Periodo
1927-1939 |
1927 |
Primera
aerolínea americana en operar en forma regular un servicio
aéreo internacional. |
Primera
aerolínea americana en operar un servicio regular de
hidroaviones. |
Primera
aerolínea americana en operar con aviones multimotores
en forma permanente en un servicio regular. |
Inicio
del servico Key West - La Habana. |
1928 |
Primera
aerolínea americana en emplear comunicaciones por radio. |
Primera
aerolíena americana en contar con varias tripulaciones
de vuelo. |
Primera
aerolínea americana en construir un aeropuerto y desarrollar
un sistema de control de tráfico aéreo. |
Primera
aerolínea americana en ordenar y adquirir aeronaves construidas
según sus propias especificaciones. |
Primera
aerolínea americana en contar con equipos de supervivencia
para emergencias. |
Inicio
del servicio desde Miami. |
1929 |
Primera
aerolínea americana en emplear asistentes de cabina y
en servir comidas durante el vuelo. |
Primera
aerolínea americana en desarrollar el uso de técnicas
de vuelo por instrumentos. |
Inicio
del servicio a Nassau, Puerto de España, Santo Domingo,
St. Thomas, Ciudad de Guatemala, Ciudad de México, Buenos
Aires, Montevideo y Santiago. |
1930 |
Primera
aerolínea americana en ofrecer un servico expreso. |
Inicio
del servico a Santa Lucía, Caracas, Maracaibo y Río
de Janeiro. |
1931 |
Primera
aerolínea americana en desarrollar y operar hidroaviones
de cuatro motores. |
1932 |
Primera
aerolínea en el mundo en ofrecer tures aéreos
internacionales con el sistema de "todo incluido." |
Inicio
del servico a Port au Prince. |
1933 |
Inicio
del servico a Tampa. |
1934 |
Inicio
del servico a Orlando y Los Ángeles. |
1935 |
Primera
aerolínea en el mundo en desarrollar y emplear un servico
de pronóstico del tiempo de largo alcance. |
Primera
aerolínea americana en instalar facilidades para comer
a bordo de un avión. |
Inicio
del servicio San Francisco-Honolulu. |
1937 |
Inicio
del servico New York - Bermuda - Sao Paulo. |
1939 |
Primera
aerolínea en el mundo en operar en forma regular un servicio
transatlántico de correo aéreo y pasajeros. |
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Periodo
1940-1962 |
1940 |
Inicio
del servico Seattle - Tacoma. |
1942 |
Primera
aerolínea en completar un vuelo alrededor del mundo. |
Primera
aerolínea en operar un servico internacional con aviones
de carga. |
Inicio
del servicio a Monrovia. |
1943 |
Inicio del servico a Dakar. |
1944 |
Primera
aerolínea en proponer un plan para bajar los costos y
desarrollar el transporte masivo de personas en todo el mundo. |
1945 |
Primera
aerolínea en utilizar aviones comerciales de alta velocidad
en una ruta transatlántica: el Douglas DC-4. |
Inicio del servico a Philadelphia, Londres y Shannon. |
1946 |
Primera
aerolínea en operar un servicio sin escalas entre Miami
y New York, a través de su subsidiaria National. |
Primera
aerolínea americana en instalar un sistema de Control
de Aproximación a Tierra (Ground Controlled Approach
- GCA) en operaciones sobre el mar. |
Inicio del servicio a Houston, Berlin, Bruselas, Frankfurt y
Praga. |
1947 |
Primera
aerolínea en operar un servicio regular alrededor del
mundo. |
Inicio
del servico a Boston, Washington, Estambul y Karachi. |
1948 |
Primera
aerolínea en incorporar el servicio de Clase Turista
fuera de los Estados Unidos. |
Inicio
del servicio a Munich y Delhi. |
1949 |
Primera
aerolínea en utilizar el Boeing B-377 Stratocruiser. |
Inicio
del servico a St. Croix y Niza. |
1950 |
Primera
aerolínea con un servicio de vuelo barato durante el
día y servicio de cuchetas en vuelos nocturnos en la
costa Este, a través de su subsidiaria National. |
Primera
aerolínea comercial en participar del puente aéreo
coreano. |
1951 |
Inicio
del servico a Roma. |
1952 |
Primera
aerolínea en utilizar aviones especialmente desarrollados
para el transporte de clase turista en servicos transatlánticos:
el Douglas DC-6B. |
1954 |
Inicio
del servicio a Chicago, Detroit y Nüremberg. |
1955 |
Pan
American establece las especificaciones y ordena la construcción
del Boeing 707 y del Douglas DC-8. |
1957 |
Inicio del servico a Barbados. |
1958 |
Aprovechando
las ventajas de los jets, Pan American introduce la tarifa económica. |
El
Boeing 707 Clipper America inicia la era de los jets
con el primer servicio transatlántico regular operado
por jets. |
Primera
aerolínea en operar con jets dentro de los Estados Unidos,
a través de su subsidiaria National. |
1959 |
Primera
aerolínea en operar un servicio regular alrededor del
mundo con jets. |
1960 |
Pan
American inicia el servicio regular con el Douglas DC-8. |
1961 |
Primera
aerolínea en ofrecer una red mundial de comercio aéreo. |
Inicio del servicio a Lagos. |
1962 |
Primera
aerolínea en llegar a la marca de 100.000 millas en vuelos
transatlánticos. |
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Periodo
1963-1986 |
1962 |
Primera
aerolínea en desarrollar un sistema global de reservas
por computadora (PANAMAC). |
Inicio del servicio a St. Maarten. |
1963 |
Primera
aerolínea en operar el Boeing 707-321C, el primer jet
de carga. |
Inicio del servicio a Belgrado. |
1964 |
Primera
aerolínea exclusiva de jets (National). |
Primera
aerolínea en enviar mensajes vía satélite
en vuelo. |
1965 |
Primera
aerolínea en operar un servicio de carga con jets alrededor
del mundo. |
Inicio
del servicio a Nairobi. |
1966 |
Pan
American establece las especificaciones y ordena el Boeing 747. |
1967 |
Primera
aerolínea en hacer en forma completamente automática
la aproximación y el aterrizaje en vuelos regulares. |
1968 |
Primera
aerolínea en transmitir datos del motor e información
sobre la posición a tierra. |
Primera
aerolínea americana en operar un servicio regular sobre
espacio aéreo soviético. |
Inicio
del servicio a Moscú. |
1969 |
Primera
aerolínea en recibir la aprobación de la Fuerza
Aérea de los Estados Unidos para el uso regular del sistema
de navegación inercial Carousel IV. |
Primera
aerolínea en instalar a bordo computadoras para el análisis
y reporte de las performances de los motores en vuelo. |
1970 |
Primera
aerolínea en operar el Boeing 747 en un servicio regular. |
Primera
aerolínea con un servicio regular sin escalas entre Miami
y Londres, a través de su subsidiaria National. |
Primera
aerolínea en testear y operar un sistema automático
de identificación y posición de aviones. |
1971 |
Primera
aerolínea en abrir un gran centro de mantenimiento especeialmente
diseñado para el Boeing 747 (JFK JetCenter). |
Primera
aerolínea en operar un servicio alrededor del mundo con
el Boeing 747. |
Inicio
del servicio a Varsovia. |
1972 |
Primera
aerolínea en operar con el Visual Approach Monitor Heads-up
Pilot Display System certificado por la Fuerza Aérea
de los Estados Unidos. |
Pan
American construye la más extensa terminal aérea
individual del mundo: JFK WorldPort. |
Primera
aerolínea en emplear un equipo de proyección electrónico
para la seguridad de los pasajeros. |
1973 |
Primera
aerolínea en ofrecer un salón comedor superior
en el 747. |
Primera
aerolínea en ordenar el Boeing 747SP. |
1974 |
Primera
aerolínea en instalar y operar en toda su flota el Ground
Proximity Warning System (GPWS) certificado por la Fuerza Aérea
de los Estados Unidos. |
1975 |
Primera
aerolínea en crear un gran plan de incentivos para las
agencias de viajes. |
Inicio
del servicio Dallas - Fort Worth y Budapest. |
1976 |
Primera
aerolínea en operar el Boeing 747SP. |
Se
establece un récord de ingresos por vuelos alrededor
del mundo con el Boeing 747SP. |
1977 |
Celebración
del 50º Aniversario de Pan American. |
Inicio
del servicio a Zurich. |
1978 |
Primera
aerolínea en ofrecer un servicio regular sin escalas
entre Miami y París, a través de su subsidiaria
National. |
Primera
aerolínea en ofrecer un servicio turístico alrededor
del mundo por una tarifa inferior a los 1.000 dólares. |
Primera
aerolínea en introducir una nueva y separada clase de
servicio para negocios: Business Class; y una clase
de tarifa muy económica: Clipper Class. |
Inicio
del servicio a Bombay. |
1980 |
Primera
aerolínea en operar un avión con control activo
de ahorro de combustible: el Locheed L1011-500. |
Inicio
del servicio a Dubai. |
1981 |
Primera
aerolínea americana en reestablecer un servicio regular
a la República Popular China. |
Inicio
del servicio a Beijing y Shanghai. |
1982 |
Inicio
del servicio a Pittsburg, Cleveland, Kansas City, Freeport y
Milán. |
1983 |
Inicio
del servicio a Charlotte, Nashville, Raleigh/Durham, Cincinnati,
Indianapolis, Minneapolis/St. Paul, Austin, San Antonio, St.
Kitts, Dubrovnik, Ginebra y Zagrev. |
1985 |
Inicio
del servicio a Grand Turk, Providenciales, Atenas y Tel Aviv. |
1986 |
Inicio del servicio a Krakovia y St. Petersburg. |