PAN AMERICAN AIRWAYS
La historia de la que fuera la aerolínea más grande del mundo
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H I S T O R I A
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Pan American firsts
lo que Pan American hizo por primera vez
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Tripulacion del primer vuelo transatlantico, 26 de marzo de 1939
 

A lo largo de su vida, Pan American fue la aerolínea pionera en numerosas innovaciones. Muchos de los servicios y la tecnología que hoy damos por decontados en la industria de la aviación encuentran sus raíces en las investigaciones y realizaciones de Pan American. Pan American construyó aeropuertos, estableció sistemas de navegación aérea y creó compañías nacionales dónde y cuando fue necesario. Esta es una lista parcial de aquellos hechos en los que la que fuera "la Aerolínea más grande del mundo" fue pionera. También se indica la fecha en la que Pan American inició sus sercvicios regulares a muchas ciudades alrededor del mundo.

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Periodo 1927-1939

1927

Primera aerolínea americana en operar en forma regular un servicio aéreo internacional.

Primera aerolínea americana en operar un servicio regular de hidroaviones.

Primera aerolínea americana en operar con aviones multimotores en forma permanente en un servicio regular.

Inicio del servico Key West - La Habana.

1928

Primera aerolínea americana en emplear comunicaciones por radio.

Primera aerolíena americana en contar con varias tripulaciones de vuelo.

Primera aerolínea americana en construir un aeropuerto y desarrollar un sistema de control de tráfico aéreo.

Primera aerolínea americana en ordenar y adquirir aeronaves construidas según sus propias especificaciones.

Primera aerolínea americana en contar con equipos de supervivencia para emergencias.

Inicio del servicio desde Miami.

1929

Primera aerolínea americana en emplear asistentes de cabina y en servir comidas durante el vuelo.

Primera aerolínea americana en desarrollar el uso de técnicas de vuelo por instrumentos.

Inicio del servicio a Nassau, Puerto de España, Santo Domingo, St. Thomas, Ciudad de Guatemala, Ciudad de México, Buenos Aires, Montevideo y Santiago.

1930

Primera aerolínea americana en ofrecer un servico expreso.

Inicio del servico a Santa Lucía, Caracas, Maracaibo y Río de Janeiro.

1931

Primera aerolínea americana en desarrollar y operar hidroaviones de cuatro motores.

1932

Primera aerolínea en el mundo en ofrecer tures aéreos internacionales con el sistema de "todo incluido."

Inicio del servico a Port au Prince.

1933

Inicio del servico a Tampa.

1934

Inicio del servico a Orlando y Los Ángeles.

1935

Primera aerolínea en el mundo en desarrollar y emplear un servico de pronóstico del tiempo de largo alcance.

Primera aerolínea americana en instalar facilidades para comer a bordo de un avión.

Inicio del servicio San Francisco-Honolulu.

1937

Inicio del servico New York - Bermuda - Sao Paulo.

1939

Primera aerolínea en el mundo en operar en forma regular un servicio transatlántico de correo aéreo y pasajeros.

 
 
Periodo 1940-1962

1940

Inicio del servico Seattle - Tacoma.

1942

Primera aerolínea en completar un vuelo alrededor del mundo.

Primera aerolínea en operar un servico internacional con aviones de carga.

Inicio del servicio a Monrovia.

1943

Inicio del servico a Dakar.

1944

Primera aerolínea en proponer un plan para bajar los costos y desarrollar el transporte masivo de personas en todo el mundo.

1945

Primera aerolínea en utilizar aviones comerciales de alta velocidad en una ruta transatlántica: el Douglas DC-4.

Inicio del servico a Philadelphia, Londres y Shannon.

1946

Primera aerolínea en operar un servicio sin escalas entre Miami y New York, a través de su subsidiaria National.

Primera aerolínea americana en instalar un sistema de Control de Aproximación a Tierra (Ground Controlled Approach - GCA) en operaciones sobre el mar.

Inicio del servicio a Houston, Berlin, Bruselas, Frankfurt y Praga.

1947

Primera aerolínea en operar un servicio regular alrededor del mundo.

Inicio del servico a Boston, Washington, Estambul y Karachi.

1948

Primera aerolínea en incorporar el servicio de Clase Turista fuera de los Estados Unidos.

Inicio del servicio a Munich y Delhi.

1949

Primera aerolínea en utilizar el Boeing B-377 Stratocruiser.

Inicio del servico a St. Croix y Niza.

1950

Primera aerolínea con un servicio de vuelo barato durante el día y servicio de cuchetas en vuelos nocturnos en la costa Este, a través de su subsidiaria National.

Primera aerolínea comercial en participar del puente aéreo coreano.

1951

Inicio del servico a Roma.

1952

Primera aerolínea en utilizar aviones especialmente desarrollados para el transporte de clase turista en servicos transatlánticos: el Douglas DC-6B.

1954

Inicio del servicio a Chicago, Detroit y Nüremberg.

1955

Pan American establece las especificaciones y ordena la construcción del Boeing 707 y del Douglas DC-8.

1957

Inicio del servico a Barbados.

1958

Aprovechando las ventajas de los jets, Pan American introduce la tarifa económica.

El Boeing 707 Clipper America inicia la era de los jets con el primer servicio transatlántico regular operado por jets.

Primera aerolínea en operar con jets dentro de los Estados Unidos, a través de su subsidiaria National.

1959

Primera aerolínea en operar un servicio regular alrededor del mundo con jets.

1960

Pan American inicia el servicio regular con el Douglas DC-8.

1961

Primera aerolínea en ofrecer una red mundial de comercio aéreo.

Inicio del servicio a Lagos.

1962

Primera aerolínea en llegar a la marca de 100.000 millas en vuelos transatlánticos.

 
 
Periodo 1963-1986

1962

Primera aerolínea en desarrollar un sistema global de reservas por computadora (PANAMAC).

Inicio del servicio a St. Maarten.

1963

Primera aerolínea en operar el Boeing 707-321C, el primer jet de carga.

Inicio del servicio a Belgrado.

1964

Primera aerolínea exclusiva de jets (National).

Primera aerolínea en enviar mensajes vía satélite en vuelo.

1965

Primera aerolínea en operar un servicio de carga con jets alrededor del mundo.

Inicio del servicio a Nairobi.

1966

Pan American establece las especificaciones y ordena el Boeing 747.

1967

Primera aerolínea en hacer en forma completamente automática la aproximación y el aterrizaje en vuelos regulares.

1968

Primera aerolínea en transmitir datos del motor e información sobre la posición a tierra.

Primera aerolínea americana en operar un servicio regular sobre espacio aéreo soviético.

Inicio del servicio a Moscú.

1969

Primera aerolínea en recibir la aprobación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para el uso regular del sistema de navegación inercial Carousel IV.

Primera aerolínea en instalar a bordo computadoras para el análisis y reporte de las performances de los motores en vuelo.

1970

Primera aerolínea en operar el Boeing 747 en un servicio regular.

Primera aerolínea con un servicio regular sin escalas entre Miami y Londres, a través de su subsidiaria National.

Primera aerolínea en testear y operar un sistema automático de identificación y posición de aviones.

1971

Primera aerolínea en abrir un gran centro de mantenimiento especeialmente diseñado para el Boeing 747 (JFK JetCenter).

Primera aerolínea en operar un servicio alrededor del mundo con el Boeing 747.

Inicio del servicio a Varsovia.

1972

Primera aerolínea en operar con el Visual Approach Monitor Heads-up Pilot Display System certificado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Pan American construye la más extensa terminal aérea individual del mundo: JFK WorldPort.

Primera aerolínea en emplear un equipo de proyección electrónico para la seguridad de los pasajeros.

1973

Primera aerolínea en ofrecer un salón comedor superior en el 747.

Primera aerolínea en ordenar el Boeing 747SP.

1974

Primera aerolínea en instalar y operar en toda su flota el Ground Proximity Warning System (GPWS) certificado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

1975

Primera aerolínea en crear un gran plan de incentivos para las agencias de viajes.

Inicio del servicio Dallas - Fort Worth y Budapest.

1976

Primera aerolínea en operar el Boeing 747SP.

Se establece un récord de ingresos por vuelos alrededor del mundo con el Boeing 747SP.

1977

Celebración del 50º Aniversario de Pan American.

Inicio del servicio a Zurich.

1978

Primera aerolínea en ofrecer un servicio regular sin escalas entre Miami y París, a través de su subsidiaria National.

Primera aerolínea en ofrecer un servicio turístico alrededor del mundo por una tarifa inferior a los 1.000 dólares.

Primera aerolínea en introducir una nueva y separada clase de servicio para negocios: Business Class; y una clase de tarifa muy económica: Clipper Class.

Inicio del servicio a Bombay.

1980

Primera aerolínea en operar un avión con control activo de ahorro de combustible: el Locheed L1011-500.

Inicio del servicio a Dubai.

1981

Primera aerolínea americana en reestablecer un servicio regular a la República Popular China.

Inicio del servicio a Beijing y Shanghai.

1982

Inicio del servicio a Pittsburg, Cleveland, Kansas City, Freeport y Milán.

1983

Inicio del servicio a Charlotte, Nashville, Raleigh/Durham, Cincinnati, Indianapolis, Minneapolis/St. Paul, Austin, San Antonio, St. Kitts, Dubrovnik, Ginebra y Zagrev.

1985

Inicio del servicio a Grand Turk, Providenciales, Atenas y Tel Aviv.

1986

Inicio del servicio a Krakovia y St. Petersburg.

 

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