes para optar a los rangos superiores, como también los respectivos exámenes prácticos.    
• Nuevo escenario para FS2000

01 de Julio del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja a los  siguientes pilotos:
  • Llinos Marti
  • Sebastian Yuraszeck
  • Cristian Cepeda
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Se producen  nuevos ascensos, los señores Luis Galarce, asciende al grado de Oficial , Freddy Muñoz, asciende al grado de Primer Oficial, Marcelo Tagle, asciende al grado de Comandante de Fuselaje Angosto , mis felicitaciones.
• Se crean nuevos rangos:
  • Comandante Fuselaje Angosto
  • Comandante Fuselaje Ancho
  • Comandante Instructor
• Próximamente, los pilotos deberán rendir un exámen teórico y práctico para optar a los rangos superiores, (desde Capitán hacia arriba).

23 de Junio del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja a los  siguientes pilotos:
  • Victor Perez
  • Jorge Lara
  • Theo Machulas
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Se producen  nuevos ascensos, los señores Freddy Muñoz, asciende al grado de Oficial , José Bugmann, asciende al grado de Capitán y Felipe Barria, asciende al grado de Copiloto, mis felicitaciones.
• Nuevo Formato de Reporte de vuelo, el que ahora incluye el vuelo de regreso.
• Nuevos escenarios y paneles para FS2000

11 de Junio del 2001

• Ha sido expulsado de nuestra Línea Aérea el piloto Matias Fuenzalida, por las expresiones vertidas en un e-mail enviado a nosotros.
• Ya se ha puesto en servicio las rutas a Europa.
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Se produce un nuevo ascenso, el señor Gino Cintolesi, asciende al grado de Primer Oficial, mis felicitaciones.
• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja a los  siguientes pilotos:
  • Gonzalo del Castillo
  • Giorgio Figuerola

27 de Mayo del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Entrar en servicio el nuevo Airbus A340,  cubrirá las rutas hacia Europa.
• Por problemas en mi computador, no fue posible actualizar la página a su debida hora, espero vuestra comprensión.
• Acuso recibo del e-mail de Fir de Chile. A todos los pilotos que deseen experimentar volar con control de trafico aéreo le puede interesar, para mayor información se pueden dirigir a la pagina de Fir de Chile, que es la siguiente : http://welcome.to/chileartcc

• De: chileartcc@tutopia.com |  A: national_va@yahoo.com Asunto: FlyInn Fecha: Thu, 24 May 2001 12:02:29 -0400

  
  
  Ricardo.
                 El Banner será colocado hoy en nuestra página, además te informo lo siguiente, para efectos se lo comuniques a tu gente asociada a tu aerolínea. el siguiente es un párrafo extractado directo desde el Mail original, por lo tanto esperamos que ustedes estén presentes.
  Franco DiPiero.
  Jefe de RRPP del Fir de Chile.
   
  La Paz SLLP - Santiago SCEL
  Viernes 08 de Junio del 2001
  21:00 hora local venezolana (01:00 zulu time) 
  Tiempo estimado de vuelo en la ruta 02:30 minutos. 

   

  
  Santiago SCEL - Puerto Mont SCTE
  Sabado 09 de Junio del 2001
  21:00 hora local venezolana (01:00 zulu time)
  Tiempo estimado de vuelo en la ruta 01:20 minutos. 

   

  
  Puerto Mont SCTE - Punta Arenas SCCI
  Domingo 10 de Junio del 2001
  16:00 hora local venezolana (20:00 zulu time)
  Tiempo estimado de vuelo en la ruta 01:50 minutos

   

  
  Punta Arenas SCCI - Comodoro Rivadavia SAVC
  Lunes 11 de Junio del 2001
  21:00 hora local venezolana (01:00 zulu time)
  Tiempo estimado de vuelo en la ruta 01:15 minutos. 

   

  Como verás entre el Sábado 8 y el Lunes 11 habrá ATC constante para este Fly Inn., por tanto, ojalá tengamos vuelos locales o internacionales de tu línea aérea para esos dias también, el volumen de pilotos esperados para esos dias alcansaría creemos al número de 50 por dia, por tanto, para este caso, mas es mejor!!

  Un Abrazo.

  Franco DiPiero

  jefe de RRPP del Fir de Chile

20 de Mayo del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Pronto a entrar en servicio el nuevo Airbus A340, que cubrira las rutas hacia Europa.
• Continuamos solicitando a los que quieran cooperar con la aerolinea, pintando los respectivos aviones para fs2000, favor contactarme, via e-mail.

13 de Mayo del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• A los pilotos nuevos, se les solicita que cumplan con los reglamentos sobre las horas de vuelo mensuales.
• Los pilotos que quieran cooperar con la aerolinea, pintando los respectivos aviones para fs2000, favor contactarme, via e-mail.

06 de Mayo del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Nuevas utilidades, programas, ad-on, en downloads, lamentablemente esta en ingles, pero sirven mucho.

29 de Abril del 2001    

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Se crean nuevos rangos
  • Oficial: piloto con mas de 10 horas de vuelo
  • Comandante de Flota: piloto con mas de 1.000 horas de vuelo.
• Finaliza nuestro mes de aniversario.
• Me ha llegado información de una ATC Chilena, pronto mas informaciones de ella.    
• Modificacion en el material de vuelo de los respectivos vuelos de itinerario.

22 de Abril del 2001

• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolínea.
• Es reemplazado en las rutas internacionales el Boeing 737-200 Adv. por el Airbus A320.

15 de Abril del 2001

• Nuevo formato en operaciones de vuelo, con link's a cartas sid / star / ils, siglas de aeropuertos nacionales.
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolinea.

02 de Abril del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja a los  siguientes pilotos:
  • Benjamin Zalaquett
  • Nicolás García Huidobro
• Después de esperar los respectivos 15 dias, se han borrado de la base de datos los pilotos que no  comunicaron si continuaban en la Aerolinea.

01 de Abril del 2001

• Abril mes de Aniversario, cumplimos 2 años de vida, después de hacerse realidad un desafio que tenía, se ha hecho realidad, gracias a ustedes he logrado que NATIONAL V.A sea la única Aerolínea Virtual chilena, gracias.
• Se producen nuevos ascensos: Srs. Rodrigo Lara y José Bugmann,  ascienden al grado de Primer Oficial, mis felicitaciones.
• Pronto tendremos el nuevo Airbus A320, que reemplazará en los vuelos Internacionales al Boeing 737-200 Adv.

25 de Marzo del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se ha dado de baja al  siguiente piloto:
  • Piero Mancini
• Se producen nuevos ascensos: Sr. Alejandro Jil,  asciende al grado de Copiloto, el Sr. Pablo Toledo, asciende al grado de Capitán, mis felicitaciones.

18 de Marzo del 2001

• Lamentablemente por no cumplir con las horas de vuelo mensual, se han dado de baja a los siguientes pilotos:
  • Alessandro Lorito
  • Eduardo Franulic
  • Christopher Leitner
  • Rodrigo Rojas
  • Francisco Welsch
  • José M. Guzmán
  • Kevin Lindsay
  • Pedro Henriquez
  • Roderick Woolvett
  • Giorgio Figuerola
  • Cristian Cepeda
• Se producen nuevos ascensos: Sr. Carlos Ortiz,  asciende al grado de Copiloto, el Sr. Tomás Gonzalez, asciende al grado de Primer Oficial, mis felicitaciones.

03 de Marzo del 2001

• Se esta pintando el nuevo Airbus A320, que reemplazará  al 737-200 Adv. en las rutas Internacionales.
• Continúan llegando nuevos pilotos a nuestra Aerolinea Virtual.
• Se construyó la pagina de Tabla de Pilotos, ordenados por horas de vuelo. 

17 de Febrero del 2001

• Después de mucho tiempo inactiva la página, hemos comenzado nuevamente.
• Les doy las gracias a todos por la paciencia.
• Ahora tenemos nuevos sistemas de control, que harán mucho mas rapidas las asignaciones y control de horas de vuelo.
• Lamentablemente los pilotos que no se contactaron conmigo, fueron dados de baja de la aerolinea.
• Hay varios cambios en esta página, invito a conocerlos.
• Los pilotos inscritos para conocer sus asignaciones de vuelo, horas e historial, deben de ingresar a OPERACIONES DE VUELO.

12 de Agosto del 2000

• Continúan llegando nuevos pilotos a nuestra Aerolínea Bienvenidos a todos ellos
• Se les asignan números de pilotos 
• A todos los pilotos que llevan mucho tiempo inactivos,  lamentablemente son dados de baja de la Aerolínea.
• Se produce un nuevo ascenso: Sr. Tomas Gonzalez, asciende al rango de Primer Oficial, Rodrigo Rojas y Nicolás Garcia Huidobro a Comandantes, mis felicitaciones.

13 de Abril del 2000

• Continúan llegando nuevos pilotos a nuestra Aerolínea Bienvenidos a todos ellos
• NATIONAL V.A. , estuvo en FIDAE 2000 conociendo el nuevo escenario ANDES-PACIFICO, ¡ es sorprendente !. los invito a todos ustedes si tienen la posibilidad de adquirirlo, no se arrepentiran..
• A todos los pilotos que llevan mucho tiempo inactivos, se dará un mes para regularizar los vuelos pendientes, o si no, lamentablemente serán dados de baja de la Aerolínea.
• Se produce un nuevo ascenso: Sr. Carlos Ortiz, asciende al rango de Primer Oficial, mis felicitaciones.

28 de Marzo del 2000   

• Se produce otro nuevo ascenso: Sr. Rodrigo Rojas,  asciende al rango de Capitán, mis felicitaciones.
• En el mes de Abril los Pilotos Antiguos que no actualicen sus horas de vuelo seran lamentablemente, dados de baja.
• Se crea SimChile http://www.simchile.cl/, El portal chileno de la simulación aérea, reune a algunas paginas de aviacion simulada en Chile.

  Nuestra linea aérea está destacada dentro de las Líneas Aéreas Virtuales de Chile.

20 de Marzo del 2000

• Se produce nuevo ascenso: Sr. Nicolás García - Huidobro,  asciende al rango de Capitán, mis felicitaciones.
• En el mes de Abril NATIONAL V.A cumple su primer año de vida.
• Después de unas merecidas vacaciones, la página se actualizará semanalmente

26 de Febrero del 2000

• Se producen nuevos ascensos: Sra. Lizett Baack, Srs. Cristiano Arosio y Rodrigo Rojas,  ascienden al rango de copiloto, mis felicitaciones.

16 de Enero del 2000

• National V.A. tuvo que cambiar su logo al original, debido a la existencia en el mundo de otra línea aérea denominada National
• A contar de esta fecha las actualizaciones se regularizaran una vez por semana
• Se agregan nuevos aviones a la flota, como se cambian las texturas de los aviones existentes a los colores originales de la compañía

05 de Diciembre de 1999

• Se agregan nuevos escenarios
• Continúen enviando sus reportes de vuelo, junto con la grabación de su vuelo realizado por el Flight Recorder

27 de Octubre de 1999

• A contar de ésta fecha, se pone en marcha blanca el sistema de grabación de vuelos.

18 de Octubre de 1999

• Se pondrá en marcha blanca nuevo sistema de grabación de vuelos, la próxima semana
• He recibido un e-mail del organizador de FEVIACO 2000, comunicandome la suspención del esta feria. Lamentable.

26 de Septiembre de 1999

• Entre  los  dias 05 al 19 de este mes he recibido la visita de nuestro Piloto Cristiano Arosio, él ha venido desde Italia para visitarnos, muy agradecido por la visita.

22 de Agosto de 1999

• Se continúa con la construcción de las listas de chequeo de nuestra flota
• Pronto se realizará una encuesta sobre nuestra página

20 de Junio de 1999

• Ya tenemos el Boeing 777-200
• Nueva actualización del reporte de vuelo
• Pronto Listas de Chequeo de Aviones de Nuestra Flota

13 de Junio de 1999

• Primera reunion de CAVC

  Anunciamos que la  la primera reunion oficial de CAVC se realizo el dia viernes 11 de Junio en el café Virtual del Cine Arte Alameda. A todos los que compartimos esta bonita experiencia, mis felicitaciones, ya que logramos acrecentar nuestra amistad y compartir con la pasión que nos une a cada uno de nosotros "la simulación aérea". En ese dia, nuestros amigos Armando y Marcos, nos mostraron lo que será el escenario Chile 2000, lo que a todos los asistentes nos pareció algo muy bonito, debido a su alta calidad y resolución.

  Esperamos que en un futuro próximo se realice una nueva reunión, tan amena e instructiva como la anterior.

  Mis más sinceras felicitaciones.

• A contar de ésta fecha comienzan los vuelos INTERNACIONALES.
• Ya contamos en nuestra flota con 8 aeronaves.

    01 de Junio de 1999

• Ya tenemos nuestra nueva flota de aviones click aqui

    23 de Mayo de 1999

• Ya tenemos listo el Nuevo Reporte de Vuelo, por favor utilizarlo.

    10 de Mayo de 1999

•  Ya tenemos nuestro 3er. Piloto ascendido a Copiloto, se llama Nicolás García Huidobro.

• Se continúa con la confección del Nuevo Reporte de Vuelo.

• Pronto saldrá el nuevo Microsoft Flight Simulator 2000 click aqui

• Para los que aún no conocen el teclado del FS98 aquí hay una ayuda click aqui

  04 de Mayo de 1999

• Pronto contaremos en nuestra Línea Aérea con nuevos aviones, Boeing 767-300, Airbus A320, BAe-146, estamos a la espera.

• Se está confeccionando el nuevo Reporte de Vuelos, que va a ser utilizado por nosotros, doy gracias a nuestro piloto Cristiano Arosio, que está prestando colaboración.

• Felicidades!!. Se han producido los primeros ascensos a copiloto con más de 20 horas de vuelo, los piloto ascendidos son: Cristiano Arosio, Carlos Valle

• Se a confeccionado listado de itinerarios de vuelos, Nacionales e Internacionales de nuestra Línea Aérea.

• Se ha modificado el cuadro de asignaciones, para que sea más fácil la lectura de las rutas asignadas.

    27 de Abril de 1999

• Nuestra Línea Aérea Virtual, participará como expositor en la Feria Virtual de Aviación Comercial "FEVIACO 2000", a realizarse a fines de éste año y principio del próximo.

• Se ha incorporado a nuestra Línea Aérea, la primera mujer piloto, "FELICITACIONES"

   25 de Abril de 1999

• A contar de ésta fecha, se actualizará la página todos los domingos, para poder recibir los reportes de vuelo, y éstos sean incluidos en su bitácora personal.

• Acuso recibo de un e-mail de Raúl Glasinovic, para leerlo click aquí

    18 de Abril de 1999

• En fecha próxima comenzarán los vuelos internacionales
• Se les recuerda a todos los pilotos que tenían horas de vuelo acumuladas, que deben enviarlas para su validación.

     15 de Abril de 1999

•  A todos los pilotos antiguos de NATIONAL V.A se les comunica que deben enviar sus horas de vuelo acumuladas para así validarlas.

    13 de Abril de 1999

• Se ha creado el nuevo logo de nuestra línea Aérea, te invito a conocerlo

• Felicitaciones a los nuevos pilotos que se han incorporado a nuestra Línea Aérea. ¡¡ Bienvenidos !!
  

04 de Abril de 1999

•  Se invita a todos los pilotos a inscribirse y participar de todas las actividades a futuro.

Cualquier pregunta o comentario envíeme un e-mail

national_va@yahoo.com