פילטר אוויר/ צביקה שוורץ

:סוגי פילטרים

1. פילטר ניר- מקרוני מתאים רק לכביש אבל!!! מאחר ואין מצויים בידינו כרגע

   מסלולים מוסדרים ונקיים המלצתי לא להשתמש בפילטרים אלו. חשוב גם

   לציין שאורך חייו של פילטר ניר-מיקרוני הוא די קצר.

2. פילטר ספוגי- טבול בשמן עדין כאשר את הפילטר עוטף ספוג נוסף תפקידו

   לנקות את החול הכבד, החול הדקיק והאבק ייעצר בפילטר הטבול בשמן.

3. פילטר ספוגי מרוח בשמן דק ומיוחד ללא ספוג נוסף בדרך כלל נהוג לעשות

   בו שימוש במסלולי כביש-גם בו המלצתי לא לעשות שימוש ללא ספוג עוטף.

4. אורך חיי הספוגים הוא ארוך לאין שיעור מול הפילטר המקרוני וניתן לנקות

   אותו לאחר כל הסעה בבית כמובן במים חמים ובסבון.

5. פילטר נוסף שהוא הפילטר המקצועי ביותר היינו פילטר K&N- היינו פילטר מבד

   כותנה מרוח בשמן מיוחד של החברה וגם הוא ניתן לניקוי רב פעמי עם נוזל

   אותו ניתן לרכוש בחברה. יתרון נוסף לפילטר זה למרות השמן ובד הכותנה

   אין אובדן של נצילות המנוע…גם פילטר זה מומלץ לעטות בספוג לבלימת

   החול הכבד. חסרון אחד לפילטר זה- עלותו אבל בטווח הארוך יחסוך מכם

   שקלים רבים בקניית מנוע חדש. לטעמי אין לחסוך בפילטרים נהפכו ככל

   שאיכות הפילטר תעלה אורך חיי המנוע ישמרו.

    

   לא לטעות סיבות רבות קימות לאורך חיי מנוע קצרים אבל חול הוא סיבה

   .די מרכזית

    

6. (דוגמא לפילטר אוויר- ספוגי (לכביש

   

    

7. .דוגמא לפילטר אוויר(לשטח) ספוג וספוג עוטה

   

    

8. דוגמא לפילטר אוויר- K&N

   

!!!! כל הכתוב בנושא הפילטרים היינו בגדר המלצה בלבד

תודה לצביקה שוורץ על המאמר