| Algumas das locomotivas antigas da Cia Docas de
Santos, inclusive as primeiras, na bitola de 0,80 metros foram vendidas
para outras companhias na medida em que as obras no Cais do Porto de
Santos terminavam e as locos de bitola 1,00 e 1,60 metros foram sendo
incorporadas à frota.
Em sua maior parte, foram vendidas para empreendimentos
industriais, que utilizavam-se de linhas dessa pequena bitola em seus
canteiros. Temos conhecimento de que algumas foram utilizadas na
construção da usina da CSN em Volta Redonda-RJ, condição talvez
facilitada pelo fato do presidente da CSN ser Guilherme Guinle, na
época membro também da diretoria da CDS.
Recentemente obtivemos algumas fotos de locomotivas da CDS em
operação nas obras de construção da CSN (abaixo) enviadas por
Antônio Gorni, Webmaster do site EFBrasil, que informou:
"..Instalações da pedreira usada na construção da usina
siderúrgica de Volta Redonda. Notem a loco decauville-like. Fonte:
"Relatório dos Trabalhos Feitos até Abril de 1942 pelo Escritório
de Obras, Apresentado ao Sr. Presidente da Companhia Siderúrgica
Nacional, Dr. Guilherme Guinle, pelo Eng. Civil Ary F. Torres,
Vice-Presidente".
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| Mais uma imagem enviada por Antonio Gorni, com a Loco em detalhe e
as informações: "...A Central de Concreto no canteiro de
obras da usina siderúrgica de Volta Redonda. Mais uma vez, notem a
loco decauville-like. Fonte: "Relatório dos Trabalhos Feitos até
Abril de 1942 pelo Escritório de Obras, Apresentado ao Sr. Presidente
da Companhia Siderúrgica Nacional, Dr. Guilherme Guinle, pelo Eng.
Civil Ary F. Torres, Vice-Presidente". |
| Mais recentemente, recebemos algumas fotos sobre uma pequena
locomotiva a vapor preservada no ZOOLÓGICO de Volta Redonda, enviadas
pelo Jorge Ferreira, via lista eletrônica de discussões na Internet
EFBrasil, conforme foto abaixo. Temos razões para acreditar que ela
seja a loco de nrº 07 da CDS, a BERTIOGA, como pode ser constatado
através das fotos dessa locomotiva RESTAURADA. clique na foto abaixo
ou AQUI |
