Farchild A-10 Thunderbolt II
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Matador de tanques O A-10 continua sendo o inimigo mortal dos tanques. Durante a Guerra do Golfo, esses aviões destruíram milhares de blindados e peças da artilharia iraquiana. Destruir blindados é a missão principal do A-10 Thunderbolt II, mais conhecido pelos seus pilotos como "Warthog" (Porco de guerra). Projeto com base na experiência da Guerra do Vietnã, o A-10 não se parece com nenhum outro avião. Foi construído para resistir a severos danos em combate. A U.S.A.F. (United States Air Force) nunca se convenceu realmente do conceito do A-10. E, no entanto o "Warthog" comprovou suas qualidades, contribuindo largamente para anular as forças de blindados iraquianas. Apesar de seu sucesso, esse avião de apoio aproximado no campo de batalha está sendo gradualmente substituído pelo F-16 Falcon, pois a USAF atualmente prefere aviões mais rápidos. O A-10 permanece em serviço (notadamente na versão OA-10) como avião guia das forças de ataque contra objetivos no campo de batalha. |
Características:
A Canhão "AVENGER":
O A-10 foi projetado para transportar um canhão rotativo de 7 tubos General Eletric Avenger GAU-8A, de 30 mm, capaz de disparar em cadencias de até 4200 tiros por minuto, com rajadas de projéteis capazes de perfurar a mais espessa blindagem.
B Cabine blindada:
O piloto do A-10 senta-se dentro de uma cabine de titânio, protegido de pequenos projéteis e estilhaços. A eletrônica de bordo e os comandos são muito simples.
C Ponta da asa em diedro negativo:
A forma característica das pontas das asas foi projetada para diminuir a resistência gerada pelo contato do fluxo de ar com o bordo de ataque dessas asas particularmente robustas, equipadas com 11 pontos para fixação de armamentos.
D Reatores característicos:
O A-10 possui dois reatores General Eletric TF34-100, de duplo fluxo, que reduz o consumo de combustível e facilita a manutenção. Sua posição diminui a "assinatura" de infravermelho. Eles são fixados em uma posição alta para reduzir a ingestão de detritos.
E Empenagem dupla:
O A-10 se beneficia de uma empenagem dupla, que permite continuar voando com um dos lemes ou um dos comandos destruídos. A superfície desse leme duplo ajuda a reduzir a "assinatura" de infravermelho dos motores. O comando dos controles da cauda são feitos por cabos.
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Auto-defesa: O A-10 pode transportar um pod de contramedidas eletrônicas AN/ALG-119, capaz de embaralhar as emissões de radares inimigos. Além de transportar mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder, assim pode assegurar sua defesa atacando até caças, se o piloto pressentir a tempo que esta sendo atacado. Estoque de armas: O A-10 pode transportar um arsenal enorme: bombas de fragmentação, foguetes, mísseis guiados por TV, bombas guiadas por laser, ... Performance: A velocidade do A-10 é relativamente baixa se comparada a outras aeronaves de combate (no máximo 612Km/h com carga total). Ela permite uma grande precisão de tiro nos vôos à alturas baixas. Além da alta manobrabilidade que esse avião apresenta, podendo assim se deslocar com grande facilidade diante da frente de batalha. |
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F Trem de pouso "TODO TERRENO": O A-10 pode operar em pistas rudimentares, próximas da linha de frente. Seu trem de pouso robusto possui pneus de baixa pressão e durante os vôos as rodas principais não se recolhem completamente sob as asas, permitindo pousos de emergência mais seguros. |
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Recarga Rápida O cofre de munições do canhão Avenger GAU-8A é reabastecido com 1350 cartuchos de 30mm em 20 min. graças a um equipamento motorizado especial. |
No Golfo o A-10 era uma arma que causava terror nas tropas iraquianas, em um relato de um prisioneiro de guerra, este disse, que o pior pesadelo era ouvir o barulho dos A-10 em campo de batalha, e você ficava sentado e não podia fazer nada, apenas esperar, sendo que você poderia ser o alvo. Os iraquianos o apelidaram de Arma silenciosa, porque não quiseram o ouvir |
