טבלה זו מראה לנו את "עומס הפרופלור"או באנגלית
  Prop Load Factor -PLF
שזה בעצם הכפלת קוטר הפרופלור במהלכו("פיטש") הכפלה זו נותנת
מספר שרירותי שעוזר לנו להתאים את הפרופלור למנוע לפי צרכי השעה.
אם אתם רוצים להרים את סל"ד המנוע אתם תבחרו ב פי אל אף נמוך
וכדי לשמור על המנוע  שלא יעלה למהירות גבוהה מידי(אובר ספיד) אתם תעלו
את רמת הפי אל אף.

הטבלא באדיבות חברת
APC
בהצלחה

קוטר פרופ מהלך עומס פרופ
Diameter Pitch PLF
13 8 104
10 10 100
11 9 99
12 8 96
13 7 91
10 9 90
9 10 90
11 8 88
12 7 84
9 9 81
10 8 80
8 10 80
13 6 78
11 7 77
12.5 6 75
12 6 72
9 8 72
8 9 72
10 7 70
11.5 6 69
11 6 66
8 8 64
10.5 6 63
9 7 63
10 6 60
10 6 60
9.5 6 57
8 7 56
11 5 55
9 6 54
11 4.7 51.7
10 5 50
8 6 48
10.5 4.5 47.25
10 4.7 47
11.5 4 46
12.25 3.75 45.9375
9 5 45
11 4 44
9.5 4.5 42.75
9 4.7 42.3
10 4 40
8 5 40
9 4 36
9 3.8 34.2
11 3 33
8 4 32
8 3.8 30.4
10 3 30