PAN AMERICAN AIRWAYS
	La historia de la que fuera la aerolínea más grande del mundo
© 2007 • Index • Club • E-Mail • Libro de visitas: Firmar • Leer >>> Inicio

Periodo de servicio en Pan American: 1931-1932
Unidades al servicio de Pan American: 3
Hechos destacados: Fue el primer hidroavión cuatrimotor de Pan American y cuando la compañía los recibió se trataba del mejor avión construido en los Estados Unidos. Sólo se construyeron tres ejemplares.

Sikorsky S-40

El crecimiento de los servicios con hidroaviones en el Caribe y América Latina, forjado con los Consolidated Commodore y los Sikorsky S-38, indujo a Pan American a encargar, en 1930, su primer hidroavión cuatrimotor. Con la misma configuración del S-38, el S-40 fue, en el momento de su primer vuelo (1931), el mayor avión construido en los Estados Unidos.

Fue diseñado para llevar 24 pasajeros sobre distancias de 950 millas o 40 plazas en rutas más cortas, de hasta 500 millas. Se construyeron tres ejemplares y todos pasaron a prestar servicio en las rutas del Caribe de Pan American, que los bautizó como American Clipper, Caribbean Clipper y Southern Clipper.

A raiz del ataque a Pearl Harbor, estos aviones fueron requisados por la U.S. Navy, y empleados en misiones de transporte y entrenamiento hasta su retirada de servicio en 1943.

Los Sikorsky S-40 de Pan American
z
Registro	Nombre	MSN	Entr.Serv.	Sal.Serv.	Notas
NC80V	American Clipper	2000X	1931	1945	Desguazado al final de la guerra.
NC81V	Caribbean Clipper	2001	1931	1942	Tomado por la US Navy para el entrenamiento de pilotos durante la guerra.
NC752V	Southern Clipper	2002	1932	1945	Desguazado al final de la guerra.